缸装置以及密封部件的制作方法

文档序号:9829658阅读:199来源:国知局
缸装置以及密封部件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及缸装置以及密封部件。
[0002]本申请基于2013年9月30日在日本提出的日本特愿2013-205281号要求优先权,在此引用其内容。
【背景技术】
[0003]存在用密封环将缸装置的缸的内周部密封的技术(例如参照专利文献I)。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2011-52732号公报

【发明内容】

[0007]发明要解决的课题
[0008]为了提高密封环的密封性,可考虑增大密封环的体积。但是,在增大密封环体积时,会导致密封环难以向缸装置组装。
[0009]本发明提供一种可以提高密封环的组装性的缸装置以及密封部件。
[0010]用于解决课题的方案
[0011]根据本发明的第一方案,缸装置具有:封入有工作流体的缸;从所述缸的至少一端突出的杆;设置在所述缸的一端侧的环状部件;在比所述环状部件更靠缸内外方向外侧设置并将所述缸的一端侧堵塞的环状的堵塞部;以及在所述堵塞部的外周侧的缸内外方向内侧设置并与所述环状部件的外周部和所述缸的内周部接触的环状的密封环。
[0012]所述密封环具有:在外周侧形成并与所述缸的内周部接触的前端侧外周密封部、在比所述前端侧外周密封部更靠所述堵塞部侧的外周侧形成并与所述缸的内周部接触的基端侧外周密封部、在内周侧形成并与所述环状部件的外周部接触的前端侧内周抵接部、以及在比所述前端侧内周抵接部更靠所述堵塞部侧的内周侧形成并与所述环状部件的外周部接触的基端侧内周抵接部。
[0013]所述前端侧外周密封部和所述基端侧外周密封部、以及所述前端侧内周抵接部和所述基端侧内周抵接部中的至少任一组的密封部或抵接部由在径向上凸出设置的凸部构成。
[0014]根据本发明的第二方案,所述凸部是设置于所述前端侧内周抵接部的前端侧内周凸部和设置于所述基端侧内周抵接部的基端侧内周凸部。
[0015]所述凸部与所述环状部件的外周部接触而将所述前端侧外周密封部和所述基端侧外周密封部向径向外侧推压。
[0016]根据本发明的第三方案,所述密封环的形状形成为,在所述密封环被插入所述环状部件的外周部和所述缸的内周部之间时,在所述前端侧内周凸部与所述环状部件接触之前所述基端侧内周凸部与所述环状部件接触。
[0017]根据本发明的第四方案,所述密封环的形状形成为,在所述密封环被插入所述环状部件的外周部和所述缸的内周部之间时,在成为所述前端侧内周凸部与所述环状部件接触且所述前端侧外周密封部与所述缸的内周部接触的状态之前,成为所述基端侧内周凸部与所述环状部件接触且所述基端侧外周密封部与所述缸的内周部接触的状态。
[0018]根据本发明的第五方案,所述凸部是设置于所述前端侧外周密封部的前端侧外周凸部和设置于所述基端侧外周密封部的基端侧外周凸部。所述凸部与所述缸的内周部接触而将所述前端侧内周抵接部和所述基端侧内周抵接部向径向内侧推压。
[0019]根据本发明的第六方案,所述密封环也可以一体地设置于所述堵塞部。
[0020]根据本发明的第七方案,所述密封环的外径也可以比所述缸的内周部的内径大。
[0021]根据本发明的第八方案,所述环状部件的与所述密封环接触的接触面也可以是锥面。
[0022]根据本发明的第九方案,也可以构成为,所述前端侧外周密封部和所述前端侧内周抵接部使轴向上的位置相互重叠,所述基端侧外周密封部和所述基端侧内周抵接部使轴向上的位置相互重叠。
[0023]根据本发明的第十方案,密封部件与环状的内周部和设置在该内周部内的环状部件接触而将所述内周部密封。
[0024]该密封部件具有:与所述环状部件同轴状地配置的环状的堵塞部、以及一体地设置在所述堵塞部的外周侧并与所述内周部接触的环状的密封环。
[0025]所述密封环具有:前端侧外周密封部,所述前端侧外周密封部在外周侧形成并与所述内周部接触;基端侧外周密封部,所述基端侧外周密封部在比所述前端侧外周密封部更靠所述堵塞部侧的外周侧形成并与所述内周部接触;前端侧内周凸部,所述前端侧内周凸部向内周侧凸出设置,与所述环状部件的外周部接触而将所述前端侧外周密封部向径向外侧推压;以及基端侧内周凸部,所述基端侧内周凸部向比所述前端侧内周凸部更靠所述堵塞部侧的内周侧凸出设置,与所述环状部件的外周部接触而将所述基端侧外周密封部向径向外侧推压。
[0026]发明的效果
[0027]根据上述缸装置以及密封部件,可以提高密封环的组装性。
【附图说明】
[0028]图1是表示本发明的一实施方式的缸装置的剖视图。
[0029]图2是表示本发明的一实施方式的缸装置的主要部分的局部放大剖视图。
[0030]图3是表示本发明的一实施方式的缸装置的主要部分的、表示密封部件的组装中途的状态的局部放大剖视图。
【具体实施方式】
[0031]以下,参照【附图说明】本发明的一实施方式。
[0032]图1所示的本实施方式的缸装置10用于汽车或铁路车辆的悬架装置。缸装置10具有封入工作流体的缸11。缸11具有:内筒12和相比内筒12为大径并以覆盖内筒12的方式同轴状地设置的外筒13。缸11具有在这些内筒12和外筒13之间形成有储存室14的双重筒结构。
[0033]在缸11的内筒12内,能够滑动地嵌装有活塞17。该活塞17在内筒12内、即缸11内隔出上室18和下室19。
[0034]在缸11内,具体而言,在上室18以及下室19内封入作为工作流体的工作液,在储存室14内封入作为工作流体的工作液以及气体。
[0035]杆22与活塞17连结。杆22的轴向第一侧被插入在缸11内并与活塞17连结,轴向第二侧从缸11的轴向(图1的上下方向,以下称为缸轴向)的一端即内筒12以及外筒13的一端向外部突出。活塞17利用螺母23紧固在该杆22的内筒12内的端部,与活塞17—体地移动。
[0036]在缸11的内侧,在杆22突出的缸轴向的一端侧,同轴状地配置有环状的杆引导件(环状部件)25和环状的密封部件26。密封部件26相比缸轴向上的内外方向(图1的上下方向,以下称为缸内外方向)的杆引导件25设置在外侧(图1的上下方向上侧)。换言之,杆引导件25设置在密封部件26的缸内外方向内侧(图1的上下方向下侧)。在缸11的内侧,在缸轴向的与杆引导件25以及密封部件26相反的一侧设置有基阀(X—只文)28。
[0037]杆引导件25以及密封部件26在各自的内侧能够滑动地插通有杆22。杆22的配置在缸11内的一端部,利用配置在内筒12内的活塞17配置在缸11的中心轴上。另外,杆22的轴向的中间部利用嵌合于缸11的杆引导件25配置在缸11的中心轴上。即,杆22利用活塞17以及杆引导件25与缸11同轴状地被支承。
[0038]杆引导件25将杆22支承为限制其径向移动而能够使杆22沿轴向移动。其结果是,杆引导件25对杆22的移动进行引导。密封部件26的外周部紧贴地嵌合在缸11的外筒13的内侧。杆22以成为紧贴状态的方式被插入在密封部件26的内周部。由此,密封部件26将缸11的一端侧堵塞而限制内筒12内的工作液以及储存室14内的高压气体以及工作液向外部漏出。
[0039]缸11的外筒13呈具有主体部30、底部31以及卡定部33的大致有底圆筒状,所述主体部30为圆筒状,所述底部31将该主体部30中的与杆22的突出侧相反的端部堵塞,所述卡定部33从主体部30中的杆22的突出侧的开口部32的位置向径向内侧突出。
[0040]缸11的内筒12具有圆筒状的形状。内筒12的轴向的一端侧以嵌合状态支承于在外筒13的底部31的内侧配置的基阀28的基阀主体34,轴向的另一端侧以嵌合状态支承于在外筒13的开口部32的内侧嵌合的杆引导件25。
[0041 ]在基阀28的基阀主体34上,在其径向中央形成有沿轴向贯通的通孔35。在基阀主体34上,在通孔35的周围形成有沿轴向贯通的液体通路36以及液体通路37。液体通路36以及液体通路37能够将内筒12内的下室19与外筒13和内筒12之间的储存室14连通。在基阀主体34上,在底部31侧配置有圆盘阀38,在与底部31相反的一侧配置有圆盘阀39。圆盘阀38能够对基阀主体34的径向上的内侧的液体通路36进行开闭,是收缩侧衰减阀。圆盘阀39能够对基阀主体34的径向上的比液体通路36更靠外侧的液体通路37进行开闭,是单向阀。这些圆盘阀38、39利用被插入到基阀主体34的通孔35而铆接的铆钉42安装于基阀主体34。
[0042]圆盘阀38允许工作液经由形成于圆盘阀39的省略图示的通路孔以及液体通路36从下室19向储存室14侧流动。圆盘阀38控制该工作液的流动而使其产生衰减力。圆盘阀38对与上述流动方向相反的方向的工作液的流动进行限制。即,圆盘阀38是如下的衰减阀:在杆22向收缩侧移动且活塞17向下室19侧移动而使得下室19的压力上升时,打开液体通路36,此时产生衰减力。[0043 ]圆盘阀39无阻力地允许工作液经由液体通路37从储存室14向下室19侧流动。圆盘阀39对与上述流动方向相反的方向的工作液的流动进行限制。在杆22向伸长侧移动且活塞17向上室18侧移动而使得下室19的压力下降时,圆盘阀39打开液体通路37。圆盘阀39是在打开了液体通路37时实质上不产生衰减力地使工作液从储存室14流到下室19内的吸入阀。
[0044]杆22具有:恒定直径的主轴部45、以及被插入在内筒12内的一侧的端部的内端轴部46。内端轴部46相比主轴部45为小径,在与该主轴部45相反的一侧形成有外螺纹47。螺母23拧合于该外螺纹47。活塞17以及其两侧的圆盘阀51、52利用该螺母23安装于杆22。
[0045]在活塞17上,在其径向的中央形成有沿轴向贯通的通孔53。在通孔53的周围,形成有沿轴向贯通的液体通路54以及液体通路55。杆22的内端轴部46被插入在通孔53中。液体通路54以及液体通路55能够将内筒12内的比活塞17更靠底部31侧的下室19与内筒12内的比活塞17更靠与底部31相反的一侧的上室18连通。
[0046]在活塞17上,圆盘阀51配置在与底部31相反的一侧,并且,圆盘阀52配置在底部31侦U。圆盘阀51是能够对活塞17中的径向外侧的液体通路54进行开闭的收缩侧衰减阀。圆盘阀52是能够对活塞17中的径向内侧的液体通路55进行开闭的伸长侧衰减阀。
[0047]圆盘阀51允许工作液从下室19向上室18侧流动而限制与上述流动方向相反的方向的工作液的流动。在杆22向收缩侧移动且活塞17向下室19侧移动而使得下室19的压力上升时,圆盘阀51打开液体通路54。圆盘阀51在打开了液体通路54时产生衰减力。即,圆盘阀51是收缩侧的衰减阀。圆盘阀52允许工作液从上室18侧向下室19流动而限制与上述流动方向相反的方向的工作液的流动。在杆22向伸长侧移动且活塞17向上室18侧移动而使得上室18的压力上升时,圆盘阀52打开液体通路55。圆盘阀52在打开了液体通路55时产生衰减力。即,圆盘阀52是伸长侧的衰减阀。
[0048]在此
当前第1页1 2 3 4 5 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1