一种传动轴总成装配新工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种传动轴总成装配新工艺，传动轴主体后端采用机械手臂和门式液压机设备安装后万向节叉，随后在后万向节叉上安装后万向节，再在后万向节上安装后球笼；采用同样的方法在传动轴主体前端依次安装万向节叉、万向节、凸缘叉以及前球笼；采用门式液压机和机械手臂将安装得到的传动轴部件进行挤压和加入润滑油；将加入润滑油的传动轴安装防尘套；将挤压得到的传动轴采用机械焊接手臂进行焊接，与现有技术相比，本技术方案使传动轴总成装配工艺的精度更高，使用寿命更长，同时操作简单，制造成本低，采用机械手臂代替人力，并且采用门式液压机能够完美的将工件压入传动轴中，同时提高效率，保证质量。
【专利说明】
一种传动轴总成装配新工艺
技术领域
[0001]本发明涉及传动轴总成装配工艺领域，具体为一种传动轴总成装配新工艺。
【背景技术】
[0002]半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴(以前实心居多，但由于空心轴转动不平衡控制更容易，因此，很多轿车上都采用空心轴)，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接，半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。
[0003]在现如今的传动轴总成装配工艺中，大多数企业还是采用人工或者人工操作机械的方法，这种加工方法投资高、操作复杂、需要大量的人力和物力，同时不能完全保证传动轴总成装配的质量，同时降低了生产效率。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种传动轴总成装配新工艺，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:一种传动轴总成装配新工艺，具体工艺步骤如下:
第一步:传动轴主体后端采用机械手臂和门式液压机设备安装后万向节叉，随后在后万向节叉上安装后万向节，再在后万向节上安装后球笼；
第二步:采用同样的方法在传动轴主体前端依次安装万向节叉、万向节、凸缘叉以及前球笼；
第三步:采用门式液压机和机械手臂将安装得到的传动轴部件进行挤压和加入润滑油；
第四步:将加入润滑油的传动轴安装防尘套；
第五步:将挤压得到的传动轴采用机械焊接手臂进行焊接；
第六步:将焊接过后的传动轴进行脉冲扫描仪扫描，通过脉冲扫描对半轴进行校直； 第七步:采用动平衡机和机械手臂对半轴总成进行动平衡校准；
第八步:采用机械手臂将伴奏总成装车。
[0006]与现有技术相比，本技术方案使传动轴总成装配工艺的精度更高，使用寿命更长，同时操作简单，制造成本底，采用机械手臂代替人力，并且采用门式液压机能够完美的将工件压入传动轴中，同时提高效率，保证质量。
【具体实施方式】
[0007]下面结合【具体实施方式】进一步的说明，但是下文中的【具体实施方式】不应当做被理解为对本体发明的限制。本领域普通技术人员能够在本发明基础上显而易见地作出的各种改变和变化，应该均在发明的范围之内。
[0008]一种传动轴总成装配新工艺，具体工艺步骤如下:
第一步:传动轴主体后端采用机械手臂和门式液压机设备安装后万向节叉，随后在后万向节叉上安装后万向节，再在后万向节上安装后球笼；
第二步:采用同样的方法在传动轴主体前端依次安装万向节叉、万向节、凸缘叉以及前球笼；
第三步:采用门式液压机和机械手臂将安装得到的传动轴部件进行挤压和加入润滑油；
第四步:将加入润滑油的传动轴安装防尘套；
第五步:将挤压得到的传动轴采用机械焊接手臂进行焊接；
第六步:将焊接过后的传动轴进行脉冲扫描仪扫描，通过脉冲扫描对半轴进行校直； 第七步:采用动平衡机和机械手臂对半轴总成进行动平衡校准；
第八步:采用机械手臂将伴奏总成装车。
【主权项】
1.一种传动轴总成装配新工艺，其特征在于:具体工艺步骤如下: 第一步:传动轴主体后端采用机械手臂和门式液压机设备安装后万向节叉，随后在后万向节叉上安装后万向节，再在后万向节上安装后球笼； 第二步:采用同样的方法在传动轴主体前端依次安装万向节叉、万向节、凸缘叉以及前球笼； 第三步:采用门式液压机和机械手臂将安装得到的传动轴部件进行挤压和加入润滑油； 第四步:将加入润滑油的传动轴安装防尘套； 第五步:将挤压得到的传动轴采用机械焊接手臂进行焊接； 第六步:将焊接过后的传动轴进行脉冲扫描仪扫描，通过脉冲扫描对半轴进行校直； 第七步:采用动平衡机和机械手臂对半轴总成进行动平衡校准； 第八步:采用机械手臂将伴奏总成装车。
【文档编号】F16H57/00GK105822751SQ201610369335
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】方雪锋
【申请人】方雪锋