多层油膜滑动轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴承，尤其涉及一种配套使用于有冲击力的凿岩机或者推广使用于其它强烈振动现象的设备上的多层油膜滑动轴承。
【背景技术】
[0002]目前使用于矿山开采中的凿岩机或道路工程中的破碎机中的冲击头(或者称为活塞)在工作时高速运行于滑动轴承中，这种冲击头除了有巨大的冲击力外，还有旋转力才能达到破碎岩石的目的。在本发明之前，所述的冲击头(或活塞)同滑动轴承内表面之间处于单层油膜接触状态，这种接触结构(形状)或方式使滑动轴承内表面同活塞外表面之间只有一层油膜，润滑效果较差。当工作时间较长此层油膜会变簿变干，两者处于干磨状态，加之由于密封效果较差，使活塞及滑动轴承表面磨损增大，除了漏油之外，最终结果是导致滑动轴承及活塞的使用寿命缩短，更换频繁，工作效率低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种增强滑动轴承同活塞之间润滑效果及提高滑动轴承/活塞使用寿命进而提高凿岩机设备等工作效率的多层油膜滑动轴承。
[0004]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是:所述的多层油膜滑动轴承包括压环、滑动轴承外圈、滑动轴承内圈，在滑动轴承外圈的内腔中依次装配有N(N 2 I的整数)个滑动轴承内圈，而且在数量大于I的滑动轴承内圈为紧密式装配或间距式装配，间距式装配时其间距相等或不相等，在滑动轴承外圈和滑动轴承内圈的共同端头配置有压环。在每个滑动轴承内圈上加工有一条调节断口，活塞安装在由数量大于等于I滑动轴承内圈组成的空腔轴向中心孔中。在滑动轴承外圈同滑动轴承内圈之间有第一油膜层a，在滑动轴承内圈同活塞之间有第二油膜层b，第一油膜层a同第二油膜层b彼此连通。
[0005]采用如上技术方案提供的多层油膜滑动轴承与现有技术相比，技术效果在于:
①在滑动轴承外圈的内壁装配了由弹性材料制作的数量大于等于I的滑动轴承内圈，使滑动轴承由单一结构变成了整体结构，滑动轴承外圈、滑动轴承内圈同活塞之间形成多层油腔(即多层油膜)，加强了滑动轴承同活塞间的润滑效果。
[0006]②滑动轴承内圈是用弹性材料制作的，在各滑动轴承内圈上加工了一条调节断口，此调节断口的宽度视不同工况而定，此调节断口可调整滑动轴承外圈同滑动轴承内圈之间及滑动轴承内圈同活塞外表面之间的间距，即可调整各油膜层厚度，增强了各工件间的润滑效果。
[0007]③在滑动轴承外圈、滑动轴承内圈的端头配有压环，由压环、滑动轴承外圈及滑动轴承内圈构成所述的多层油膜滑动轴承，它结构紧凑，密封性好，其使用寿命是原有滑动轴承的数十倍，工作效率显而易见。
【附图说明】
[0008]图1为本发明所述的多层油膜滑动轴承组装结构剖视示意图，亦为本发明的摘要附图。
[0009]图2为多层油膜滑动轴承同活塞的组装结构剖视示意图。
[0010]图3为图2的A处放大示意图，图中有第一油膜层a及第二油膜层b。
[0011 ]图4为滑动轴承内圈的放大局部剖视示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的详细描述。
[0013](如图1所示)所述的多层油膜滑动轴承包括压环1、滑动轴承外圈2及滑动轴承内圈3，在滑动轴承外圈2的内腔中依次装配有N(N 2 I的整数)个滑动轴承内圈3，(如图2)活塞5安装在由N个滑动轴承内圈3组成的空腔轴向中心孔中，活塞5在N个滑动轴承内圈3中可作轴向冲击运动，又可旋转动作。(如图3)在滑动轴承外圈2同滑动轴承内圈3之间有第一油膜层a，在滑动轴承内圈3同活塞5之间有第二油膜层b。所述第一油摸层a和第二油膜层b构成多层油膜，有多层油膜的滑动轴承称为多层油膜滑动轴承。
[0014]在滑动轴承外圈2同滑动轴承内圈3的共同端头配置有压环I，由压环1、滑动轴承外圈2及数量大于等于I的滑动轴承内圈3构成本案所述的多层油膜滑动轴承。
[0015]在各滑动轴承内圈3上加工有一条调节断口4，各调节断口4的宽度视工况而定，加之所述的滑动轴承内圈3是由弹性材料(金属或非金属材料)制作的，调节断口4的宽度可以调节第一油膜层a和第二油膜层b的厚度，可改善活塞5在多层油膜滑动轴承中的润滑效果，这对延长活塞5和多层油膜滑动轴承的使用寿命起关键作用。
[0016]装配在滑动轴承外圈2内腔中的N个(N2 I的整数)滑动轴承内圈3可以是紧密式装配，也可以为间距式装配，在装配数量大于I个滑动轴承内圈3的情况下，各间距可以相等或不相等。但无论数量大于I个滑动轴承内圈3为紧密式装配还是间距式装配，第一油膜层a同第二油膜层b均彼此连通，保证活塞5在工作时同滑动轴承外圈2及滑动轴承内圈3间保持良好的润滑效果，保证了多层油膜滑动轴承不被磨损，延长了它的使用寿命，也延长了活塞5的使用寿命。
[0017]实施时，把所述的多层油膜滑动轴承配套到凿岩机上，启动相关装置，此时活塞5起冲击器作用，在巨大的冲击力及旋转力作用下，活塞5可对被破物进行破碎或打岩洞(孔)。有关凿岩机冲击器在与本发明申请的同日申请了实用新型专利“凿岩机冲击器活塞抗振支承装置”，两者配套使用，即可达到本发明所述的目的。
【主权项】
1.多层油膜滑动轴承，包括压环(I)、滑动轴承外圈(2)和滑动轴承内圈(3)，其特征在于:在滑动轴承外圈(2)的内腔中依次装配有N个滑动轴承内圈(3)，在滑动轴承外圈(2)和滑动轴承内圈(3)的共同端头配置有压环(I);在每个滑动轴承内圈(3)上加工有一条调节断口(4)，活塞(5)安装在由N个滑动轴承内圈(3)组成的空腔轴向中心孔中；在滑动轴承外圈(2)同滑动轴承内圈(3)之间有第一油膜层a，在滑动轴承内圈(3)同活塞(5)之间有第二油膜层b，第一油膜层a同第二油膜层b彼此连通； 所述N为大于等于I的整数。2.根据权利要求1所述的多层油膜滑动轴承，其特征在于:装配在滑动轴承外圈(2)内腔中的N个滑动轴承内圈(3)为紧密式装配或间距式装配，其间距相等或不相等； 所述N为大于I的整数。
【专利摘要】<b>本发明公开了一种多层油膜滑动轴承，在滑动轴承外圈的内腔依次紧密式或间距式装配有数量大于等于1的滑动轴承内圈，在滑动轴承外圈和滑动轴承内圈的共同端头配置有压环。在每个滑动轴承内圈上加工有一条调节断口，活塞安装在滑动轴承内圈的中心轴向孔中。于滑动轴承外圈同滑动轴承内圈间的第一油膜层a和在滑动轴承内圈同活塞之间的第二油膜层b彼此连通。这种滑动轴承有多层油膜，增强了滑动轴承同活塞间的润滑效果，调节断口可调整各油膜层的厚度，进一步提高了活塞同滑动轴承间的良性接触，提高了轴承及活塞的使用寿命，可广泛应用于凿岩机或其它有强烈振动的设备上，实用价值大。</b>
【IPC分类】F16C27/02
【公开号】CN105570293
【申请号】CN201610131885
【发明人】戴光荣
【申请人】娄底市佳华机械有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年3月9日