碰撞轴承的制作方法
【专利说明】碰撞轴承
[0001]作为实施方案的任何描述或附图的前序，下面陈述科学解释以便给出碰撞的定义，以便有助于理解如本文所描述的本发明所依据的基本原理。
[0002]根据已知的物理原理，宇宙中的每个物质粒子都拥有其自己的交叉功能，S卩S(自旋)或R(旋转)。自旋这个单词用于在核物理学中描述这个功能并且旋转这个单词用于在经典物理学中描述这个功能。当粒子遇到另一个粒子或物体时，所述粒子将逆着所述另一个粒子或物体继续自旋(旋转)并且滑动，同时还失去质量，所述质量转换为能量。
[0003]在物质宇宙中，一切都与碰撞的数量有关，包括时间。
[0004]图1.1中示出图形表示。
[0005]这个碰撞轴承展示了这两种功能的组合是碰撞的普遍物理原理，因此轴承被命名为“碰撞轴承”以及因此力学中的基础机械。
[0006]碰撞原理的简单实例是“螺母和螺栓”。
[0007]以下两个方程式表不碰撞原理:
[0008]C = R+S经典物理学
[0009]QC = S1+S 核物理学
[0010]说明:
[0011 ] C-碰撞
[0012]QC-碰撞的量子
[0013]R-旋转
[0014]S1-自旋
[0015]S-滑动
[0016]注意:1.以上两个方程式可应用于科学和技术的所有分支。
[0017]注意:11.在核物理学中，弹性程度与粒子在碰撞之前的电场的强度成正比并且与碰撞的数量成反比。
[0018]核物理学
[0019]De = I/NC
[0020]说明:NC-碰撞(C)的数量(N)
[0021 ] De-弹性程度
[0022]注意:这个碰撞原理证明:宇宙中的弹性程度总是不停地改变的，因为随着每次碰撞总有一些质量转换为热能。
[0023]本发明假设碰撞是:有时失去质量，有时不失去质量。
技术领域
[0024]本发明的组成部件的完全组装将两种功能、即旋转(自旋)和滑动组合，从而表达出碰撞的普遍物理原理的这个发现，因此针对力学中的各种应用将碰撞轴承命名为基础机械。
[0025]贯穿本说明书，除非上下文另有要求，否则“包括”这个单词以及诸如“包括了”和“包括有”这些变化形式应被理解为暗示存在一个或一组所陈述的整数，但不排除任何一个或一组其他整数。
[0026]贯穿本说明书，除非上下文另有要求，否则“包含”这个单词以及诸如“包含了”、包含有和包含的这些变化形式应被理解为暗示存在一个或一组所陈述的整数，但不排除任何一个或一组其他整数。
【背景技术】
[0027]提供【背景技术】的讨论、对文献的任何参考以及对包含在本说明书中的已知信息的任何参考，只是为了便于理解本发明的【背景技术】的目的，并且不是承认或认可在本说明书关于其提交的本申请的优先权日时，任何所述材料形成澳大利亚或任何其他国家的公知常识的一部分。
[0028]澳大利亚专利申请71775/87公开了一种用于运输车辆的滚动保护罩系统。这个专利申请中所公开的滚动保护罩系统可用于覆盖和暴露运输车辆(例如像卡车、拖车或轨道车)的负载区域上所运载的货物。
[0029]同时，专利申请71775/87公开了一种用于覆盖和暴露车辆的负载区域的滚动保护罩系统，如其中所公开的，沿着轨道(现在被称为通道)移动的滚柱轴承和支脚(现在被称为轴承支撑体)的特定布置将受到:不平衡性、滑动操作中增加的阻力(由于短的滑动板)；因此当环箍在车辆的负载区域上方移动时时间效率降低、灵活性增加和不稳定性问题。
【发明内容】
[0030]上述专利中关于不平衡性的陈述已通过添加第二滚柱轴承和替代实施方案得以解决。
[0031 ]根据本发明的一个方面，所述碰撞轴承包括:
[0032]至少两个滚柱轴承，
[0033]轴承支撑体，
[0034]所述滚柱轴承中的至少一个安装在所述轴承支撑体中，
[0035]对于水平应用来说:两个滚柱轴承a)固定在轴承支撑体内，并且b)在特定应用中，作为分离单元，每一个固定在其自己的轴承支撑体内，并且最低限度地使用两个；
[0036]对于垂直应用来说:a)仅上部滚柱轴承需要固定在轴承支撑体内并且与下部滚柱轴承的前部对齐，因为下部轴承的功能是用于稳定、对齐并且用于分担正在移动的重量的分布。当上部通道和下部通道会合时，下部滚柱轴承不需要轴承支撑体。b)当应用需要上部通道构件与下部通道构件之间的合理距离时，每个轴承将需要轴承支撑体和滑动板。
[0037]滑动板，
[0038]所述滑动板必须是轴承支撑体的整体部分，由硬质塑料制成并且附接到轴承支撑体的中心，以使得成形为类似于矩形大写H的所述滑动板定位在所述轴承支撑体的基部并且延伸来提供与通道构件的内壁的滑动接触，对于水平应用并且对于垂直应用来说，所述滑动板具有矩形形状，但为较短的，定位在上部轴承支撑体的顶部并且再次延伸超过所述轴承支撑体的宽度以便提供与通道构件的内壁的滑动接触，从而使得碰撞轴承在两个应用中沿着通道构件平滑、稳定地运动；
[0039]金属连接器板:
[0040]所述金属连接器板在垂直的实施方案中必需连接上部轴承和下部轴承，所述金属连接器板的长度与正在移动的物体的高度和重量有关，所述金属连接器板的长度继而决定两个轴承的垂直对齐的角度，以便均等地分布所运载的重量。
[0041]弯曲连接器臂:
[0042]对于垂直实施方案来说，弯曲连接器臂被焊接在金属连接器板的中心处，用于接收任何附件；
[0043]衬片/垫片:
[0044]在轴承的任一侧上和轴承支撑体内需要所述衬片/垫片，以使得所述衬片/垫片仅与轴承的非移动的中心接触。下部轴承需要施加垫片以便使其中心与上部轴承对齐。
[0045]然而，当施加需要将两个通道构件分开时，下部轴承也必须具有轴承支撑体，滑动板和在轴承的任一侧上并且在轴承支撑体内的衬片/垫片。将不需要对齐垫片。
[0046]通道构件:
[0047]对于水平实施方案来说，单个通道构件的侧壁具有用于引导滑动板的长度，并且腹板构件将碰撞轴承保持在所述通道构件内，
[0048]对于垂直实施方案来说:上部通道构件的腹板构件在开放侧上具有用于引导滑动板并且将轴承保持在通道构件内的长度，并且在通道构件是分开的情况下，下部通道的上部腹板构件也需要具有用于引导滑动板并且将轴承保持在下部通道内的长度。
[0049]每个碰撞轴承具有附接到滚柱轴承支撑体的每一端的冲击垫。
[0050]在使用中，轴承沿通道构件的基部滚动并且与通道构件的内壁滑动接触的滑动板得到碰撞轴承在水平和竖直实施方案中沿通道构件的稳定、平滑且容易的运动。凸缘构件将碰撞轴承保持在通道构件内。
[0051 ] 这是碰撞的普遍物理原理的物理表达。
【附图说明】
[0052]现将参考附图仅通过实例的方式来描述本发明，在附图中:
[0053]图1.1是当粒子A遇到粒子B或物体B时所发生的情况的图形表示；
[0054]图1A是根据本发明的坐落在通道构件中的碰撞轴承的第一实施方案的端视图；
[0055]图1B是图1A中所示的由两个滚柱轴承、轴承支撑体、滑动板以及将滑动板连接到轴承支撑体的螺母和螺栓组成的碰撞轴承的截面侧视图。
[0056]图1C是图1B中所示的碰撞轴承的顶部平面图，其示出两个轴承、轴承支撑体和伸出到轴承支撑体的侧壁之外的滑动板。
[0057]图1D是碰撞轴承的底部平面图，其示出在图1B中未看到滑动板的H形状的原因。
[0058]图1E是图1A中所示的第一实施方案中的碰撞轴承的滑动板的顶部平面图。
[0059]图1F是滑动板以及螺母和螺栓的侧视图，所述螺母和螺栓将滑动板连接至图1A中所示的碰撞轴承的轴承支撑体。
[0060]图1G是通道构件的透视图，所述通道构件引导图1A中所示的碰撞轴承。
[0061 ]图1H是图1G中所示的通道构件的端视图。
[0062]图1I是图1B中所示类型的碰撞轴承的照片，其示出通道构件的一部分和侧放的碰撞轴承中的一个，其示出轴承支撑体内的轴承的关系和滑动板的侧视图。另一个被翻转以示出轴承和滑动板。两个碰撞轴承均在通道构件的外侧。
[0063]图2A是根据本发明的在通道构件中的碰撞轴承的第二实施方案的端视图。
[0064]图2B是示出通道构件的布置的透视图，所述通道构件引导如图2A中所示的碰撞轴承。
[0065]图2C示出滑动板和螺栓(仅示出一个)，所述螺栓将滑动板连接至如图2A中所示的碰撞轴承的轴承支撑体。
[0066]图2D是图2A中所示的上部(第一)轴承、轴承支撑体、滑动板和冲击垫的局部截面侧视图。
[0067]图2E是如图2A中所示的下部(第二)轴承的局部截面侧视图。
[0068]图2F是连接板的侧视图，所述连接板连接图2A中所示的上部(第一)轴承和下部(第二)轴承。
[0069]图2G是两个螺母和螺栓中的一个的侧视图，所述一个将上部(第一)轴承和下部(第二)轴承固定到连接板以完成碰撞轴承的组装。
[0070]图2H是连接板的前视图，所述连接板连接如图2A中所示的第一轴承和第二轴承。
[0071]图21是连接器臂的侧视图，所述连接器臂在中点处附接到如图2A中所示的碰撞轴承的连接板。
[0072I图2J是通道构件和两个碰撞轴承的透视图，所述两个碰撞轴承中的一个在图2A中示出。
【具体实施方式】
[0073]第一实施方案:
[0074]在图1A至图1H中，示出碰撞轴承和其各种组成部件。图11是两个碰撞轴承和通道构件的原型的照片。碰撞轴承10包括两个滚柱轴承12和14、轴承支撑体16、滑动板18、冲击垫48以及通道构件20。轴承12和14安装在轴承支撑体16中。轴承12和14定位在通道构件20中。
[0075]通道构件20的轮廓基本上是U形的，如图1A和图1H中最佳地看出。通道构件20包括壁22。壁22包括腹板构件22a和从腹板构件22a的每个纵向边缘延伸的相应侧构件22b。存在与腹板构件22a相对的纵向开口 24。另外，凸缘构件22c从每个侧构件22b的在开口 24处的纵向边缘向内延伸，所述纵向边缘将碰撞轴承保持在通道内。通道构件20具有适合于将在其处使用碰撞轴承10的位置的长度。
[0076]轴承支撑体16包括第一壁26、从第一壁26的侧边缘延伸的一对侧壁28、以及从第一壁26的末端边缘延伸的一对端壁30。轴承支撑体16基本上呈矩形盒的形式，具有与第一壁26相对的开口 32 ο轴承12和14位于通道构件20中并且部分地延伸到开口 32之外，如图1A和图1B中最佳地看出。轴承12和14在通道构件20内与腹板构件22a接触，S卩，与腹板构件22a的内表面接触。
[0077]两个轴承12和14通过相应的螺栓34安装在轴承支撑体16中并且通过相应的螺母36固定在适当位置。螺栓34穿过相应轴承12/14和侧壁28中的一对对齐