两模式无级变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及自动变速器，并且更具体来说，涉及用于前或后轮驱动机动车辆的两模式无级变速器以及从一个模式变到另一个模式的方法。
【背景技术】
[0002]此部分的陈述仅仅提供与本公开有关的【背景技术】信息，这些陈述可能构成也可能不构成现有技术。
[0003]无级变速器(“CVT”)通常包括传动带和带轮系统，该系统可操作地将旋转动力源，如发动机或电动机，联接到主减速器单元。传动带和带轮系统一般包括第一和第二锥形轮对，所述锥形轮对具有在锥形轮对之间延伸的扭矩传递带或链条。每个锥形轮对包括一个轴向固定的带轮构件和一个可轴向移动的带轮构件。各可移动带轮构件可由液压系统相对于固定带轮构件轴向调节。液压系统向相应的可移动带轮构件提供初级和次级液压，来调节第一和第二锥形轮对的运转半径，进而控制无级变速器的输出/输入比。锥形轮的移动使输入速度与输出速度的比值无级或连续变化。使用无级变速器可以达到小但有效的比率变化。这与任何比率变化都是步长值的固定传动比装置大不相同。
[0004]虽然这些CVT有效，但是它们限于约7的总速度比。更高的总速度比需要更大的带轮，这会不利地影响CVT质量、效率和成本。因此，存在对于最小化轴向长度和质量同时提供足够的性能特征(包括增加的总速度比)的改进的CVT设计的恒定需要。
【发明内容】
[0005]提供用于机动车辆的两模式CVT。两模式CVT包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备。带轮和传动带组件还连接到行星齿轮组件、两个制动器和一个离合器。行星齿轮组件连接到主减速器单元。
[0006]在一个实例中，无级变速器包括壳体、输入构件、输出构件、与输入构件相连接的无级变速单元以及连接到无极变速单元和输出构件的变速箱。变速箱具有行星齿轮组件，所述行星齿轮组件具有前部太阳齿轮、后部太阳齿轮、阶式行星齿轮组、无阶式行星齿轮组、支撑行星齿轮的公共架以及公共环形齿轮。变速箱还包括位于无级变速单元与前部太阳齿轮之间并且选择性地将前部太阳齿轮连接到后部太阳齿轮的第一扭矩传输机构。变速箱还包括选择性地将后部太阳齿轮连接到壳体的第二扭矩传输机构。第一扭矩传输机构与第二扭矩传输机构的选择性啮合为无级变速器提供高速操作模式和低速操作模式。
[0007]在另一个实例中，包括选择性地将环形齿轮连接到壳体的第三扭矩传输机构。第三扭矩机构的选择性啮合提供倒挡速度操作模式。
[0008]在又一个实例中，第一扭矩传输机构是离合器。
[0009]在又一个实例中，第二扭矩传输机构是制动器。
[0010]在又一个实例中，第三扭矩传输机构是制动器。
[0011 ] 在又一个实例中，高速模式通过啮合第一扭矩传输机构而不啮合第二扭矩传输机构来实现。
[0012]在又一个实例中，低速模式通过不啮合第一扭矩传输机构而啮合第二扭矩传输机构来实现。
[0013]在又一个实例中，倒挡速度模式通过啮合第三扭矩传输机构、不啮合第一扭矩传输机构并且不嗤合第二扭矩传输机构来实现。
[0014]在又一个实例中，行星齿轮组件是拉威挪齿轮。
[0015]本发明包括以下方案:
1.一种无级变速器，包括:
壳体；
输入构件；
输出构件；
连接到所述输入构件的无级变速单元；
行星齿轮组，所述行星齿轮组具有第一构件、第二构件、第三构件以及第四构件，其中所述第二构件连接到所述输出构件并且所述第三构件连接到所述无级变速单元；
第一扭矩传输机构，所述第一扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第三构件连接到所述行星齿轮组的第一构件；
第二扭矩传输机构，所述第二扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第一构件与所述壳体相连接；以及
第三扭矩传输机构，所述第三扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第四构件连接到所述壳体，以及
其中所述第一扭矩传输机构、所述第二扭矩传输机构以及所述第三扭矩传输机构的选择性啮合为所述无级变速器提供高速操作模式、低速操作模式以及倒挡速度操作模式。
[0016]2.如方案I所述的无级变速器，其中所述第一构件是后部太阳齿轮构件，所述第二构件是架构件，所述第三构件是前部太阳齿轮构件，并且所述第四构件是环形齿轮构件。
[0017]3.如方案2所述的无级变速器，其中所述后部太阳齿轮构件沿所述变速器轴向地安置于所述无级变速单元与所述前部太阳齿轮构件之间。
[0018]4.如方案2所述的无级变速器，其中所述架构件支撑阶式行星齿轮组和无阶式行星齿轮组，并且其中所述阶式行星齿轮组各自与所述后部太阳齿轮构件、所述环形齿轮构件以及无阶式行星齿轮中的每一个啮合，并且其中无阶式行星齿轮中的每一个还与所述前部太阳齿轮构件啮合。
[0019]5.如方案4所述的无级变速器，其中阶式行星齿轮各自包括与所述后部太阳齿轮构件啮合的第一阶式部分以及与所述环形齿轮部分和无阶式行星齿轮中的每一个啮合的第二阶式部分。
[0020]6.如方案I所述的无级变速器，其中所述高速模式通过啮合所述第一扭矩传输机构而不啮合所述第二扭矩传输机构来实现。
[0021]7.如方案I所述的无级变速器，其中所述低速模式通过不啮合所述第一扭矩传输机构而啮合所述第二扭矩传输机构来实现。
[0022]8.如方案I所述的无级变速器，其中倒挡速度模式通过啮合所述第三扭矩传输机构、不啮合所述第一扭矩传输机构并且不啮合所述第二扭矩传输机构来实现。
[0023]9.如方案I所述的无级变速器，其中所述行星齿轮组是拉威挪型行星齿轮组。
[0024]10.一种无级变速器，包括:
壳体；
输入构件；
输出构件；
与所述输入构件相连接的无级变速单元；
行星齿轮组，所述行星齿轮组具有前部太阳齿轮、后部太阳齿轮、架构件以及环形齿轮，其中所述架构件支撑阶式行星齿轮组和无阶式行星齿轮组，并且其中所述阶式行星齿轮组各自与所述后部太阳齿轮、所述环形齿轮以及无阶式行星齿轮中的每一个啮合，并且其中无阶式行星齿轮中的每一个还与所述前部太阳齿轮啮合；
第一扭矩传输机构，所述第一扭矩传输机构位于所述无级变速单元与所述前部太阳齿轮之间并且选择性地将所述前部太阳齿轮连接到所述后部太阳齿轮；
第二扭矩传输机构，所述第二扭矩传输机构选择性地将所述后部太阳齿轮连接到所述壳体；以及
第三扭矩传输机构，所述第三扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的环形齿轮连接到所述壳体，以及
其中所述第一扭矩传输机构、所述第二扭矩传输机构以及所述第三扭矩传输机构的选择性啮合为所述无级变速器提供高速操作模式、低速操作模式以及倒挡速度操作模式。
[0025]11.如方案10所述的无级变速器，其中所述架构件连接到所述输出构件。
[0026]12.如方案10所述的无级变速器，其中所述高速模式通过啮合所述第一扭矩传输机构而不啮合所述第二扭矩传输机构来实现。
[0027]13.如方案10所述的无级变速器，其中所述低速模式通过不啮合所述第一扭矩传输机构而嗤合所述第二扭矩传输机构来实现。
[0028]14.如方案10所述的无级变速器，其中倒挡速度模式通过啮合所述第