可调整安装角度的法兰盘及电机的制作方法

文档序号:9841135阅读:1615来源:国知局
可调整安装角度的法兰盘及电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连接装置,尤其涉及一种可调整安装角度的法兰盘,及采用该可调整安装角度的法兰盘的电机。
【背景技术】
[0002]在新能源电动汽车的开发中,因为相同动力系统在不同车型中布置的差异,常常需要调整电机和减速器的安装角度。而在常规电机和减速器的法兰盘联接中,联接点都是固定的,调整安装角度就需要更改法兰盘固定点,甚至是电机或减速器的本体模具,增加了相应零部件的开发和生产成本。
[0003]授权公告号为CN201982417U的中国实用新型专利公开了一种径向角度可调法兰盘,包括通过螺栓相互连接的两法兰盘,分别开设在该两法兰盘上的多个螺栓连接孔。开设在一个法兰盘上的螺栓连接孔为圆弧形孔,开设在另一个法兰盘上的螺栓连接孔为圆孔。
[0004]虽然上述法兰盘可以径向角度随时调整,但由于该法兰盘目的只是提高相互连接的两法兰盘的螺栓孔同心度,方便具有方位性部件连接,因此该法兰盘等效于常规法兰盘,无法实现法兰盘的安装角度可调,也就不能满足两连接部件的在不同布置中的角度需求,从而在根本上没有提高该法兰盘的通用性能。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提供一种可调整安装角度的法兰盘,可以实现相同动力系统在布置过程中安装角度的自由调整,以适应各种布置情况下的安装角度要求。
[0006]本发明提供一种可调整安装角度的法兰盘,包括本体、固定环、调整环、一对第一固定件和若干第二固定件,该本体圆周方向上设置有非均匀布置的若干对孔槽,该固定环圆周方向上设置有均匀布置且与孔槽数量相等的若干对通孔,在该调整环上设置有均匀布置且与孔槽对应的若干对固定节及设于每两相邻固定节间的若干容置槽,在该固定节上还开设有穿孔,该对第一固定件贯穿收容在该本体的其中一对孔槽、该固定环对应的一对通孔及该调整环对应的一对固定节上的穿孔中,可将本体、固定环及调整环联接在一起形成一法兰面,再选择该法兰面与其它零部件的安装孔相对应的容置槽,通过这些第二固定件将该法兰面与该零部件联接固定。
[0007]进一步地,该调整环还包括若干调整节、第一支撑环和第二支撑环,该第一支撑环大于该第二支撑环,该第一支撑环与该第二支撑环共同形成环形容置空间,该环形容置空间起导向固定作用,若干该调整节和若干对该固定节套设布置在该环形容置空间内,并可在环形容置空间圆周方向上自由滑动。
[0008]进一步地,相邻该固定节之间具有若干该调整节,且相邻该固定节之间的该调整节的数量都相等。
[0009]进一步地,该法兰盘的该第二固定件的数量为m,该固定节的数量为m,相邻该固定节之间分配的角度360/m,该本体圆周上相邻该孔槽间的角度差为360/m± △或360/m±2 Δ或360/m±3 △,相邻该固定节之间具有的该调整节的数量为n,该第二固定件分配的角度为A,该固定节分配的角度为B,该调整节分配的角度为C,则该调整节的最小调整角度为C,角度调整范围为Δ ±XC,X = 0?n,并且满足公式360/m = A+B+nC,其中,n为正整数,m为正偶数,A、B、C及Δ为任意一角度值。
[0010]进一步地,该法兰盘中的Δ =1°,m = 6,n = 17,2A = B = 2C = 6°。
[0011]进一步地,该法兰盘中的Δ =1°,m = 8,n = 9,2A = B = 6。,C = 4。。
[0012]进一步地,该调整节具有第一端面及与该第一端面相对的第二端面,在该第一端面和该第二端面上开设有凹槽。
[0013]进一步地,该固定节具有第一端面及与该第一端面相对的第二端面,在该第一端面和该第二端面上开设有凹部。
[0014]进一步地,该容置槽由相邻的该调整节之间的该凹槽或相邻该调整节与该固定节之间的该凹槽与该凹部形成。
[0015]本发明还提供一种电机,包括输出轴端面,该电机还包括如上所述的可调整安装角度的法兰盘,该本体与该输出轴端面固定为一体。
[0016]本发明实施例提供的可调整安装角度的法兰盘及电机,对传统法兰盘的联接方式进行了创新,可实现同一法兰盘适应不同安装角度的要求,提高产品的通用化,对产品的统一设计和成本降低具有明显的推动作用。
[0017]上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
【附图说明】
[0018]图1为本发明实施例中可调整安装角度的法兰盘的分解结构示意图。
[0019]图2为图1中调整环的分解示意图。
[0020]图3为图1中的可调整安装角度的法兰盘的组合结构及其调整范围示意图。
[0021]图4为图3中的可调整安装角度的法兰盘的IV处的局部放大结构示意图。
[0022]图5为本发明另一实施例中应用在电机上与减速器联接的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]为了更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本发明进行详细说明如下。
[0024]图1是本发明实施例中可调整安装角度的法兰盘的分解结构示意图,图2为图1中调整环的分解示意图,请参考图1与图2,该法兰盘包括本体11、固定环12、调整环13、一对第一固定件14和若干第二固定件15。该调整环13套设于固定环12内,调整环13的外壁与固定环12的内壁贴合配合,并通过该第一固定件14与本体11连接在一起形成一法兰面,调整环13的内壁与本体11的外壁贴紧,再通过这些第二固定件15将该法兰面与其它零部件上的法兰面联接固定。
[0025]请参考图2,该调整环13包括若干调整节131、若干对固定节132、第一支撑环133和第二支撑环134。第一支撑环133大于第二支撑环134,第一支撑环133与第二支撑环134共同形成环形容置空间135,若干该调整节131和若干对该固定节132套设布置在环形容置空间135内,并可自由滑动。具体的,若干对固定节132在环形容置空间135的圆周方向上均匀布置,相邻固定节132之间布置有若干调整节131,且相邻固定节132之间的调整节131数量相等,相邻的固定节132与调整节131之间或者相邻的调整节131之间通过端面相互贴合抵靠。优选地,固定节132的数量为2个以上并且均匀布置在环形容置空间135的圆周方向上,相邻固定节132之间布置有多个调整节131,在本实施例中,该固定节132的数量选择6个,其中,该固定节132在调整环13圆周方向上对称布置的两个固定节132为一对,则可以6个固定节分为3种组合,例如在中心线AO(见图3)方向上的两个相对称的固定节132的组合为组合一;则在中心线AI (见图3)方向上的两个相对称的固定节132的组合为组合二 ;则在中心线A2(见图3)方向上的两个相对称的固定节132的组合为组合三。可以得到中心线A0、A1及A2之间的夹角为60°,则相邻固定节132之间的调整节131的数量为17个,但不限于此。例如该固定节132数量也可以为8个,则相邻固定节132之间的调整节131的数量为9个。
[0026]该固定节132具有第一端面及与该第一端面相对的第二端面,在第一端面与第二端面上设有凹部132a,并抵靠在相邻的调整节131端面上相互形成容置槽130,该容置槽130用于供第二固定件15穿设选择,起固定联接两法兰面的作用。固定节132还具有第三端面,在第三端面上的外端上设有第一环槽132c,该第一环槽132c用于套设在第一支撑环133圆周内,第一环槽132c的内壁与第一支撑环133的外壁贴合配合,并可在第一支撑环133圆周内自由滑动,起固定导向作用;在第三端面上的内端上还设有第二环槽132d,该第二环槽132d用于套设在第二支撑环134圆周上,第二环槽132d的内壁与第二支撑环134的外壁贴合配合,并可在第二支撑环134圆周上自由滑动,起固定导向作用。固定节132还具有外端面,在外端面中部上贯穿设有穿孔132b,该穿孔132b用于供第一固定件14贯穿并与本体11及固定环12固定联接在一起。
[0027]该调整节131具有第一端面及与该第一端面相对的第二端面,在该第一端面及第二端面
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