采铝机开式齿轮的润滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于采铝设备技术领域，涉及一种润滑系统，尤其涉及一种采铝机开式齿轮的润滑系统。
【背景技术】
[0002]因结构的原因，采铝机行走部的齿轮都属于开式系统，同时工作条件恶劣(充满矿粉、石粉、水汽等)，采铝机开式齿轮的磨损较大；随着采铝机大功率化发展，大功率采铝机行走部开式齿轮的磨损问题更加严重。为了提高大功率采铝机行走部开式齿轮的寿命，业内从齿轮技术方面采取了大量的措施:加长齿宽、提高精度、增加轮齿硬化层度、增大模数(目前行走齿轮节距由原来常用的126mm，逐步发展应用了更大节距147mm、172mm等)等，然而对于工况恶劣的工作面环境下(如大倾角、开采硬岩、出现大量岩粉的工作面等)上述的大量的技术措施仍不能很好的解决大功率采铝机行走部开式齿轮的磨损问题。
[0003]为了减小开式齿轮的磨损，也有业者提出了对传动齿轮增加辅助润滑的措施，但实际效果往往是使用一段时间后油箱油液被进入的矿粉等堵塞渗油孔，润滑油箱形同虚设(由于结构的原因，往往没有观察孔，无法判断油箱滴油的实时状况)，到使用后阶段油箱往往被拆除弃用。对于大倾角岩层开采工作面，行走箱的传动齿轮与行走齿轮有的寿命达不至IJ2个月就需要更换，主要原因为传动齿轮的驱动齿轮直径小接触应力高、惰轮受力频率大、大齿轮齿宽小与行走齿轮因大倾角工作面出现啮合异常等最终使得大功率采铝机开式齿轮磨损问题严重。大功率采铝机开式齿轮的磨损问题，在很大程度上影响了采铝机的整体可靠性。
[0004]有鉴于此，对于现有采铝机行走轮的磨损问题，需要创新思维，提供一种有效的减小开式齿轮磨损的方式。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是:提供一种采铝机开式齿轮的润滑系统，可解决采铝机开式齿轮过快磨损的短寿命问题，提高了采铝机行走部的可靠性。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
[0007]—种采铝机开式齿轮的润滑系统，所述润滑系统包括:壳体、顶置油箱、传动齿轮、前置油箱、行走齿轮，顶置油箱设置于壳体的顶面，前置油箱设置于壳体前端面;顶置油箱的可视化调节装置对顶置油箱的滴油速度进行调节，实现对传动齿轮的连续润滑;对滴油速度进行调节与对矿泥的清理，实现对行走齿轮的有效润滑；
[0008]所述顶置油箱的可视化调节装置包括:滴油口、左斜孔、右斜孔、上调节螺钉、上密封、透视堵;滴油口为顶置油箱的下方出油口，左斜孔、右斜孔设置于壳体上部，左斜孔轴线、右斜孔轴线、滴油口三者基本位于同一水平面并交汇于一点;平行光束由右斜孔或左斜孔射入，视线则由左斜孔或右斜孔看入，通过调节上调节螺钉并由上密封防振固位，实现对顶置油箱的滴油速度的调节;通过左斜孔与右斜孔的使用，实现顶置油箱对传动齿轮各齿轮齿面滴油情况的实时观察与调整，保证连续滴油；
[0009]所述顶置油箱包括:上箱体、上调节螺钉、上密封、弯管组、前盖组、上油标、上螺钉、上旋塞;上箱体通过上螺钉紧固于壳体的顶面，上调节螺钉、上密封调节顶置油箱的滴油速度并防振固位，弯管组内弯管与锥垫铆接并由背冒将锥垫、弯管与紧固于上箱体凸块的过渡螺栓胶固连接，前盖组为上箱体的清洁提供通道，上油标三个油标自上向下布设显示顶置油箱的油位并沉入上箱体保护，上螺钉位于上箱体的四个角并穿设于角柱的光孔，上旋塞设有透气孔；
[0010]上箱体凸块顶面高于上箱体内腔底面，使得进入腔体的杂质沉淀于内腔底面，减小矿泥等杂质对滴油通道的影响；上箱体的角柱设置于上箱体的四个角，为上箱体的清洁提供操作空间；
[0011]所述前置油箱包括:下箱体、下螺钉、挤压式滴油阀、下调节螺钉、下密封、油堵、下油标、下旋塞、后盖组;下箱体由下螺钉紧固于壳体的前端面，下箱体的伸杆没入壳体的过渡孔，挤压式滴油阀紧固于下箱体，下旋塞上设置有透气孔;通过调节下调节螺钉并由下密封防振固位，实现对前置油箱的滴油速度的调节;挤压式滴油阀通过快速按压内部的阀芯可将内腔下端部油液增压后由下油箱的滴油孔喷出，同时将过渡孔下孔内可能堆积的矿泥一起清除;经多次重复挤压后，挤压式滴油阀滴油顺畅，滴至行走齿轮的齿面；
[0012]所述前置油箱的下调节螺钉、下密封调节前置油箱的滴油速度并防振固位，拧开油堵后油孔的滴油情况为滴油速度的判定提供依据并为内部油孔的疏通提供操作空间，下油标三个油标自上向下布设显示前置油箱的油位并沉入下箱体保护，后盖组为下箱体的清洁提供通道；
[0013]所述壳体包括:顶面、斜孔、前端面、过渡孔、顶护板、顶立孔、横向孔、前护板;顶面、顶立孔、顶护板为顶置油箱的设置提供安装基础与保护，斜孔为顶置油箱的可视化调节装置提供光束与视线的通道，横向孔为可视化调节装置提供调节操作空间；前端面与前护板为前置油箱提供安装基础与保护，过渡孔为前置油箱提供滴油通道；
[0014]所述下箱体包括:上孔、中孔、下孔、左腔、右腔、箱体内端面、上内孔、下内孔;上孔提供左腔、右腔及挤压式滴油阀间的空气通道，中孔与下孔提供左腔、右腔的油液流通通道，箱体内端面为挤压式滴油阀提供轴向安装基础，上内孔、下内孔为挤压式滴油阀提供径向安装基础并保持两孔同心。
[0015]所述挤压式滴油阀包括:阀壳、外密封、弹簧、内密封、阀芯、槽板、弹垫、压紧螺栓、压紧螺钉;外密封对阀壳上柱面与下箱体的上内孔间隙形成密封，内密封对阀芯与阀壳间隙形成密封，弹簧设置于阀芯与阀壳之间并可产生轴向弹力，压紧螺栓通过弹垫将槽板与阀芯下端面紧固，压紧螺钉将阀壳与下箱体在箱体内端面紧固；由于弹簧的预压缩弹力的作用，弹簧通过阀芯、弹垫、压紧螺栓将槽板上平面与阀壳的下端面贴紧；
[0016]所述挤压式滴油阀中，阀壳上口与弹簧安装腔通过下旋塞的透气孔将下箱体的左腔、右腔与外界相通，实现腔体间与阀芯挤压操作的空气通道；阀壳中口与阀芯中口的串通、阀壳下口与阀芯下口的串通为左腔、右腔的油液流通提供通道；阀壳下口、阀芯下口、阀芯油槽、槽板油槽、槽板外柱面与下箱体的下内孔形成的间隙，为挤压式滴油阀的自滴油提供了通道；
[0017]所述阀壳包括:阀壳结合面、阀壳上柱面、阀壳上口、阀壳内孔、阀壳中口、阀壳下口、阀壳下外柱面、阀壳下内柱面；阀壳结合面与下箱体的箱体内端面相对，阀壳上柱面与下箱体的上内孔相对、阀壳下外柱面与下箱体的下内孔相对，阀壳上口、阀壳中口、阀壳下口都为具有环形槽的径向孔，阀壳内孔与阀壳下内柱面为阀芯提供径向安装基础；
[0018]所述阀芯包括:阀芯上柱面、阀芯中口、阀芯下口、阀芯下柱面、阀芯油槽；阀芯中口、阀芯下口都为具有环形槽的径向孔，阀芯中口与阀壳中口相对，阀芯下口与阀壳下口相对；
[0019]所述槽板包括:槽板油槽、槽板外柱面;槽板油槽为槽板上表面内沿圆周径向开设的浅油槽，槽板外柱面为较下箱体下内孔直径小1 _2mm的外柱面。
[0020]一种采铝机开式齿轮的润滑系统，所述润滑系统包括:壳体、顶置油箱、传动齿轮、前置油箱、行走齿轮，顶置油箱设置于壳体的顶面，前置油箱设置于壳体前端面；
[0021]所述顶置油箱的可视化调节装置对顶置油箱的滴油速度进行调节，实现对传动齿轮的连续润滑;前置油箱的挤压式滴油阀等零件对滴油速度进行调节与对矿泥的清理，实现对行走齿轮的有效润滑。
[0022]作为本发明的一种优选方案，所述顶置油箱包括:上箱体、上调节螺钉、上密封、弯管组、前盖组、上油标、上螺钉、上旋塞；
[0023]上箱体通过上螺钉紧固于壳体的顶面，上调节螺钉、上密封调节顶置油箱的滴油速度并防振固位，弯管组内弯管与锥垫铆接并由背冒将锥垫、弯管与紧固于上箱体凸块的过渡螺栓胶固连接，前盖组为上箱体的清洁提供通道，上油标三个油标自上向下布设显示顶置油箱的油位并沉入上箱体保护，上螺钉位于上箱体的四个角并穿设于角柱的光孔，上旋塞设有透气孔；
[0024]上箱体凸块顶面高于上箱体内腔底面，使得进入腔体的杂质沉淀于内腔底面，减小矿泥等杂质对滴油通道的影响；上箱体的角柱设置于上箱体的四个角，为上箱体的清洁提供操作空间。
[0025]作为本发明的一种优选方案，所述顶置油箱的可视化调节装置包括:滴油口、左斜孔、右斜孔、上调节螺钉、上密封、透视堵；
[0026]滴油口为顶置油箱的下方出油口，左斜孔、右斜孔设置于壳体上部，左斜孔轴线、右斜孔轴线、滴油口三者基本位于同一水平面并交汇于一点；平行光束由右斜孔或左斜孔射入，视线则由左斜孔或右斜孔看入，通过调节上调节螺钉并由上密封防振固位，实现对顶置油箱的滴油速度