行星齿轮传动装置和为这种行星齿轮传动装置的齿啮合区域和轴承供油的方法
【专利说明】行星齿轮传动装置和为这种行星齿轮传动装置的齿B齿合区域和轴承供油的方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种行星齿轮传动装置，包括:壳体；能旋转地支承在该壳体中的并且能通过发动机驱动的太阳轮轴；太阳轮，其抗扭地保持在太阳轮轴上；能旋转地支承在壳体中的行星齿轮托架，能旋转地支承的行星齿轮保持在该行星齿轮托架上，其中，行星齿轮与太阳轮啮合；位置固定地布置在壳体中的、具有内齿的内齿轮，该内齿轮与行星齿轮啮合；与行星齿轮托架作用连接的、能旋转地支承在壳体上的从动法兰；以及至少一个供油装置，该供油装置这样地设计，即该供油装置将油输送至齿啮合区域和/或轴承。此外，本发明还涉及一种用于为这种行星齿轮传动装置的齿啮合区域和轴承供油的方法。
【背景技术】
[0002]这种类型的行星齿轮传动装置在现有技术中以不同的设计方案公开。在大型的构造形式中，其例如可以设计为用于垂直碾磨机的传动装置，该垂直碾磨机用于碾碎不同的材料，例如矿石、石灰石、褐煤和硬煤、水泥原材料或者类似物。垂直碾磨机通常包括:旋转的水平碾磨盘，容纳在碾磨钵中的碾磨工具挤压在碾磨盘上；以及布置在碾磨盘下方的开头所述类型的行星齿轮传动装置。行星齿轮传动装置的主要任务在垂直碾磨机中在于传递功率，转换必要的转矩和必要的转数，支承碾磨钵和接收碾磨力。
[0003]传动装置的供油装置的作用在于对齿啮合区域和轴承进行润滑和冷却，从而通过这种方式确保传动装置的合乎规定的运行并且减少磨损。出于这样的事实，即相应的齿啮合区域和轴承在区域上彼此间隔很远，已知的供油装置多数具有非常复杂的结构。已经为了润滑的齿啮合区域而通常设置一个以上的供油装置线路，其中一些线路从潜入到在壳体的下部区域中布置的油槽中的中央分配器引导至各个齿啮合区域。
【发明内容】
[0004]从现有技术出发，本发明的目的是提供一种开头所述类型的行星齿轮传动装置，其具有简单和成本低廉的构造，以及提供一种可替代的方法，用于为行星齿轮传动装置的齿啮合区域和轴承供油。
[0005]为了实现该目的，本发明提出了一种开头所述类型的行星齿轮传动装置，其特征在于，供油装置包括:在太阳轮轴的纵向方向上延伸的太阳轮轴通孔；与太阳轮轴通孔在流体技术上连接的缝隙密封套；与缝隙密封套在流体技术上连接的、设置在行星齿轮托架上的行星齿轮托架分配器；以及在行星齿轮托架上布置的、与行星齿轮托架分配器在流体技术上连接的导油管路，这些导油管路引导至齿啮合区域和/或轴承。
[0006]根据本发明的行星齿轮传动装置的供油装置的该种构造具有如下优点，即穿过太阳轮轴通孔栗送的油首先进入到行星齿轮托架分配器中，从那里其然后通过相应的导油管路引导至各个齿啮合区域和/或轴承。缝隙密封套在此形成在太阳轮轴和行星齿轮托架分配器之间的流体技术上的连接，二者在运行时以不同的转数旋转。
[0007]根据本发明的一个设计方案，导油管路从行星齿轮托架分配器出发至少引导至在内齿轮和行星齿轮之间的齿啮合区域、引导至在太阳轮和行星齿轮之间的齿啮合区域、弓丨导至行星齿轮托架的轴承以及引导至行星齿轮的轴承。换句话说，通过行星齿轮托架分配器，也就是通过唯一的供线路线，为行星级的啮合区域和所有轴承提供润滑油。
[0008]有利的是，行星齿轮托架分配器和/或导油管路的至少一部分设计成与行星齿轮托架为一体的，由此提供了具有较少的单个部件的简单构造。尤行星齿轮托架分配器和/或导油管路的至少一部分设计为引入到行星齿轮托架中的通孔，这在制造技术上是有优点的。
[0009]根据本发明的一个设计方案，每个引导至行星齿轮的轴承的导油管路与储油器连接，该储油器尤其设置成通孔的形式，其中，至少一个储油器的通孔的直径选择为大于导油管路的直径。这个或者这些储油器有利地这样地设计和布置，即油在重力的影响下在轴承的方向上喷出并且不会在太阳轮轴通孔的方向上向回流动。因此，优选在储油器的上方区域中设置了流体技术上与太阳轮轴通孔连接的储油器油入口和优选在储油器的下方区域中设置了流体技术上与轴承连接的储油器油出口。借助于一个或者多个这样的储油器能够确保相应轴承的紧急运行特性。
[0010]根据本发明的一个变体方案，从动法兰与行星齿轮托架抗扭地连接或者通过行星齿轮托架形成。在该变体方案中，行星齿轮传动装置设计成单级的。
[0011]根据本发明的一个可替换的变体方案，行星齿轮传动装置设计为多级行星齿轮传动装置并且包括:第二太阳轮轴，该第二太阳轮轴与行星齿轮托架抗扭地连接；第二太阳轮，该第二太阳轮抗扭地保持在第二太阳轮轴上；能旋转地支承在壳体中的第二行星齿轮托架，在该第二行星齿轮托架上固定有与第二太阳轮啮合的、能旋转地支承的第二行星齿轮；以及位置固定地布置在壳体中的、具有内齿的第二内齿轮，该第二内齿轮与第二行星齿轮托架的行星齿轮啮合，其中，从动法兰与第二行星齿轮托架抗扭地连接或者通过第二行星齿轮托架形成，并且其中，供油装置包括:与设置在第一行星齿轮托架上的行星齿轮托架分配器在流体技术上连接的连接管路；与连接管路在流体技术上连接的、布置在第二行星齿轮托架上的第二行星齿轮托架分配器以及布置在第二行星齿轮托架上的、与第二行星齿轮托架分配器在流体技术上连接的导油管路，这些导油管路引导至齿啮合区域和/或轴承。
[0012]多级行星齿轮传动装置的供油装置的该设计方案具有以下优点，不仅第一传动级而且第二传动级的齿啮合区域和/或齿轮都能通过唯一的供油线路供油。
[0013]优选的是，导油管路从第二行星齿轮托架分配器出发至少引导至在第二内齿轮和第二行星齿轮之间的齿啮合区域、引导至在第二太阳轮和第二行星齿轮之间的齿啮合区域、引导至第二行星齿轮的轴承。由此，-除了第二行星齿轮托架的轴承之外-第二传动级的所有的齿啮合区域和轴承都通过供油装置提供必要的润滑油。基本上，当然也可以将第二行星齿轮托架的轴承引入到所述的供油装置中。但是，如果行星齿轮传动装置是大型的传动装置，例如是垂直碾磨机传动装置，那么有利的是，第二行星齿轮托架的轴承通过供油装置的特殊的供油线路提供润滑油。
[0014]有利的是，第二行星齿轮托架分配器和/或布置在第二行星齿轮托架上的导油管路的至少一部分设计成与第二行星齿轮托架为一体的，尤其设计为引入到第二行星齿轮托架中的通孔。通过这种方式实现了具有较少的单个组件的简单构造。
[0015]有利的是，每个引导至第二行星齿轮的轴承的导油管路与一个储油器连接，储油器尤其设置成通孔的形式，其中，至少一个储油器的通孔的直径选择为大于导油管路的直径。借助于一个或者多个这样的储油器能够确保相应轴承的紧急运行特性。
[0016]根据本发明的一个设计方案，第二太阳轮轴设计成空心的，并且连接管路设计成穿过第二太阳轮轴引导的管，并且其中，该管借助轴承能旋转地支承在第二行星齿轮托架上。换句话说，第一传动级的行星齿轮托架能旋转地支承地悬挂在第二传动级的第二行星齿轮托架上，由此获得了简单的构造。
[0017]有利的是，轴承布置在第二行星齿轮托架分配器的内部，从而放弃了用于轴承的附加的润滑油供给。
[0018]优选的是，在轴承内部存在于管和第二行星齿托架之间的环形缝隙通过保持在管上的密封环密封，由此可靠地阻止了过度的泄露。该密封环有利地通过铜制成，因为这样的铜密封环具有良好的滑动特性。
[0019]根据本发明的一个设计方案，在引导至啮合区域的导油管路的自由端上设置有喷射装置。这样的喷射装置确保从导油管路中在压力下喷射出的润滑油的合乎规定的分布。
[0020]为了实现开头所述的目的，本发明还涉及一种用于为行星齿轮传动装置的齿轮啮合区域和轴承供油的方法，其中，行星齿轮传动装置至少包括:壳体；能旋转地支承在壳体中的并且能通过发动机驱动的太阳轮轴；太阳轮，太阳轮抗扭地保持在太阳轮轴上；能旋转地支承在壳体中的行星齿轮托架，能旋转地支承的行星齿轮保持在行星齿轮托架上，其中，行星齿轮与太阳轮啮合；位置固定地布置在壳体中的、具有内齿的内齿轮，内齿轮与行星齿轮啮合；与行星齿轮托架作用连接的、能旋转地支承在壳体上的从动法兰；以及至少一