内部链节位置交替以改进窄带噪声-振动-声振粗糙度(nvh)性能的链条的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及链条领域。更具体地，本发明设及内部链节位置交替的链条。
【背景技术】
[0002] 与使用其他具有交错链节的更传统的链条带相比，更可能的是，超轻链带先前已 经用于在较窄包装中制造耐磨性和强度良好的链条。然而，运些链条已知由于与链轮每隔 一个间距地接触导致工作噪音水平升高。
[0003] 专利名称为"驱动链条"并于1901年12月31日授予Renold的美国专利No. 690,318 公开了一种较厚内部链节排交替的导向链节的驱动链条。
[0004] 专利名称为"链条"并于1918年6月25日授予化ylor的美国专利齡.1，270,460公开 了一种具有链节排交替的导向链节的链条。内部链节是复合的链节，其包括连接在一起的 硬链节和软链节。
[0005] 专利名称为"短节距齿链条"并于2001年2月13日授予Reber的美国专利No.6,186， 920公开了一种降低在操作期间产生的冲击噪声的水平的短节距齿链条。该链条包括第一 张力链节、导向链节、双趾链节W及第二张力链节。
[0006] Yoshiki等人的专利名称为"链条"并且在2012年3月29日公布的日本专利公布 No.2012-062920公开了在第一侧上的链条的第一链节排中的第一导向链节板和在第一导 向件内部的第一内部链节板。在第二链节排中，第二导向链节板布置在另一侧上或第二侧 上，W及第二导向链节板内的第二内部链节板上。链节可W交替地连接并通过连接销编结 在一起。
[0007] 上述专利均并入本申请作为参考。
【发明内容】
[000引相对于在传统的油累驱动应用中的窄带链条，具有3x1带布置的交替的内部链节 位置的窄链条改进了噪声-振动-声振粗糖度(NVH)性能。两个内部链节彼此相对偏移，其中 两者中的一个内部链节与在导向排中的两个导向板对准。链条设计优选用作油累驱动链条 或在其他辅助驱动应用中使用。
[0009] 在一些实施例中，链条包括导向链节板、非导向链节板和销。每个链节板具有一对 销孔。每个销依次穿过第一导向链节板的孔、第一非导向链节板的孔、第二非导向链节板的 孔和第二导向链节板的孔。该销通过销孔将链节板保持在一起W形成交替的导向排和非导 向排的交错组的链节。第一导向链节板、第一非导向链节板和第二导向链节板处于导向排 中，并且第二非导向链节板处于非导向排中。
[0010] 在一些实施例中，链条包括多个内部链节、多个外部链节和多个销。每个链节具有 一对孔。链节设置在交替的导向排和非导向排中。每个导向排包括第一内部链节、第一外部 链节和第二外部链节。第一外部链节与第一内部链节相邻。非导向排包括与第一内部链节 和第二外部链节相邻的第二内部链节。每个销穿过第一外部链节中的一个第一外部链节中 的孔中的一个孔、第一内部链节中的一个第一内部链节中的孔中的一个孔、第二内部链节 中的一个第二内部链节中的孔中的一个孔和第二外部链节中的一个第二外部连接中的孔 中的一个孔。
【附图说明】
[0011]图1示出了具有3 X 2带的链节板的现有技术链条。
[0012]图2示出了具有2 X 2带的链节板的现有技术链条。
[0013] 图3示出了本发明的实施例中具有3X1带的链节板的链条。
[0014] 图4示出了本发明的实施例中的导向链节板的侧视图。
[0015] 图5示出了本发明的实施例中的非导向链节板的侧视图。
[0016] 图6示出了基音频率处的NVH结果。
[0017] 图7示出了 2X基音频率处的NVH结果。
[001引图8示出了 3X基音频率处的NVH结果。
【具体实施方式】
[0019] 内部链节位置交替的3x1链条使窄带的噪声-振动-声振粗糖度(NVH)性能相对于 传统窄带链条有所改进。链条优选包括在链组件内的每个导向排中的刚好一个内部链节和 两个外部导向链节，W及每个非导向排中的刚好一个内部链节，W便保持常规链轮晒合，因 此允许减小的链条包装尺寸和组件数量。
[0020] 在优选的实施例中，链条包括导向链节板、非导向链节板和销。每个链节板具有一 对销孔。每个销依次穿过第一导向链节板的孔、第一非导向链节板的孔、第二非导向链节板 的孔和第二导向链节板的孔。该销通过销孔将链节板保持在一起W形成交替的导向排和非 导向排的交错组的链节。第一导向链节板、第一非导向链节板和第二导向链节板处于导向 排中，并且第二非导向链节板处于非导向排中。
[0021] 链条优选是称为无声链条或反齿链条的类型的链条。内部链节位置交替的链条尤 其适用于辅助驱动器，诸如油累系统，其不需要高强度性能，但可用于具有比通常的定时驱 动器更低负载的任何驱动器，诸如例如累驱动器或轴驱动器。在一些实施例中，链条是油累 驱动链条。
[0022] 在一些自动化应用中，单个链轮可包括两排齿W驱动凸轮轴驱动链条和辅助驱动 链条。在运种情况下，具有能够在相同的链轮齿廓上运行的两个链条是有利的，它们可W使 用滚切或粉末金属技术在相同的链轮上形成。对辅助驱动链条的要求可能大大低于对凸轮 轴驱动链条的要求，且内部链节位置交替的链条允许在相同轮廓上运行的较狭窄、低成本 的产品的选项，因而降低了总链轮成本和总链条成本两者。
[0023] 因此，一种比3x2反齿链条更低的成本和复杂度的链条可用作辅助驱动链条，诸如 油累驱动链条。现有技术中的3x2链条带在图1中示出。链条10包括通过销20保持在一起的 S个导向链节板14的导向排12W及两个非导向链节板18的非导向排16。导向排12偏离于非 导向排16,且导向链节板14和非导向链节板18交替地缀合在每个销20上。
[0024] 2x2反齿链条设计缺乏内部导向排，并且因此是比3x2链条带更简单和更窄的设 计。现有技术的2x2链条带在图2中示出。链条30包括通过销20保持在一起的两个导向链节 板14的导向排32W及两个非导向链节板18的非导向排34。导向排32偏离于非导向排34,且 导向链节板14位于端部上，其中非导向链节板18位于内侧上且彼此相邻。
[0025] 具有可交替的内部链节位置的3x1链条设计缺乏内部导向板，并且因此是比3x2链 条带更简单和更窄的设计。3x1链条带在图3中示出。内部链节位置交替的链条40包括通过 销20保持在一起的两个导向链节板14的导向排42W及一个非导向链节板18a和一个非导向 链节板18b的非导向排44。导向排42偏离于非导向排44