换挡设备，用于机械地校准换挡设备的方法和换挡系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于机动车辆变速器的换挡设备(1)，所述换挡设备具有：用于选择或者切换变速器状态的换挡元件(2)，和信号发生器壳体(3)，所述信号发生器壳体具有信号发生器(4)，所述信号发生器壳体(3)能旋转地安装在所述换挡元件(2)上并且至少部分地引导穿过所述换挡元件(2)的凹部(9)，其中所述换挡设备(1)具有固定机构(5)，所述固定机构能够引入到设置在所述换挡元件(2)上的开口(6)中，以便防止所述信号发生器壳体(3)相对于所述换挡元件(2)旋转。此外本发明涉及一种用于机械校准换挡设备的方法和一种具有换挡设备(1)的换挡系统(14)。
【专利说明】
换挡设备，用于机械地校准换挡设备的方法和换挡系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种用于机动车辆变速器的换挡设备。此外，本发明涉及一种用于机械地校准换挡设备的方法和一种具有换挡设备的换挡系统。
【背景技术】
[0002]从现有技术中已知多种用于机动车辆变速器的换挡设备。用于机动车辆变速器的常规的换挡设备在DE 10 2011 080 493 B3中描述。
[0003]现有技术的缺点是，借助于已知的设备是不能实现教导、即校准或者教学，使得不能够限定机动车辆中的控制设备的标定的空档位置。PWM(脉冲宽度调制)信号的特征线必须在安装之后单独地匹配于系统，以便将存在的公差最小化。
【发明内容】
[0004]由此产生如下技术目的:提出一种换挡设备，所述换挡设备克服现有技术中的缺点并且可成本适宜地并且简单地制造。
[0005]所述目的根据本发明尤其通过一种用于机动车辆变速器的换挡设备实现，所述换挡设备具有:
[0006]-用于选择或者切换变速器状态(GetriebesteI Iungen)的换挡元件，和
[0007]-信号发生器壳体，所述信号发生器壳体具有信号发生器，
[0008]其特征在于，
[0009]信号发生器壳体可旋转地安装在换挡元件上并且至少部分地引导穿过换挡元件的凹部，其中换挡设备具有固定机构，所述固定机构可引入到设置在换挡元件上的开口中，以便防止信号发生器壳体相对于换挡元件旋转。
[0010]通过设置固定机构，实现信号发生器壳体在换挡元件上的固定。在此，可相对于换挡设备的换挡指极其精确地设置信号发生器壳体。
[0011 ]优选地，设有固定机构，以便将信号发生器壳体定位在换挡元件上。
[0012]优选地，信号发生器是磁体、尤其是棒状磁体。在相对于换挡元件进行信号发生器壳体的固定时，产生相应的磁场。
[0013]在另一个根据本发明的实施方式中，信号发生器壳体具有带有信号发生器的第一子区域，其中第一子区域在换挡元件的凹部处从换挡元件中伸出。
[0014]优选地，信号发生器引入信号发生器壳体中。优选地，信号发生器插在信号发生器壳体上。
[0015]在另一个根据本发明的实施方式中，信号发生器壳体具有第二子区域，所述第二子区域设置在换挡元件内部。
[0016]在另一个根据本发明的实施方式中，固定机构可穿过开口引入到第二子区域中或者其上。
[0017]由此能够以这种方式进行简单的固定。
[0018]在另一个根据本发明的实施方式中，固定机构是螺丝，其中螺丝的头部具有如下直径，所述直径大于留空部的宽度。
[0019]通过设置螺丝可以简单的方式实现信号发生器壳体的第二子区域的固定。
[0020]在另一个根据本发明的实施方式中，固定机构是夹子、销、铆钉、粘胶或者焊缝。
[0021]优选地，应用下述方法来进行固定:粘接法、咬口连接(钉牢)或者焊接法。优选地，焊接是超声波焊接。
[0022]此外，所述目的根据本发明尤其通过一种用于机械校准如之前所描述的换挡设备的方法实现，具有下述步骤:
[0023]-相对于换挡元件扭转信号发生器，以及
[0024]-借助于固定机构将信号发生器固定在换挡元件上。
[0025]以这种方式借助于固定机构实现信号发生器壳体在换挡元件上的固定。在此，可相对于换挡设备的换挡指极其精确地设置信号发生器壳体。
[0026]此外，所述目的根据本发明尤其通过一种具有如之前所描述的换挡设备和信号接收器的换挡系统实现，其中所述换挡设备相对于信号接收器可旋转地安装在换挡系统中或者信号接收器相对于换挡设备可旋转地安装在换挡系统中。
[0027]优选地，信号接收器是传感器。
[0028]校准、即教学，当前不是电子地通过特征线的移位或者扭转来进行，而是机械地通过信号发生器相对于信号接收器的移位或者扭转或者信号接收器相对于信号发生器的移位或者扭转来进行。
[0029]对此，信号接收器和信号发生器安装在换挡系统中。如果公差不对应于客户预设值，那么磁体以转动的方式在换挡轴上移位以便调节换挡点。
[0030]由此可限定机动车辆中的控制设备的标定的空档位置。
【附图说明】
[0031 ]现在示例性地通过附图图解说明本发明。附图示出:
[0032]图1示出根据本发明的换挡设备的示意图，以及
[0033]图2示出贯穿根据本发明的换挡系统的示意性的剖视图。
【具体实施方式】
[0034]图1示出根据本发明的换挡设备的示意图。
[0035]换挡设备I设置用于机动车辆变速器。换挡设备I具有信号发生器壳体3和用于选择或者切换变速器状态的换挡元件2。
[0036]信号发生器壳体3具有信号发生器4。信号发生器4构成为磁体并且由信号发生器壳体3完全地围绕。由此能够将少量的铁颗粒聚集在磁体上，这有助于磁场强度的长期的精确性。
[0037]换挡元件2具有换挡套筒的形式，所述换挡套筒可与未示出的换挡轴连接。换挡元件2由平坦的板件制成。将开口6、凹部9和凹口 14引入到板件中。随后将板件辊乳为管柱7。管柱7的接合区域借助于燕尾槽连接机构8接合在一起。
[0038]信号发生器壳体3可旋转地安装在换挡元件2上。信号发生器壳体3至少部分地引导穿过换挡元件2的凹部9。换挡设备I具有固定机构5。固定机构5引入到开口6中，其中开口6构成为横向狭口。通过引入固定机构5防止信号发生器壳体3相对于换挡元件2的可能的旋转。由此，进行信号发生器壳体3在换挡设备I的换挡元件2上的固定。
[0039]信号发生器壳体3具有带有信号发生器4的第一子区域11。带有信号发生器4的第一子区域11在换挡元件2的凹部9上从换挡元件2中伸出。此外，信号发生器壳体3具有第二子区域12，所述第二子区域设置在换挡元件2内部。固定机构5穿过开口 6引入到第二子区域12中。
[0040]固定机构5构成为螺丝。螺丝的头部具有如下直径，所述直径大于留空部的宽度。螺丝旋入到信号发生器壳体3的第二子区域12中。
[0041]换挡元件2在径向外侧具有其它的功能元件如锁止轮廓10和换挡指13。换挡元件2由此构成为多功能套筒，所述多功能套筒容纳多个功能元件。此外示出换挡设备I的换挡止动部15。
[0042]通过设置固定机构5实现信号发生器壳体3在换挡元件2上的固定。在此，可相对于换挡设备I的换挡指13极其精确地设置信号发生器壳体3。
[0043]为了校准换挡设备I，提出下述步骤:
[0044]-首先相对于换挡元件2扭转信号发生器4，
[0045]-紧接着借助于固定机构5将信号发生器4固定在换挡元件2上。
[0046]图2示出贯穿根据本发明的换挡系统的示意性的剖视图。
[0047]换挡系统16具有信号接收器17和如在图1中所描述的换挡设备I。换挡设备I相对于信号接收器17可旋转地安装在换挡系统16中或者信号接收器17相对于换挡设备I可旋转地安装在换挡系统16中。
[0048]信号接收器17构成为传感器。
[0049]通过在换挡系统中设置换挡设备可限定机动车辆中的控制设备的标定空档位置。
[0050]附图标记列表[0051 ] I 换挡设备
[0052]2 换挡元件
[0053]3 信号发生器壳体
[0054]4 信号发生器(磁体)
[0055]5 定位机构
[0056]6 开口
[0057]7 管柱
[0058]8 燕尾槽
[0059]9 凹部
[0060]10 锁止轮廓[0061 ] 11 第一子区域
[0062]12 第二子区域
[0063]13 换挡指
[0064]14 凹口
[0065]15 换挡止动部
[0066]16 换挡系统
[0067]17 信号接收器(传感器)
【主权项】
1.一种用于机动车辆变速器的换挡设备(I)，所述换挡设备具有: -用于选择或者切换变速器状态的换挡元件(2)，和 -信号发生器壳体(3)，所述信号发生器壳体具有信号发生器(4)， 其特征在于， 所述信号发生器壳体(3)能旋转地安装在所述换挡元件(2)上并且至少部分地引导穿过所述换挡元件(2)的凹部(9)，其中所述换挡设备(I)具有固定机构(5)，所述固定机构能够引入到设置在所述换挡元件(2)上的开口(6)中，以便防止所述信号发生器壳体(3)相对于所述换挡元件(2)旋转。2.根据权利要求1所述的换挡设备(I)，其中所述信号发生器壳体(3)具有带有所述信号发生器(4)的第一子区域(11)，其中所述第一子区域(11)在所述换挡元件(2)的凹部(9)处从所述换挡元件(2)中伸出。3.根据上述权利要求中任一项所述的换挡设备(I)，其中所述信号发生器壳体(3)具有第二子区域(12)，所述第二子区域设置在所述换挡元件(2)内部。4.根据权利要求3所述的换挡设备(I)，其中所述固定机构(5)能够穿过所述开口(6)弓丨入到所述第二子区域(12)中或者其上。5.根据上述权利要求中任一项所述的换挡设备(I)，其中所述开口(6)构成为横向狭□ O6.根据上述权利要求中任一项所述的换挡设备(I)，其中所述固定机构(5)是螺丝，并且所述螺丝的头部具有大于留空部(6)的宽度的直径。7.根据权利要求1至5中任一项所述的换挡设备(I)，其中所述固定机构(5)是夹子、销、铆钉、粘胶或者焊缝。8.—种用于机械校准根据权利要求1至7中任一项所述的换挡设备(I)的方法，所述方法具有下述步骤: -相对于所述换挡元件(2)扭转所述信号发生器(4)，以及 -借助于所述固定机构(5)将所述信号发生器(4)固定在所述换挡元件(2)上。9.一种换挡系统(16)，所述换挡系统具有根据权利要求1至7中任一项所述的换挡设备(I)和信号接收器(17)，其中所述换挡设备(I)相对于所述信号接收器(17)能旋转地安装在所述换挡系统(16)中，或者所述信号接收器(17)相对于所述换挡设备(I)能旋转地安装在所述换挡系统中。
【文档编号】F16H63/40GK105909773SQ201610084808
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月14日
【发明人】约亨·勒费尔曼, 拉塞·伊贝特, 彼得·韦尔克
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司