润滑脂加注装置的制造方法

文档序号:9861866阅读:349来源:国知局
润滑脂加注装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及润滑油脂加注工具领域,更具体地,涉及一种润滑脂加注装置。
【背景技术】
[0002]在目前油气田现场,容器、设备、管线组成错综复杂的工艺流程,阀门是设备不可缺少的附件,一个容器至少有10个左右的阀门,大的容器、设备附带的阀门可达几十甚至上百个。
[0003]阀门因长期开关操作,并完全暴露在室外风吹雨淋,如不及时进行维修保养,随时可能发生阀门损坏(阀杆卡、闸板掉、润滑脂变质、密封处损坏)。
[0004]目前常规的保养阀门是定期清理污物、更换密封添料、注入润滑脂等操作。注入润滑脂操作为最为常用的保养方法之一。
[0005]目前常用的加注润滑脂时,采用手压式注脂枪手动注脂操作,采用注脂枪手动注脂操作此存在以下的缺点:
[0006]1.费时、费力,工作效率不高;
[0007]2.注脂枪容积有限,保养不了几个阀门就需要拆卸开添加润滑脂;
[0008]3.因润滑脂自身粘稠,向注脂枪内添加润滑脂时,注脂枪的用于容纳润滑脂的腔体内空气不易排出,从而导致无法完全添满;
[0009]4.向注脂枪内添加润滑脂时,经常发生活塞从活塞卡槽从卡位脱出的现象,容易造成润滑脂全部喷出,造成环境污染及浪费;
[0010]5.在向注脂枪内添加润滑脂的过程中,润滑脂桶敞口,经常因环境原因、操作原因将砂粒、灰尘带入腔内,加入到润滑室内反而造成阀门磨损,有些大的颗粒直接堵塞注脂枪嘴因此无法使用;
[0011]6.新打开的润滑脂,没有及时使用完,常常被污染、遇空气变质,造成大量浪费。

【发明内容】

[0012]本发明旨在提供一种可以降低加注润滑脂操作的劳动强度的润滑脂加注装置。
[0013]为了实现上述目的,本发明提供了一种润滑脂加注装置,润滑脂加注装置包括用于盛放润滑脂的筒体,筒体上设置有进气口和润滑脂出口,筒体内设置有移动板,移动板将筒体分成气腔和润滑脂腔,筒体的进气口与气腔相连通,润滑脂出口与润滑脂腔相连通。
[0014]进一步地,润滑脂加注装置还包括润滑脂分配结构,润滑脂分配结构包括:润滑脂进口,润滑脂进口与筒体的润滑脂出口下相连通;多个润滑脂分支出口,润滑脂分支出口与润滑脂进口相通,润滑脂分支出口用于连接润滑脂加注枪。
[0015]进一步地,筒体上还设置有与气腔相通的出气口,润滑脂加注装置还包括与出气口连接的第一阀门。
[0016]进一步地,移动板上设置有至少一个通气孔,每个通气孔均相对应地设置有孔塞。
[0017]进一步地,润滑脂加注装置还包括压力表,压力表与气腔连通。
[0018]进一步地,筒体还包括第一筒体段和与第一筒体段可拆卸地连接的第二筒体段,第一筒体段位于第二筒体段的下方,润滑脂腔形成在第一筒体段内。
[0019]进一步地,移动板上连接有拉手,拉手连接于移动板的朝向气腔的表面上。
[0020]进一步地,润滑脂加注装置还包括气瓶,气瓶的出气口与筒体的进气口连接。
[0021]进一步地,润滑脂加注装置还包括可调减压阀,可调减压阀具有进气口和出气口,可调减压阀的进气口与气瓶的出气口连接,可调减压阀的出气口与筒体的进气口连接。
[0022]进一步地,润滑脂加注装置还包括第二阀门,第二阀门连接在可调减压阀的出气口和筒体的进气口之间。
[0023]进一步地,润滑油加注装置还包括推车,筒体和气瓶均设置在推车上。
[0024]应用本发明的技术方案,润滑脂加注装置包括用于盛放润滑脂的筒体,筒体上设置有进气口和润滑脂出口,由气体驱动润滑脂的流动,降低了在向待润滑零件加注润滑脂的过程中,操作工人的劳动强度。
【附图说明】
[0025]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0026]图1示出了本发明实施例的润滑脂加注装置的内部的结构示意图;
[0027]图2示出了本发明实施例的润滑脂加注装置的内部的立体结构示意图;
[0028]图3示出了图2所示的润滑脂加注装置的另一角度的立体结构示意图。
[0029]附图标记:1、筒体;2、移动板;21、通气孔;22、拉手;3、第一阀门;4、压力表;5、气瓶;6、可调减压阀;7、第二阀门;8、推车;9、滑脂分配结构;10、工具箱;11、第一筒体段;
12、第二筒体段;13、软管;la、气腔;lb、润滑脂腔。
【具体实施方式】
[0030]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0031]如图1至3所示,本发明实施例的润滑脂加注装置包括用于盛放润滑脂的筒体1,筒体I上设置有进气口和润滑脂出口。
[0032]本实施例中,将润滑脂盛放在筒体I内,进气口用于向筒体I内输送高压气体,在高压气体的驱动下润滑脂由润滑脂出口流出筒体1,以向待润滑的零件加注润滑脂。本实施例的润滑脂加注装置实现了以下的技术效果:
[0033]1、由气体驱动润滑脂的流动,降低了在向待润滑零件加注润滑脂的过程中,操作工人的劳动强度。
[0034]2、筒体I的容积较大,能够盛放更多的润滑脂,从而可以实现连续作业,有利于提高加注润滑脂的工作效率。
[0035]3、避免了现有技术中向注脂枪加装润滑脂的操作,简化了向待待润滑的零件加注润滑脂的步骤,有利于简化操作的繁琐程度。进一步地,降低了操作工人的劳动强度。进一步地,有利于提尚工作效率。
[0036]4、解决了现有技术中因注脂枪的活塞从活塞卡槽脱出而导致的润滑脂喷出的问题,有利于降低浪费。进一步地,有利于解决润滑脂污染环境的问题。
[0037]5、筒体内能够盛放更多的润滑脂,因此,有利于解决拆装后的润滑脂被污物污染的问题,从而,降低了污物进入被润滑零件的概率,有利于保护被润滑零件。
[0038]本实施例中,润滑脂加注装置还包括润滑脂分配结构9,润滑脂分配结构9包括:润滑脂进口,润滑脂进口与筒体I的润滑脂出口下相连通;润滑脂分支出口,润滑脂分支出口与润滑脂进口相通,润滑脂分支出口用于连接润滑脂加注枪。
[0039]每个润滑脂分支出口均通过软管13与滑脂加注枪连接。
[0040]润滑脂分配结构9将从筒体I内流出的润滑脂分为多支流路,每个流路上均连接一个加注枪。因此,本润滑脂加注装置可以同时为多个待润滑零件加注润滑脂,有利于提高为待润滑零件加注润滑脂的效率。
[0041]如图1所示,筒体I内设置有移动板2,移动板2将筒体I分成气腔Ia和润滑脂腔lb,筒体I的进气口与气腔Ia相连通,润滑脂出口与润滑脂腔Ib相连通,移动板2沿筒体I可移动地设置以改变润滑脂腔Ib和气腔Ia的容积。
[0042
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1