一种减速机的制作方法

文档序号:10485690阅读:502来源:国知局
一种减速机的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种减速机,包括电机和齿轮传动机构,所述电机通过法兰连接件固定在齿轮传动机构上;法兰连接件穿设有传动轴,所述传动轴包括啮合端部和配合端部,啮合端部置于齿轮传动机构内并且设有传动齿轮,传动齿轮与齿轮传动机构内的齿轮相啮合;配合端部向外延伸至齿轮传动机构外与安装轴孔过盈配合,使得电机安装齿轮传动机构上或者电机从齿轮传动机构上拆卸下来,并不需要把传动轴从齿轮传动机构上拆卸就可以对电机进行拆装,只需把电机的输出轴与传动轴的配合端部相分离或者装配就可以实现拆装,电机和齿轮传动机构拆卸后仍然可以实行精准配合,同时可以对电机或者齿轮传动机构进行单独更换维修,便于维修,降低使用成本。
【专利说明】
一种减速机
技术领域
[0001]本发明涉及机械设备领域,更具体地说,它涉及一种减速机。
【背景技术】
[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
[0003]目前采用的减速电机,电机是直接固定在齿轮传动机构上,采用会在电机的输出轴延伸于所述齿轮传动机构内并套设固定有一输入齿轮,该输入齿轮直接与所述齿轮传动机构内的齿轮嗤合实现传动,但安装时电机的输出轴上的输入齿轮和齿轮传动机构内的齿轮需要精准配合才能实现啮合,装配难度高,这种传动方式,需要维修时,电机从齿轮传动机构拆卸下来上,电机的输出轴上的输入齿轮和齿轮传动机构内的齿轮需要拆分开来,给维修带来不便,同时两个齿轮再重新装配难于实现精准配合,传动过程中会产生振动噪声。

【发明内容】

[0004]针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种便于维修的减速机,其中电机和齿轮传动机构拆卸后仍然可以实行精准配合。
[0005]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
[0006]—种减速机,包括电机和齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括传动壳体以及设置在传动壳体内的齿轮,所述电机设有法兰连接件,所述电机通过法兰连接件固定在齿轮传动机构上;所述法兰连接件穿设有传动轴,所述传动轴包括啮合端部和配合端部,所述啮合端部置于齿轮传动机构内并且设有传动齿轮,所述传动齿轮与齿轮传动机构内的齿轮相啮合;所述电机的输出轴设有安装轴孔,所述配合端部向外延伸至齿轮传动机构外与安装轴孔过盈配合。
[0007]本发明进一步设置:所述传动轴设有定位键,所述安装轴孔的内侧壁设有与定位键相配合的键槽。
[0008]本发明进一步设置:所述传动壳体朝向电机的端面设有定位槽,所述法兰连接件向外凸设有定位部,所述定位部与定位槽过盈配合。
[0009]本发明进一步设置:所述传动齿轮与啮合端部为一体设置。
[0010]本发明进一步设置:所述啮合端部向内延伸,所述啮合端部的两侧均套设轴承,所述啮合端部通过轴承固定在传动壳体的两侧壁上。
[0011]本发明进一步设置:所述电机的输出轴也套设有轴承,其通过轴承与法兰连接件相对转动。
[0012]本发明有益效果:由于所述啮合端部上的传动齿轮与齿轮传动机构内的齿轮相啮合,同时所述配合端部向外延伸至齿轮传动机构外与安装轴孔过盈配合,使得电机安装齿轮传动机构上或者电机从齿轮传动机构上拆卸下来,并不需要把传动轴从齿轮传动机构上拆卸就可以对电机进行拆装,只需把电机的输出轴与传动轴的配合端部相分离或者装配就可以实现拆装,电机和齿轮传动机构拆卸后仍然可以实行精准配合,同时可以对电机或者齿轮传动机构进行单独更换维修,便于维修,降低使用成本。
【附图说明】
[0013]图1为本发明一种减速机的剖视图;
[0014]图2为图1中A部放大图;
[0015]图3为齿轮传动机构的结构示意图;
[0016]图4为传动轴的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1、电机;11、安装轴孔;2、齿轮传动机构;21、传动壳体;211、定位槽;3、法兰连接件;31、定位部;4、传动轴;41、啮合端部;42、配合端部;43、传动齿轮。
【具体实施方式】
[0018]参照附图1至图4对本发明一种减速机做进一步详细说明。
[0019]—种减速机,包括电机I和齿轮传动机构2,所述齿轮传动机构2包括传动壳体21以及设置在传动壳体21内的齿轮,传动壳体21内的齿轮排布结构为现有技术,现在这里就不再赘述。
[0020]所述电机I设有法兰连接件3,所述电机I通过法兰连接件3固定在齿轮传动机构2上;所述法兰连接件3穿设有传动轴4,所述传动轴4包括啮合端部41和配合端部42,所述啮合端部41置于齿轮传动机构2内并且设有传动齿轮43,所述传动齿轮43与嗤合端部41为一体设置,便于传动轴4提高传动轴4的使用寿命,所述传动齿轮43与齿轮传动机构2内的齿轮相啮合,为了避免传动轴4的啮合端部41在传动过程发生变形,所述啮合端部41向内延伸,所述啮合端部41的两侧均套设轴承,所述啮合端部41通过轴承固定在传动壳体21的两侧壁上,可以有效提尚嗤合端部41的承载能力。
[0021]所述电机I的输出轴也套设有轴承,其通过轴承与法兰连接件3相对转动,所述电机I的输出轴设有安装轴孔11,所述配合端部42向外延伸至齿轮传动机构2外与安装轴孔11过盈配合,为了防止两者打滑,在所述传动轴4设有定位键,所述安装轴孔11的内侧壁设有与定位键相配合的键槽。
[0022]所述传动壳体21朝向电机I的端面设有定位槽211,所述法兰连接件3向外凸设有定位部31,所述定位部31与定位槽211过盈配合,便于电机I通过法兰连接件3快速与齿轮传动机构2实现精准配合。
[0023]由于所述啮合端部41上的传动齿轮43与齿轮传动机构2内的齿轮相啮合,同时所述配合端部42向外延伸至齿轮传动机构2外与安装轴孔11过盈配合,使得电机I安装齿轮传动机构2上或者电机I从齿轮传动机构2上拆卸下来,并不需要把传动轴4从齿轮传动机构2上拆卸就可以对电机I进行拆装,只需把电机I的输出轴与传动轴4的配合端部42相分离或者装配就可以实现拆装,电机I和齿轮传动机构2拆卸后仍然可以实行精准配合,同时可以对电机I或者齿轮传动机构2进行单独更换维修,便于维修,降低使用成本。
[0024]以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种减速机,包括电机和齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括传动壳体以及设置在传动壳体内的齿轮,其特征是:所述电机设有法兰连接件,所述电机通过法兰连接件固定在齿轮传动机构上; 所述法兰连接件穿设有传动轴,所述传动轴包括啮合端部和配合端部,所述啮合端部置于齿轮传动机构内并且设有传动齿轮,所述传动齿轮与齿轮传动机构内的齿轮相啮合;所述电机的输出轴设有安装轴孔,所述配合端部向外延伸至齿轮传动机构外与安装轴孔过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征是:所述传动轴设有定位键,所述安装轴孔的内侧壁设有与定位键相配合的键槽。3.根据权利要求1或2所述的一种减速机,其特征是:所述传动壳体朝向电机的端面设有定位槽,所述法兰连接件向外凸设有定位部,所述定位部与定位槽过盈配合。4.根据权利要求3所述的一种减速机,其特征是:所述传动齿轮与啮合端部为一体设置。5.根据权利要求4所述的一种减速机,其特征是:所述啮合端部向内延伸,所述啮合端部的两侧均套设轴承,所述啮合端部通过轴承固定在传动壳体的两侧壁上。6.根据权利要求5所述的一种减速机,其特征是:所述电机的输出轴也套设有轴承,其通过轴承与法兰连接件相对转动。
【文档编号】F16H57/023GK105840792SQ201610373442
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】孔祥纯, 徐克哨
【申请人】浙江东海减速机有限公司
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