一种多点定量润滑泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种润滑泵，特别是一种多点定量润滑泵。
【背景技术】
[0002]设备保养的好与不好，设备传动部位的润滑是否到位有着极大的关系，直接影响到设备的使用寿命，目前，润滑方式主要有浸油、稀油、油气、油雾、干油(油脂)等方式，除了干油润滑，其它润滑方式的介质主要是液态的润滑油，而干油润滑多采用脂类润滑剂，脂类润滑剂具有粘度大、流动性差等特点，普遍采用人工或气动手工加注方法，当设备的润滑点较多，结构复杂，空间狭小时，往往会出现漏注、忘注的现象，由于缺少润滑，容易造成设备的机械磨损加剧，引发设备故障。
[0003]对于这种情况，人们已经意识到这种不足，并进行过改进，如中国专利文献资料公开提出的一种多点定量润滑系统[申请号:20131028585890 ;公布号:CN 103499006 A]，包含有储油装置和加注机，所述加注机包含有缸体，所述缸体的左右两端分别设置有左端盖和右端盖，所述左端盖和右端盖之间架设有一转轴，所述转轴上套装有多个凸轮，缸体上穿接有多个注油泵；所述注油泵包含有泵体，所述泵体一端穿接有进油口和出油口，另一端穿接有一活塞杆，所述活塞杆插至于泵体内的一端上连接有一活塞，所述活塞与穿接有进油口和出油口的泵体端壁之间设置有一弹性元件，所述活塞杆位于泵体外的一端与凸轮滑动接触，所述泵体的进油口与储油装置的出油口相连。
[0004]上述的多点定量润滑系统是通过凸轮的转动使得润滑油进入注油泵或从注油泵内排出，但该润滑系统必须要在缸体上穿接有多个注油泵才能够实现润滑油的多点输出，工作效率低下。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种工作效率高的多点定量润滑泵。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种多点定量润滑泵，包括一具有储油腔的泵体，所述的泵体上设有均与所述的储油腔相通的进油孔和出油孔，所述的进油孔内设有单向阀一，所述的单向阀一的导通方向与油从外面通过进油孔流向储油腔的方向相同，所述的储油腔内设有具有活塞杆的活塞，所述的活塞杆外端伸出泵体，其特征在于，所述的泵体上还设有一与所述的储油腔相通的排油孔，所述的排油孔内设有单向阀二，所述的出油孔至少为2个，每个所述的出油孔内均设有能使出油孔单向导通并能定量进、出油的分配器，所述的单向阀二的导通方向与油从储油腔通过排油孔向外排出的方向相同，所述的分配器的导通方向与油从储油腔通过出油孔向外排出的方向相同，所述的单向阀二的导通压力大于分配器的导通压力。
[0007]使用时，进油孔和排油孔均通过管道与油箱相连，活塞杆外端与驱动件相连且该驱动件能带动活塞上下平移。当活塞下移时，储油腔容积增大产生吸力使单向阀一开启，此时位于油箱内的润滑油通过单向阀一进入到储油腔内；接着活塞上移，使得活塞的推力转换成润滑油的压力并使进油孔处的单向阀一处于关闭状态；当润滑油的压力大于分配器的导通压力时，润滑油定量进入到分配器内并定量排出；当活塞继续上移时，余留在储油腔内的润滑油的油压大于单向阀二的导通压力，使得剩余的润滑油回到油箱内。
[0008]本多点定量润滑泵通过在一个泵体上设置多个出油孔来实现润滑油的多点输出，且同时在每个出油孔内均设有分配器来保证每个出油孔均能够正常的且均匀的出油，具有工作效率高的优点。通过设置单向阀二且该单向阀二的导通压力大于分配器的导通压力，避免分配器受压过大出现损坏，从而进一步确保每个出油孔均能够正常的且均匀的出油，继而进一步提高本多点定量润滑泵的工作效率。
[0009]在上述的多点定量润滑泵中，所述的出油孔和排油孔位于同一侧且均与所述的活塞相对。
[0010]即出油孔和排油孔的开设方向均与油压方向相同，使得润滑油能够更加容易进入到出油孔或排油孔内，从而进一步提高了本多点定量润滑泵的工作效率。
[0011]在上述的多点定量润滑泵中，所述的分配器包括能使出油孔单向导通的单向件和能定量进、出油的定量组件，所述的单向件和定量组件沿油从储油腔通过出油孔向外排出的方向前后设置。
[0012]当油压大于单向件的导通压力时，润滑油会定量进入到定量组件内并定量排出；将分配器拆分成单向件和定量组件这两大部件且两大部件分别单独且专心地实现某一功能，从而进一步提高了本多点定量润滑泵的工作效率。
[0013]在上述的多点定量润滑泵中，所述的定量组件包括呈中空状的芯杆，所述的芯杆的进油端套有一浮动块且该浮动块与所述的出油孔之间设有使两者连接密封的密封圈，所述的芯杆的出油端侧壁上具有出油口且该出油口的口径大于所述的芯杆的孔径，所述的芯杆上套设有使浮动块具有向单向件方向移动趋势的压缩弹簧，所述的浮动块和出油孔之间还设有当压缩弹簧被压缩时对浮动块进行限位的限位结构，所述的芯杆与所述的单向件之间设有当出油孔导通时将芯杆与所述的储油腔隔断的密封件。
[0014]在实际生产时，出油口的口径远大于芯杆的孔径。活塞上移，当油压大于单向件的导通压力时，出油孔导通且此时，在密封件的作用下芯杆与储油腔处于隔断状态。在密封圈的作用下，润滑油聚集在单向件和浮动块之间且在油压的作用下，浮动块克服压缩弹簧弹力上移。当浮动块上移一端距离后，在限位结构的作用下浮动块停止移动，此时，润滑油无法再继续进入到出油孔内。接着活塞继续上移将排油孔导通，使得剩余的润滑油回到油箱内。当活塞下移时，出油孔处于关闭状态，且此时芯杆内腔处于打开状态，在压缩弹簧弹力的作用下浮动块下移并使润滑油下移从而使润滑油进入到芯杆内，并通过出油口进入到由出油孔、芯杆和浮动块三者形成的定量腔内。接着活塞上移，当油压大于单向件的导通压力时，出油孔导通且此时，在密封件的作用下芯杆与储油腔处于隔断状态。在密封圈的作用下，润滑油聚集在单向件和浮动块之间且在油压的作用下，浮动块克服压缩弹簧弹力上移当油压大于单向件的导通压力时，出油孔导通且此时，在密封件的作用下芯杆与储油腔处于隔断状态。在密封圈的作用下，润滑油聚集在单向件和浮动块之间且在油压的作用下，浮动块克服压缩弹簧弹力上移，从而使位于定量腔内的润滑油重新进入到芯杆内并排出。通过上述的结构，使得出油孔每次多能够均匀的出油，从而进一步提高了本多点定量润滑泵的工作效率。
[0015]在上述的多点定量润滑泵中，所述的单向件为一橡胶件，所述的橡胶件包括一呈锥形的抵靠部，所述的抵靠部的半径向所述的储油腔方向逐渐减小，所述的出油孔内侧壁与所述的抵靠部外侧壁紧密相抵且该内侧壁为一圆柱面。
[0016]在油压的作用下，抵靠部上移并在出油孔内侧壁的作用下抵靠部会向内收缩从而将出油孔导通，具有结构简单的优点，从而进一步提高了本多点定量润滑泵的工作效率。
[0017]在上述的多点定量润滑泵中，所述的密封件为抵靠部端面上的凸头，所述的凸头插接在所述的芯杆内。
[0018]通过设置密封件和油封是一个整体，使得出油孔的导通和芯杆与储油腔相隔断的这两个步骤一次性完成，从而进一步提高了本多点定量润滑泵的工作效率。
[0019]在上述的多点定量润滑泵中，作为另一种方案，所述的单向件为一单向阀三，所述的单向阀三包括一呈圆筒状的阀体，所述的阀体内横向设有一定位杆，所述