离心振子式吸振装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及离心振子式吸振装置。
【背景技术】
[0002]以往，作为离心振子式吸振装置提出了如下装置，该装置具有:圆环状的支撑构件，同轴地安装在旋转构件上；多个质量体，分别被支撑构件支撑为能够自由摆动，并且在周向上相邻(例如，参照专利文献1)。在该离心振子式吸振装置中，各质量体是通过铆钉等的连接构件连接隔着支撑构件相对的圆弧状的两个配重而构成的。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:德国专利申请公开第102010049558A1
【发明内容】
[0006]—般而言，在离心振子式吸振装置中，通过使各质量体的重量变大，能够使振动的衰减效果提高。然而，为了使质量体的质量变大，若增加两个配重的径向的长度、厚度，则会导致装置的大型化，即装置的外径、轴长的增加。
[0007]本发明的离心振子式吸振装置的主要目的在于，既能够抑制装置的大型化，又能够使振动的;S减效果提尚。
[0008]本发明的离心振子式吸振装置为了达到上述的主要目的，采取如下的手段。
[0009]本发明的离心振子式吸振装置，具有支撑构件和多个质量体，所述支撑构件安装在旋转构件上，多个所述质量体分别由所述支撑构件支撑为能够自由摆动，并且多个所述质量体分别在周向上相邻，其中，所述质量体具有两个配重，所述两个配重隔着所述支撑构件相对地相互连接，在所述配重上形成有凹部，该凹部从该配重的表面向该配重的内侧凹陷，在所述凹部内安装有附加配重，该附加配重由比重大于所述配重的比重的材料形成。
[0010]在该本发明的离心振子式吸振装置中，多个质量体分别被在旋转构件上所安装的支撑构件支撑为能够自由摆动，并且在周向(在相对于旋转构件、支撑构件的轴心的同心圆上)上相邻，在各质量体的两个配重上分别形成有从配重的表面向配重的内侧凹陷的凹部，在各凹部内安装有由比重大于配重的比重的材料形成的附加配重。由此，不增加质量体的径向(和与旋转构件和支撑构件的轴向平行的方向(质量体的轴向)垂直的方向且与旋转构件和支撑构件的轴心分离的方向)的长度、厚度，也能够使质量体的重量变大。其结果，既能够抑制装置的大型化，又能够使振动的衰减效果提高。
[0011]在这样的本发明的离心振子式吸振装置中，所述凹部也能够形成在所述配重的周向的两端部。这样一来，能够使质量体的围绕重心的重心力矩进一步变大。
[0012]另外，在本发明的离心振子式吸振装置中，优选所述凹部是从所述配重的轴向(与旋转构件以及支撑构件的轴向平行的方向)的外侧面与内侧面中的一方向另一方凹陷的凹部，在所述配重的所述凹部的底面以及所述附加配重上也能够形成有贯通孔，所述两个配重也能够通过穿过所述配重的所述凹部以及所述附加配重的贯通孔的铆钉连接。这样一来，能够容易地连接两个配重，并且容易地向各配重的凹部安装附加配重。在该方式的本发明的离心振子式吸振装置中，优选在所述附加配重上形成有容纳所述铆钉的两端部的铆钉用凹部。这样一来，能够使质量体的轴向的长度更短。
[0013]而且，在本发明的离心振子式吸振装置中，优选所述凹部是从所述配重的轴向的外侧面向内侧面凹陷的凹部。这样一来，与凹部是从配重的轴向的内侧面向外侧面凹陷的凹部相比，能够容易地向各配重的凹部安装附加配重。
[0014]此外，在本发明的离心振子式吸振装置中，优选在所述配重上形成有突出部，该突出部形成所述凹部的底面，并且向所述两个配重的连接方向突出，在由所述两个配重的突出部构成的安装部上也能够安装有缓冲构件。这样一来，能够降低伴随着质量体的摆动而缓冲构件与支撑构件碰撞时或周向上相邻的质量体的缓冲构件彼此碰撞时的冲击，从而能够使装置的耐久性提高。另外，在凹部是从配重的轴向的外侧面向内侧面凹陷的凹部的情况下，能够更容易地对板体实施冲压加工来制造配重。即，由于配重是具有向内侧面侧(两个配重的连接方向)突出的突出部的形状，因此，在为了形成配重而进行冲压加工的情况下，为了形成凹部而被移动的材料能够向突出部侧流动，从而能够更容易地利用冲压加工制造配重。
[0015]在配重上形成有突出部的方式的本发明的离心振子式吸振装置中，优选所述凹部以及所述突出部通过对板体实施冲压加工而形成。这样一来，能够容易地形成凹部以及突出部。
[0016]另外，在配重上形成有突出部的方式的本发明的离心振子式吸振装置中，优选在所述突出部以及所述附加配重上形成有贯通孔，所述两个配重通过穿过所述突出部以及所述附加配重的贯通孔的铆钉连接。这样一来，能够容易地连接两个配重，并且能够容易地向各配重的凹部安装附加配重。在该方式的本发明的离心振子式吸振装置中，优选在所述附加配重上形成有容纳所述铆钉的两端部的铆钉用凹部。这样一来，能够使质量体的轴向的长度更短。
[0017]在本发明的离心振子式吸振装置中，优选所述两个配重通过铆钉连接，该铆钉由比重大于所述配重的比重的材料形成，所述铆钉的两端部配置在所述凹部内，来发挥所述附加配重的功能。这样一来，也能够使连接两个配重的铆钉发挥附加配重的功能。
[0018]另外，在本发明的离心振子式吸振装置中，优选所述质量体被所述支撑构件支撑为，能够围绕振子支点摆动，并且能够围绕重心旋转。这样一来，不仅使用围绕振子支点的转动，而且使用质量体的围绕重心的旋转力矩，从而能够使传递至支撑构件的振动衰减。其结果，能够进一步提高利用离心振子式吸振装置使振动衰减的效果。
【附图说明】
[0019]图1是表示具有作为本发明的一个实施例的离心振子式吸振装置10的起步装置1的概略结构的结构图。
[0020]图2是离心振子式吸振装置10的主视图。
[0021]图3是表不图2的尚心振子式吸振装置10的A-A截面的A-A剖视图。
[0022]图4是表不图2的尚心振子式吸振装置10的B-B截面的B_B剖视图。
[0023]图5是表不图2的呙心振子式吸振装置10的C-C截面的C_C剖视图。
[0024]图6是表示变形例的离心振子式吸振装置10B的质量体12B的概略结构的结构图。
[0025]图7是表示变形例的离心振子式吸振装置10C的质量体12C的概略结构的结构图。
[0026]图8是表示变形例的离心振子式吸振装置10D的质量体12D的概略结构的结构图。
[0027]图9是表示变形例的离心振子式吸振装置10E的质量体12E的概略结构的结构图。
【具体实施方式】
[0028]接着，使用实施例说明用于实施本发明的方式。
[0029]图1是表示具有作为本发明的一个实施例的离心振子式吸振装置10的起步装置1的概略结构的结构图，图2是离心振子式吸振装置10的主视图，图3?图5是分别表示图2的离心振子式吸振装置10的A-A截面、B-B截面、C-C截面的A-A剖视图、B-B剖视图、C-C剖视图。
[0030]如图所示，实施例的起步装置1安装在车辆上，将来自作为原动机的发动机(内燃机)的动力传递至作为变速装置的自动变速器(AT)或无级变速器(CVT)。该起步装置1具有与发动机的曲轴连接的前盖(输入构件)3、固定在前盖3上的栗轮(输入侧流体传动构件)4、能够与栗轮4同轴旋转的涡轮(输出侧流体传动构件)5、对从涡轮5向栗轮4流动的工作油(工作流体)的液流进行整流的导轮6、固定在变速装置的输入轴IS上的减振器毂(输出构件)7、与减振器毂7连接的减振机构8、介于前盖3与减振机构8之间的单板摩擦式或多板摩擦式的锁止离合器机构9、与减振机构8连接的离心