一种快速分离式密封连接装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种快速分离式密封连接装置，包括固定卡箍、补偿软管、高强度弹簧、接嘴、橡胶密封圈、锁紧螺母和接头外壳，固定卡箍安装于补偿软管的两端，接头外壳固定在机翼下方的挂梁处，高强度弹簧套在接嘴的外面，通过高强度弹簧的弹力，压迫接嘴，使得接嘴紧紧贴合在橡胶密封圈表面；锁紧螺母安装在副油箱的输油接嘴上，通过调节锁紧螺母上下位置，来调节橡胶密封圈的密封紧固力度；接头外壳与接嘴连接处为适量转动的球面接触。本发明公开一种快速分离式密封连接装置，采用高强度弹簧挤压橡胶密封圈进行密封，安装方便，工作可靠，实现对外挂副油箱输油和通气路线的密封，和快速脱落分离，达到了满意的密封以及快速脱落分离的效果。
【专利说明】
一种快速分离式密封连接装置
技术领域
[0001]本发明属于航空机械控制技术领域，具体涉及一种快速分离式密封连接装置。
【背景技术】
[0002]在空中加油技术普遍使用之前，为了延长飞机的航程和续航时间，给飞机外挂副油箱是唯一的选择，而飞机空战中必要的时候可以投掉副油箱，以较好的投入战斗。因此，需要解决的一个技术问题就是，飞机投放副油箱的同时，燃油的输油和通气路线要立即关闭。
[0003]副油箱是指挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱，是机身以外携带辅助燃料的空间，在飞机设计制造过程中，需要着重考虑以下两点技术性问题，其中一点就是飞机在做高空高速飞行时，投放副油箱的指令发出后，如果副油箱不能快速脱离并及时的远离飞机一定的安全距离，会给飞机飞行安全带来巨大的隐患。另外一点需要考虑的是，副油箱输油管路以及通气管路的密封性问题，根据不同飞行任务的需要，外挂副油箱需要经常的拆卸与安装，既要实现副油箱与机翼连接的管路快速的分离，又要实现对管路的密封性保证。
【发明内容】
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供一种快速分离式密封连接装置，用高强度弹簧挤压密封橡胶圈来进行密封，安装方便，工作可靠，实现了对外挂副油箱输油和通气路线的密封，以及可快速脱落分离的作用，达到了满意的密封以及快速脱落分离的效果。
[0005]为了解决本发明的技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种快速分离式密封连接装置，包括固定卡箍1、补偿软管2、高强度弹簧3、接嘴4、橡胶密封圈5、锁紧螺母
6和接头外壳7，所述固定卡箍I安装于补偿软管2的两端，所述接头外壳7固定在机翼下方的挂梁上，所述高强度弹簧3套在所述接嘴4的外面，通过高强度弹簧3的弹力，压迫所述接嘴4，使得所述接嘴4紧紧地贴合在所述橡胶密封圈5的表面，达到密封的效果;所述锁紧螺母6安装在副油箱的输油接嘴上，通过调节锁紧螺母6上下位置，来调节所述橡胶密封圈5的密封紧固力度;所述接头外壳7与接嘴4连接处为适量转动的球面接触，使得所述接嘴4与所述橡胶密封圈5的接触面积最大化，大大提高密封效果。
[0006]优选地，所述接头外壳7与所述接嘴4连接处，设计成可适量转动的球面接触9，所述快速分离式密封连接装置的上半部分，即固定卡箍1、补偿软管2、高强度弹簧3、接嘴4、接头外壳7、球面接触9，可以实现围绕所述装置中心轴线转动，转动范围为3°?5°。
[0007]优选地，所述补偿软管2为柔性材料，可调节所述补偿软管2的柔性变形余量，方便所述快速分离式密封连接装置与机翼挂梁的连接。
[0008]优选地，所述接嘴4与橡胶密封圈5可以自然地完全贴合，减少强迫安装，增加所述副油箱8与机翼连接处的密封性。
[0009]投放副油箱8的指令发出后，副油箱8上的挂环与机翼下方的挂钩脱离，副油箱8处于自由状态，在高强度弹簧3弹力及副油箱8重力的共同作用下，接嘴4与橡胶密封圈5能够迅速脱离，实现副油箱8与机翼连接的管路快速分离。
[0010]与现有技术相比，本发明获得的有益效果是:
本发明公开的一种快速分离式密封连接装置，采用高强度弹簧挤压橡胶密封圈来进行密封，安装方便，工作可靠，实现了对外挂副油箱输油和通气路线的密封，以及可快速脱落分离的作用，达到了满意的密封以及快速脱落分离的效果。
【附图说明】
[0011]图1为本发明内部结构示意图。
[0012]附图标记:1、固定卡箍;2、补偿软管;3、高强度弹簧;4、接嘴;5、橡胶密封圈；6、锁紧螺母;7、接头外壳;8、副油箱;9、球面接触。
具体实施方案
[0013]下面结合附图，对实施例进行详细说明。
[0014]参见附图1，一种快速分离式密封连接装置，包括固定卡箍1、补偿软管2、高强度弹簧3、接嘴4、橡胶密封圈5、锁紧螺母6和接头外壳7，所述固定卡箍I安装于补偿软管2的两端，所述接头外壳7是通过四个螺钉固定在机翼下方的挂梁处，副油箱8通过专门的挂钩以及支撑杆固定在机翼挂梁的下方，因此副油箱8的外形到所述快速分离式密封连接装置的距离是固定的；所述高强度弹簧3套在所述接嘴4的外面，通过高强度弹簧3的弹力，压迫所述接嘴4，使得所述接嘴4紧紧地贴合在所述橡胶密封圈5的表面，达到密封的效果;所述锁紧螺母6安装在副油箱的输油接嘴上，通过调节锁紧螺母6上下位置，来调节所述橡胶密封圈5的密封紧固力度;所述接头外壳7与接嘴4连接处为适量转动的球面接触9，使得所述接嘴4与所述橡胶密封圈5的接触面积最大化，大大提高密封效果。
[0015]进一步地，所述接头外壳7与接嘴4连接处，设计成可适量转动的球面接触9，所述快速分离式密封连接装置的上半部分，即固定卡箍1、补偿软管2、高强度弹簧3、接嘴4、接头外壳7、球面接触9，可以实现围绕所述装置中心轴线转动，转动范围为3°?5°。
[0016]进一步地，所述补偿软管2为柔性材料，可调节所述补偿软管2的柔性变形余量，方便所述快速分离式密封连接装置与机翼挂梁的连接。
[0017]进一步地，所述接嘴4与橡胶密封圈5可以自然地完全贴合，减少强迫安装，增加所述副油箱8与机翼连接处的密封性。
[0018]投放副油箱8的指令发出后，glj油箱8上的挂环与机翼下方的挂钩脱离，副油箱8处于自由状态，在高强度弹簧3弹力及副油箱8重力的共同作用下，接嘴4与橡胶密封圈5能够迅速脱离，实现副油箱8与机翼连接的管路快速分离。
[0019]—种快速分离式密封连接装置，采用高强度弹簧3挤压橡胶密封圈5来进行密封，安装方便，工作可靠，实现了对外挂副油箱8输油和通气路线的密封，以及可快速脱落分离的作用，达到了满意的密封以及快速脱落分离的效果。
[0020]以上列举的仅是本发明的具体实施例之一。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多类似的改形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明所要保护的范围。
【主权项】
1.一种快速分离式密封连接装置，其特征在于:包括固定卡箍(I)、补偿软管(2)、高强度弹簧(3)、接嘴(4)、橡胶密封圈(5)、锁紧螺母(6)和接头外壳(7)，所述固定卡箍(I)安装于补偿软管(2)的两端，所述接头外壳(7)固定在机翼下方的挂梁上，所述高强度弹簧(3)套在所述接嘴(4)的外面，通过高强度弹簧(3)的弹力，压迫所述接嘴(4)，使得所述接嘴(4)紧紧地贴合在所述橡胶密封圈(5)的表面;所述锁紧螺母(6)安装在副油箱(8)的输油接嘴上，通过调节锁紧螺母(6)上下位置，来调节所述橡胶密封圈(5)的密封紧固力度;所述接头外壳(7 )与所述接嘴(4 )连接处为适量转动的球面接触(9 )。2.如权利要求1所述的一种快速分离式密封连接装置，其特征在于:所述固定卡箍(I)、补偿软管(2)、高强度弹簧(3)、接嘴(4)、接头外壳(7)和球面接触(9)围绕所述快速分离式密封连接装置中心轴线转动。3.如权利要求2所述的一种快速分离式密封连接装置，其特征在于:所述固定卡箍(I)、补偿软管(2)、高强度弹簧(3)、接嘴(4)、接头外壳(7)和球面接触(9)围绕所述快速分离式密封连接装置中心轴线转动的范围为3°?5°。
【文档编号】F16L21/08GK105840930SQ201610384669
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】陈文 , 陈刚, 古远康, 邓新华, 彭克顺, 朱光蔚, 黄华, 胡建平, 江鹏, 谢艳娇, 周建伟, 罗敏, 雷创, 杨庆东, 陈雄昕
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司