一种具有保护套的汽车变速器用中间环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有保护套的汽车变速器用中间环。
【背景技术】
[0002]中间环作为汽车变速同步器中非常重要的组件，在生产和装配过程中对于其尺寸的精准度要求非常高，在装配和运输过程中，难免发生磕磕碰碰，中间环表面如果遭受撞击很容易产生变形，严重影响中间环的使用，严重的甚至导致报废。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种具有保护套的汽车变速器用中间环，解决普通中间环在装配和运输过程中没有保护装置，或者保护装置保护性能较弱，容易因为碰撞产生形变的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有保护套的汽车变速器用中间环，包括环体，环体从左往右内外直径逐渐变小，环体左侧面上具有六个用于与别的装配齿轮孔配合的凸齿，凸齿左侧设置有用于保护环体左侧面的保护套，保护套对应凸齿位置开设有用于保护凸齿的齿槽，保护套通过齿槽套在凸齿上与环体相连接，保护套外侧壁固定连接有柔性连接环，柔性连接环右侧面固定连接有用于保护环体侧面的侧护板，侧护板右侧端固定连接有若干个用于将侧护板和保护套紧贴固定在环体表面的固定钩。
[0005]进一步地，为了提升凸齿的安全性，齿槽内壁与凸齿外壁之间没有间隙。
[0006]进一步地，为了提升外侧面的安全性，侧护板内侧壁与环体外侧壁之间没有间隙。
[0007]进一步地，为了提升左侧面的安全性，固定钩左侧面与环体右侧面之间没有间隙。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有保护套的汽车变速器用中间环外侧设置有通过柔性连接板连接的保护套、侧护板和固定钩，对中间环各个表面进行紧贴保护，不仅提升中间环在装配和运输过程中的安全性，还能通过拆卸再安装重复使用，节约成本。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的剖视图。
[0012]图中1.环体，2.凸齿，3.保护套，4.齿槽，5.柔性连接环，6.侧护板，7.固定钩。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1和图2所示的一种具有保护套的汽车变速器用中间环，包括环体1，环体I从左往右内外直径逐渐变小，环体I左侧面上具有六个用于与别的装配齿轮孔配合的凸齿2，凸齿2左侧设置有用于保护环体I左侧面的保护套3，保护套3对应凸齿2位置开设有用于保护凸齿2的齿槽4，保护套3通过齿槽4套在凸齿2上与环体I相连接，保护套3外侧壁固定连接有柔性连接环5，柔性连接环5右侧面固定连接有用于保护环体I侧面的侧护板6，侧护板6右侧端固定连接有两个用于将侧护板6和保护套3紧贴固定在环体I表面的固定钩7。
[0015]进一步地，为了提升凸齿2的安全性，齿槽4内壁与凸齿2外壁之间没有间隙，进一步地，为了提升外侧面的安全性，侧护板6内侧壁与环体I外侧壁之间没有间隙，进一步地，为了提升左侧面的安全性，固定钩7左侧面与环体I右侧面之间没有间隙，本实用新型的一种具有保护套的汽车变速器用中间环外侧设置有通过柔性连接板5连接的保护套3、侧护板6和固定钩7，对中间环各个表面进行紧贴保护，不仅提升中间环在装配和运输过程中的安全性，还能通过拆卸再安装重复使用，节约成本。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种具有保护套的汽车变速器用中间环，包括环体(I)，其特征是:所述的环体(I)从左往右内外直径逐渐变小，环体(I)左侧面上具有六个用于与别的装配齿轮孔配合的凸齿(2)，所述的凸齿(2)左侧设置有用于保护环体(I)左侧面的保护套(3)，所述的保护套(3)对应凸齿(2)位置开设有用于保护凸齿(2)的齿槽(4)，保护套(3)通过齿槽(4)套在凸齿(2)上与环体(I)相连接，保护套(3)外侧壁固定连接有柔性连接环(5)，所述的柔性连接(5)环右侧面固定连接有用于保护环体(I)侧面的侧护板(6)，所述的侧护板(6)右侧端固定连接有若干个用于将侧护板(6)和保护套(3)紧贴固定在环体(I)表面的固定钩⑵。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护套的汽车变速器用中间环，其特征是:所述的齿槽(4)内壁与凸齿(2)外壁之间没有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护套的汽车变速器用中间环，其特征是:所述的侦咿板(6)内侧壁与环体⑴外侧壁之间没有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种具有保护套的汽车变速器用中间环，其特征是:所述的固定钩(7)左侧面与环体(I)右侧面之间没有间隙。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有保护套的汽车变速器用中间环，包括环体，环体从左往右内外直径逐渐变小，环体左侧面上具有六个用于与别的装配齿轮孔配合的凸齿，凸齿左侧设置有用于保护环体左侧面的保护套，保护套对应凸齿位置开设有用于保护凸齿的齿槽，保护套通过齿槽套在凸齿上与环体相连接，保护套外侧壁固定连接有柔性连接环，柔性连接环右侧面固定连接有用于保护环体侧面的侧护板。本实用新型的一种具有保护套的汽车变速器用中间环外侧设置有通过柔性连接板连接的保护套、侧护板和固定钩，对中间环各个表面进行紧贴保护，不仅提升中间环在装配和运输过程中的安全性，还能通过拆卸再安装重复使用，节约成本。
【IPC分类】F16D23-02
【公开号】CN204267556
【申请号】CN201420657741
【发明人】李寒玉
【申请人】常州坤茂机械有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月5日