一种模锻结构的延伸螺母的制作方法
【专利摘要】本案公开的一种模锻结构的延伸螺母，其特征是：在延伸螺母本体的前端段设有小外圆柱的螺母结构，锥体段过渡联接了小外圆柱和大外圆柱；延伸螺母本体的后端段为枢轴体，枢轴体与大外圆柱以大圆弧曲面过渡相联；在枢轴体的左侧设有第一枢轴头，并设有轴槽I；在枢轴体的右侧设有第二枢轴头，并设有轴槽II；延伸螺母本体的内部设有的内螺纹孔与圆柱孔呈台阶状；枢轴体的上部为第一球形曲面，且在第一球形曲面的顶部位置开设有平台面I；枢轴体的下部为第二球形曲面，且在第二球形曲面的底顶部位置开设有平台面II。本案一体模锻成型的延伸螺母具有优质的组织结构和抗拉强度、抗扭刚度等物理性能，加工简单、综合成本较低。
【专利说明】
一种模锻结构的延伸螺母
技术领域
[0001]本发明涉及一种延伸螺母，特别是指用于随车剪式千斤顶上的一种模锻结构的延伸螺母。
【背景技术】
[0002]剪式千斤顶作为随车工具有着极为广泛的用途。由于剪式千斤顶依靠螺纹副的旋转运动来改变其顶头部位的扬升高度，故组成其螺纹副的螺杆及螺母的设计结构显现出极为重要的意义，以往人们为了提高螺杆的结构工艺性、保证螺杆的性能特点，以不影响千斤顶扬升高度为前提，有意识缩短螺杆长度，使传统长螺杆加工中不易保证直线度及螺纹制造精度的状况得到了显著的改善，当然由之形成的用于配套螺杆的新一代延伸螺母也越来越得到技术人员的高度重视。
[0003]从对结构本身设计的改进及结构对工艺的适应性要求的符合程度方面充分地提高认识，发现可改进之处并实施这种改变，从而获得更好的产品质量。例如，传统结构的延伸螺母一般采用一端段具有千斤顶螺纹副的内螺纹，另一端段具有一外螺纹的管状延伸杆与具有配合内螺纹的千斤顶转动枢轴体形成螺纹副拧死而定位的联接形式，之后加以焊接和铆接锁定，其工艺繁琐复杂，制造费工费时，且质量合格率低，极易造成浪费。
【发明内容】
[0004]就是鉴于上述剪式千斤顶中已有延伸螺母结构工艺性不够好、工艺成本高的不足，设计人员在历经多次样品设计制造试验后，遴选性价比优的技术方案将过去分体制造两零件后再合二为一的装配焊接铆接式延伸螺母优化为以模锻制造的新型延伸螺母结构，既充分保证其螺母结构在轴心线上的延伸特点和枢轴头与千斤顶支承臂开口腰槽组合形成转动副后的灵活性，又以较为经济的材料成本实现传递机械扭矩提供了强有力的保障，当然现代模锻技术的成熟经验很好地对接了延伸螺母每一处必需的结构要素，结构工艺性得到了相应的简化。
[0005]本发明的上述目的是通过下述技术方案实现的:一种模锻结构的延伸螺母，包括螺纹孔、螺杆穿越孔、两侧枢轴，其特征是:在延伸螺母本体的前端段设有小外圆柱的螺母结构，锥体段过渡联接了小外圆柱和大外圆柱;延伸螺母本体的后端段为枢轴体，枢轴体与大外圆柱以大圆弧曲面过渡相联;在枢轴体的左侧设有第一枢轴头，并设有轴槽I;在枢轴体的右侧设有第二枢轴头，并设有轴槽II;延伸螺母本体的内部设有的内螺纹孔与圆柱孔呈台阶状;枢轴体的上部为第一球形曲面，且在第一球形曲面的顶部位置开设有平台面I;枢轴体的下部为第二球形曲面，且在第二球形曲面的底顶部位置开设有平台面II。
[0006]其中，在延伸螺母本体内的圆柱孔的孔直径尺寸大于内螺纹孔的大径尺寸。
[0007]其中，轴槽I与轴槽II具有同一轴心线。
[0008]其中，内螺纹孔与螺杆组合成螺纹副。
[0009]本发明与现有技术相比具有的有益效果是:一体模锻成型的延伸螺母具有优质的组织结构和抗拉强度、抗扭刚度等物理性能，加工简单、综合成本较低。
【附图说明】
[0010]实施例的【附图说明】:
图1所示是表明本发明实施例延伸螺母本体的内螺纹孔与千斤顶螺杆组合成螺纹副以及枢轴头与千斤顶支承臂开口腰槽组合形成转动副状况的立体示意图；
图2是本实施例延伸螺母本体的立体示意图；
图3是本实施例延伸螺母本体的主视图；
图4是本实施例延伸螺母本体相对图3的仰视图；
图5是相对图3的剖视图；
所涉及对比技术的【附图说明】:
图6是对比技术实例中一端段具有千斤顶螺纹副的内螺纹，另一端段具有一外螺纹的管状延伸杆；
图7是对比技术实例中具有配合内螺纹的千斤顶转动枢轴体的剖面图；
图8是表明在图6、图7基础上，将管状延伸杆外螺纹与转动枢轴体内螺纹旋合后在A位置加以焊接和在B位置铆接锁定的示意图。
[0011 ]附图各标号所示零部件及相关几何结构要素名称如下:
I延伸螺母本体，2小外圆柱，3锥体段，4大外圆柱，5枢轴体，6大圆弧曲面，7第一枢轴头，8轴槽I，9第二枢轴头，10轴槽II，11内螺纹孔，12圆柱孔，13第一球形曲面，14平台面I，15第二球形曲面，16平台面II，17螺杆，18千斤顶螺纹副，19管状延伸杆外螺纹，20转动枢轴体内螺纹，21 A位置，22 B位置，23支承枢轴。
【具体实施方式】
[0012]下面结合实施例的附图对本发明技术作进一步的描述，将有助于公众对本案技术内容和效果的理解，但对实施例的描述并不构成对本技术方案的限制，任何依据本案构思所作出的仅仅为形式上的等效变换都应视为本案技术方案的范畴。
[0013]由各附图可见，本发明实施例明显区别于传统的螺纹联接加焊接铆接所形成的延伸螺母结构:充分兼顾了模锻制造和形成足够的机械物理性能而应有的工艺结构要素。从延伸螺母的构造上做到减少相关危险截面处的应力集中以免危险应力对延伸螺母的破环。过去分体制造两零件后再合二为一的装配焊接铆接式延伸螺母一般采用图6所示的一端段具有千斤顶螺纹副的内螺纹，另一端段管状延伸杆外螺纹19与图7所示的转动枢轴体内螺纹20形成螺纹副拧死而定位的联接形式，之后在A位置21加以焊接和在B位置22铆接锁定，该工艺繁琐复杂，制造费工费时，且质量合格率低，极易造成浪费。
[0014]所以从本发明实施例的各图可见，在延伸螺母本体I的前端段设有小外圆柱2的螺母结构，锥体段3过渡联接了小外圆柱2和大外圆柱4;延伸螺母本体I的后端段为枢轴体5，枢轴体5与大外圆柱4以大圆弧曲面6过渡相联;在枢轴体5的左侧设有第一枢轴头7，并设有轴槽I 8;在枢轴体5的右侧设有第二枢轴头9，并设有轴槽II 10;延伸螺母本体I的内部设有的内螺纹孔11与圆柱孔12呈台阶状;枢轴体5的上部为第一球形曲面13，且在第一球形曲面13的顶部位置开设有平台面I 14;枢轴体5的下部为第二球形曲面15，且在第二球形曲面15的底顶部位置开设有平台面II 16;在延伸螺母本体I内的圆柱孔12的孔直径尺寸大于内螺纹孔11的大径尺寸;轴槽I 8与轴槽II 10具有同一轴心线；内螺纹孔11与螺杆17组合成螺纹副18。一体模锻成型的延伸螺母具有优质的组织结构和抗拉强度、抗扭刚度等物理性能，加工简单、综合成本较低。
[0015]本实施例的延伸螺母本体I是这样被应用的:先将剪式千斤顶的推力轴承套装在螺杆外螺纹上形成螺杆组件，再将该螺杆组件插入支承枢轴23的通孔，并使螺杆外螺纹与延伸螺母本体I中的内螺纹孔11旋合形成千斤顶螺纹副18，螺杆17的外螺纹穿入圆柱孔12中的适当位置，进而又分别将轴槽I 8、轴槽II 10与剪式千斤顶的各组合臂结合成各自的转动副并锁合防脱落，支承枢轴23也与剪式千斤顶的对应组合臂结合成各自的转动副并锁合防脱落，装配成完整的千斤顶后，便可操作螺纹副18的相对旋转运动，从而实现使剪式千斤顶对车辆或重物的顶升和下降。
【主权项】
1.一种模锻结构的延伸螺母，包括螺纹孔、螺杆穿越孔、两侧枢轴，其特征是:在延伸螺母本体(I)的前端段设有小外圆柱(2)的螺母结构，锥体段(3)过渡联接了小外圆柱(2)和大外圆柱(4);延伸螺母本体(I)的后端段为枢轴体(5)，枢轴体(5)与大外圆柱(4)以大圆弧曲面(6)过渡相联;在枢轴体(5)的左侧设有第一枢轴头(7)，并设有轴槽1(8);在枢轴体(5)的右侧设有第二枢轴头(9)，并设有轴槽II (10)；延伸螺母本体(I)的内部设有的内螺纹孔(11)与圆柱孔(12)呈台阶状;枢轴体(5)的上部为第一球形曲面(13)，且在第一球形曲面(13)的顶部位置开设有平台面1(14);枢轴体(5)的下部为第二球形曲面(15)，且在第二球形曲面(15)的底顶部位置开设有平台面11(16)。2.根据权利要求1所述的一种模锻结构的延伸螺母，其特征在于:在延伸螺母本体(I)内的圆柱孔(12)的孔直径尺寸大于内螺纹孔(11)的大径尺寸。3.根据权利要求1所述的一种模锻结构的延伸螺母，其特征在于:轴槽1(8)与轴槽II(10)具有同一轴心线。4.根据权利要求1所述的一种模锻结构的延伸螺母，其特征在于:内螺纹孔(11)与螺杆(17)组合成螺纹副(18)。
【文档编号】B66F3/12GK106089938SQ201610739125
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月29日
【发明人】程浩, 韩进, 盛永明, 顾晓峰, 陈有源, 林来顺
【申请人】南通市通润汽车零部件有限公司