一种防止润滑系统渗油漏油的方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于环保技术领域，具体涉及一种减小润滑系统渗漏的方法和装置。
【背景技术】
[0002]润滑油在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁和缓冲等作用。在大型的机构运转中，离不开润滑系统，润滑系统将成吨重的润滑油盛放在油箱内，用于机构转动时的润滑和冷却，由于在使用中会被进入的水、机械杂质、酸碱等有害物质污染，严重影响了其有效作用的发挥，严重时对机械设备产生损坏，大大缩短设备的使用寿命。而现有润滑系统中采用的一次性加入润滑油，使用固定周期后，再一次性全部换油的方式会增加生产成本。
[0003]在润滑系统工作时，被润滑机构和油箱壳体之间设置有如硅橡胶垫等密封元件，由于机构的长时间运转，对密封元件的密封性能提出了较高的要求，而且由于机构庞大复杂导致密封元件更换难度较大。现有的针对密封防油品泄露的方法主要有密封元件材料进行改性(如中国专利CN 201310246882.5，一种耐油橡胶密封件材料)、对密封装置进行改进(如中国专利cn201110156013.4，接触式动密封方法及碟形密封圈动密封装置)，以及增加多重密封元件等方法确保润滑系统的密封性能，但是这种方案均增加了系统的成本和结构复杂性，而且并没有找到密封元件在长期工作环境中密封失效及油品泄露的原因，往往效果不佳。
【发明内容】
[0004]本发明提出了一种防止润滑系统渗油漏油的方法和装置，通过对润滑系统中润滑油的外循环过滤，提高了润滑系统内部油品的洁净度，减少了润滑油对密封元件的腐蚀，延长了密封元件的寿命，减少了润滑系统中密封元件对润滑油的渗油泄露，而且可在不停机情况下循环过滤，提升非燃油的清洁度，延长油品的使用寿命，减少设备故障。
[0005]目前国内98%以上的油品过滤器使用木浆滤纸、高精度复合滤纸或金属网为滤材，以达到去除油品中杂质及水分的目的。高精度滤纸的流通阻力大、纳污能力差、使用寿命短;木浆纸和金属网虽具有流通阻力小的优点，但过滤精度低、过滤效率差。这几种滤材都不能满足工业生产过程中设备对油品过滤的要求，造成设备故障率高、运行效率低、寿命缩短等问题。
[0006]目前材料熔喷工艺广泛用于聚丙烯滤芯材料制造中。熔喷就是将聚合物材料经过高温挤出后形成极细的纤维丝，并制备成相应的形状结构，聚丙烯熔喷滤材具有纳污能力强、过滤精度高等优点，而且易于批量生产，但是目前只用于空气和水的过滤，这是因为工业油品通常都含有烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃及少量硫、氮化合物等，长时间的接触油品会导致聚丙烯制品被溶解腐蚀，溶胀成黏糊状，失去过滤能力，因此，聚丙烯熔喷滤材无法应用于工业油品过滤领域。
[0007]众所周知，聚酰胺是一种亲水性材料，按照现有文献报道，亲水材料是不适合用于滤材的，主要原因是非疏水性材料，难以实现油品中的油水分离。本发明提出了一种利用熔喷聚酰胺材料来制作滤材、滤芯和过滤器的方案，通过控制滤材的结构参数，实现了燃油或润滑油等油品的过滤，在确保材料具有耐油耐醇腐蚀的前提下，具有较高的过滤精度、纳污能力和油水分离能力，该方案突破了传统滤材为了满足油水分离指标只能选用疏水材料的限制，充分利用聚酰胺材料在油品中具有的耐腐蚀、高可靠等特点，满足了常见油品的过滤要求。
[0008]本发明的具体技术方案如下:
一种防止润滑系统渗油漏油的装置，包括设置在润滑系统的油箱外部的过滤装置，所述的过滤装置包括液压栗、滤清组件、取油管路和回油管路，所述的取油管路和回油管路设置在油箱壳体上;所述的液压栗将润滑系统中的润滑油从润滑系统的油箱中吸入，经过滤清组件过滤后再通过回油管路排放至油箱，以提高润滑系统内部油品的洁净度，减少由于密封件受润滑油污染、腐蚀而失效导致的渗油漏油现象发生。
[0009]上述防止润滑系统渗油漏油的装置中，滤清组件为采用聚酰胺熔喷滤芯的精滤单元，所述的精滤单元设置在液压栗的排出口和油箱之间。
[0010]上述防止润滑系统渗油漏油的装置中，滤清组件包括粗滤单元和采用聚酰胺熔喷滤芯的精滤单元，所述的粗滤单元设置在油箱和液压栗的吸入口之间，所述的精滤单元设置在液压栗的排出口和油箱之间。
[0011]上述防止润滑系统渗油漏油的装置中，聚酰胺熔喷滤芯的滤材为采用聚酰胺材料通过熔喷工艺处理，喷出的超细纤维丝经过相互粘合和缠绕制成的中空圆筒状结构；所述的滤材为疏松结构，形成不同孔径的滤孔;所述滤孔的孔径大小分布方式为沿筒状结构外层到内层孔径大小依次逐渐递减。
[0012]上述防止润滑系统渗油漏油的装置中，滤材厚度为0.5-30mm，其中筒部外层滤孔的平均孔径为10-100μπι，筒部内层滤孔的平均孔径为1_50μπι，熔喷纤维丝的平均直径为0.1-80μπι，滤材的孔隙率大于80%。
[0013]上述防止润滑系统渗油漏油的装置中，滤材厚度为5-20mm，筒部外层的平均孔径为20-40μπι，筒部内层的平均孔径为10-20μπι，熔喷纤维丝的平均直径范围为5-50μπι，滤材的孔隙率大于90%。
[0014]—种防止润滑系统渗油漏油的方法，其特殊之处在于:在所述润滑系统的油箱外部安装过滤装置，所述的过滤装置包括液压栗、滤清组件、取油管路和回油管路，所述的液压栗将润滑系统中的润滑油从润滑系统的油箱中吸入，经过滤清组件过滤后再通过回油管路排放至油箱，以提高润滑系统内部油品的洁净度，减少由于密封件受润滑油污染、腐蚀而失效导致的渗油漏油现象发生。
[0015]上述防止润滑系统渗油漏油的方法中，滤清组件包括采用聚酰胺熔喷滤芯的精滤单元，所述的精滤单元设置在液压栗的排出口和油箱之间。
[0016]上述防止润滑系统渗油漏油的方法中，聚酰胺熔喷滤芯的滤材为采用聚酰胺材料通过熔喷工艺处理，喷出的超细纤维丝经过相互粘合和缠绕制成的中空圆筒状结构；所述的滤材为疏松结构，形成不同孔径的滤孔;所述滤孔的孔径大小分布方式为沿筒状结构外层到内层孔径大小依次逐渐递减。
[0017]上述防止润滑系统渗油漏油的方法中，滤材厚度为0.5_30mm，其中筒部外层滤孔的平均孔径为10-100μπι，筒部内层滤孔的平均孔径为1-50μπι，熔喷纤维丝的平均直径为
0.1-80μπι，滤材的孔隙率大于80%。
[0018]本发明具有的技术效果如下:
一、发明人经过长期的研究和实验，提出了一种防止润滑系统渗油漏油的方法和装置，即通过对润滑系统中润滑油的外部循环过滤，提高了润滑系统内部油品的洁净度，从而减少了润滑油对密封元件的腐蚀，延长了密封元件的寿命，减少由于密封失效导致的渗油漏油现象发生。
[0019]二、本发明将过滤系统安装在润滑系统的外部，而且可在不停机情况下循环过滤，提升非燃油的清洁度，延长油品的使用寿命，减少了设备故障。
[0020]三、本发明采用双级过滤的方案，其中粗滤单元选用过滤精度较低的滤清器，主要以过滤较大颗粒杂质，使滤清器具有较大的纳污能力，同时对油栗起到保护作用，防止油品过脏对油栗中机械部件的磨损。精滤单元根据油品的粘度范围的选取滤芯，不同的粘度范围使用不同的滤芯，滤芯的选择应满足在粘度范围内的过滤速率，即系统整体油路流量，确保系统的循环效率。两级结合使得系统可用于大流量连续处理，净化能力强，脱水效率高，反复过滤最终使油品的颗粒度等级保持在NAS 8级以内。
[0021]四、本发明在精滤单元和液压栗之间的回油管路上设置有压力开关，通过对油路中的压力监测，以闪烁指示灯的方式提醒更换滤芯，同时控制单元控制油栗过压断电，停止工作。
[0022]五、本发明的过滤装置操作简单，使用方便，带有时间控制和压力控制。在单片机时控开关设定的工作时段内，按设定的时间开机、关机对油品进行自动过滤，不影响人员及设备的正常工作运行。内部压力超出设定的最高压力值时电机自动停止，能够对设备起到保护作用。
[0023]六、本发明在熔喷工艺中通过控制纤维丝的输出孔径、熔喷压力、挤出机的温度、纺丝箱的温度和熔喷模头的温度等参数，使得熔喷的纤维直径参数达到设计要求，同时通过改变熔喷过程中接收