一种气压式润滑脂注油器的制造方法
【技术领域】
[0001]实用新型涉及一种注油器，具体涉及一种为机械设备活动关节快速注入润滑脂的注油器，属于机械结构技术领域。
【背景技术】
[0002]在机械领域，包括航天、为各型飞机、舰船、坦克、战车、地面运输机械以及大中型修理厂等等，为机械设备活动关节快速注油时均会采用注油器。注油器主要分为三类，一是手持式注油器，二是机械式注油器，三是气压式注油器。其中，手持式注油器的注油效率底下，加注压力小，加注量小；机械式注油器和气压式注油器均存在体积大，结构复杂，灵活性和维护性差的缺陷。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种气压式润滑脂注油器，利用高压气体为动力源推动活塞进行注油，其注油效率高、节省人力和劳动强度。
[0004]一种气压式润滑脂注油器，包括缸体、活塞、安全阀、压力表和封盖，外围设备为高压气瓶；其中，所述缸体为空心圆柱形结构，缸体的一端封闭一端开放，封闭端设有进气口、安全阀安装接口和压力表安装接口，开放端的外圆周面上加工有外螺纹段；
[0005]所述封盖与缸体的封闭端为螺纹配合，封盖上加工有注油嘴；
[0006]其整体连接关系为:缸体的开放端与封盖螺纹配合后将其密封，活塞与缸体的内圆周面密封配合，活塞将缸体内腔分隔为两个密闭空腔，活塞与封闭端相对的空腔为空气压力腔，活塞与封盖相对一端的空腔为润滑脂腔，缸体封闭端的进气口连接外部的高压气瓶，安全阀安装接口上连接安全阀，压力表安装接口上连接压力表。
[0007]进一步的，为保证使用安全，所述高压气瓶内的气体采用氮气或压缩空气；
[0008]进一步的,所述缸体的承压6Mpa,工作压力为3Mpa ;
[0009]进一步的，所述缸体的工作容积为1.8升。
[0010]装填润滑脂时，首先打开安全阀，将空气压力腔内的余气放出，然后打开封盖，将活塞推动二分之一的行程后将润滑脂注入润滑脂腔内，之后装好封盖；进行注油时，将注油嘴上装上注油软管，通过高压气瓶向缸体的进气口注入恒压3Mpa的氮气，将注油软管对准活动关节处的注油孔并压紧，1-3秒后停止供气，活动关节内即可充满润滑脂。
[0011]有益效果:
[0012]1、本实用新型的结构简单，小巧灵活并且注油量大，注油时可随注油软管在地面灵活运动，便捷性好。
[0013]2、本实用新型的注油效率高，比老式的注油枪效率提高约20倍。
[0014]3、本实用新型利用高压气作为动力源，节省了操作者的体力；并辅以安全阀作为保险，提高了设备的使用安全性。
【附图说明】
[0015]图1本实用新型的整体结构示意图；
[0016]其中，1-缸体，2-活塞、3-安全阀、4-进气口、5-压力表、6-封盖。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0018]如附图1所示，本实用新型提供了一种气压式润滑脂注油器，包括；缸体1、活塞2、安全阀3、压力表5和封盖6，外围设备为高压气瓶；其中，所述缸体为空心圆柱形结构，缸体I的一端封闭一端开放，封闭端设有进气口 4、安全阀安装接口和压力表安装接口，开放端的外圆周面上加工有外螺纹段；
[0019]所述封盖与缸体I的封闭端为螺纹配合，封盖6上加工有注油嘴；
[0020]其整体连接关系为:缸体I的开放端与封盖6螺纹配合后将其密封，活塞与缸体I的内圆周面密封配合，活塞2将缸体I内腔分隔为两个密闭空腔，活塞2与封闭端相对的空腔为空气压力腔，活塞2与封盖6相对一端的空腔为润滑脂腔，缸体I封闭端的进气口连接外部的高压气瓶，安全阀安装接口上连接安全阀3，压力表安装接口上连接压力表5。
[0021]进一步的，为保证使用安全，所述高压气瓶内的气体采用氮气或压缩空气；
[0022]进一步的，所述缸体I的承压6Mpa,工作压力为3Mpa ；
[0023]进一步的，所述缸体I的工作容积为1.8升。
[0024]装填润滑脂时，首先打开安全阀3，将空气压力腔内的余气放出，然后打开封盖6，将活塞2推动二分之一的行程后将润滑脂注入润滑脂腔内，之后装好封盖6 ;进行注油时，将注油嘴4上装上注油软管，通过高压气瓶向缸体I的进气口注入恒压3Mpa的氮气，将注油软管对准活动关节处的注油孔并压紧，1-3秒后停止供气，活动关节内即可充满润滑脂。
[0025]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种气压式润滑脂注油器，其特征在于，包括:缸体(I)、活塞(2)、安全阀(3)、压力表(5)和封盖(6),外围设备为高压气瓶；其中,所述缸体为空心圆柱形结构,缸体(I)的一端封闭一端开放，封闭端设有进气口(4)、安全阀安装接口和压力表安装接口，开放端的外圆周面上加工有外螺纹段； 所述封盖与缸体(I)的封闭端为螺纹配合，封盖(6)上加工有注油嘴； 其整体连接关系为:缸体(I)的开放端与封盖(6)螺纹配合后将其密封，活塞与缸体(I)的内圆周面密封配合，活塞(2)将缸体(I)内腔分隔为两个密闭空腔，活塞(2)与封闭端相对的空腔为空气压力腔，活塞⑵与封盖(6)相对一端的空腔为润滑脂腔，缸体⑴封闭端的进气口连接外部的高压气瓶，安全阀安装接口上连接安全阀(3)，压力表安装接口上连接压力表(5)。
2.如权利要求1所述的气压式润滑脂注油器，其特征在于，所述高压气瓶内的气体采用氮气或压缩空气。
3.如权利要求1或2所述的气压式润滑脂注油器，其特征在于，所述缸体(I)的承压6Mpa,工作压力为3Mpa。
4.如权利要求3所述的气压式润滑脂注油器，其特征在于，所述缸体(I)的工作容积为1.8 升。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气压式润滑脂注油器，属于机械结构技术领域。注油器包括缸体、活塞、安全阀、压力表和封盖，外围设备为高压气瓶；缸体的开放端与封盖螺纹配合后将其密封，活塞与缸体的内圆周面密封配合，活塞将缸体内腔分隔为两个密闭空腔，活塞与封闭端相对的空腔为空气压力腔，活塞与封盖相对一端的空腔为润滑脂腔，缸体封闭端的进气口连接外部的高压气瓶，安全阀安装接口上连接安全阀，压力表安装接口上连接压力表。本实用新型利用高压气体为动力源推动活塞进行注油，其注油效率高、节省人力和劳动强度。
【IPC分类】F16N3-10
【公开号】CN204300652
【申请号】CN201420300581
【发明人】刘隆波, 黄金娥, 王岩磊, 林武强, 张扬, 徐东, 李晓华
【申请人】中国人民解放军海军装备研究院舰船论证研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年6月6日