一种用于轴承箱的三级防漏油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承箱防漏油技术领域，具体涉及一种用于轴承箱的三级防漏油
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【背景技术】
[0002]现有技术中，风机是机械制造行业使用量大且使用面广的常用设备，由于通风机具有结构简单、制造成本低、可输送较大流量气体的特点，在冶金、建材、热处理、食品、电力、钢铁和石化等国民经济各部门和基础设施建设中得到广泛的应用，随着经济的高速发展，各行业对于生产环境的要求越来越高，采用风机的各个行业为了保持工作环境的清洁，多采用微泄漏或无泄漏的轴承箱防漏装置，例如常用的迷宫密封、单纯的浮环密封或者机械密封等，但是这些密封方式为单一密封，密封效果不能完全达到要求，并且结构复杂、易损坏、使用寿命短且成本高，特别是在检修时，需要将风机整体进行拆开，不仅工作量大，也增加检修时间，大大增加了因停机造成的经济损失；其次，在轴承的高、低转速下现有技术的密封装置是不能达到良好的密封效果；第三，轴承箱密封效果差出现漏油时，不仅会影响轴承的顺滑运转，严重时还会造成主轴断轴的现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术存在结构复杂、密封效果差和检修费时费力的技术问题，提供一种用于轴承箱的三级防漏油装置，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型一种用于轴承箱的三级防漏油装置，它包括通过螺栓与底座固定连接的轴承座；所述轴承座的两侧和顶部分别设有通过螺栓固定连接的侧盖和顶盖；其要点是所述顶盖的底部两侧处通过螺栓连接一固定座；所述固定座通过螺栓与挡油板固定连接，且挡油板的底端与主轴相互间隙贴合；所述侧盖与轴承座贴合处的内径上设有限位挡圈；所述限位挡圈的内侧活动卡接一带有回油口的弹簧固定板；所述弹簧固定板套接在主轴上，并通过其另一侧设有的弹簧与碳环的一侧弹性连接；所述弹簧固定板在弹簧和限位挡圈的对向卡紧下限位固定；所述碳环的另一侧与侧盖相互贴合且碳环套接在主轴上；所述侧盖与主轴贴合处的内外侧分别设有迷宫油封和氟橡胶油封，且侧盖底部与主轴贴合处的迷宫油封下方设有回油槽。
[0005]所述挡油板与主轴的间隙贴合度为0.lmm-0.2mm。
[0006]为了保持碳环与主轴的紧密贴合，所述碳环被切割成三段，且每两段的对应卡接线与碳环的内圆周相切。
[0007]所述碳环与侧盖的贴合处分别设有防止位移的限位滑槽。
[0008]所述侧盖与轴承座的连接处设有石棉垫片。
[0009]本实用新型结构简单、设计合理，挡油板与主轴的间隙贴合度为0.lmm-0.2mm，构成的油膜可以阻挡大部分的润滑油泄露，构成第一级防护；碳环与主轴相互贴合，且碳环与侧盖的贴合处设有防止位移的限位滑槽，并在弹簧的顶紧作用下使其相互紧密贴合，有效防止泄露，构成第二级防护；侧盖与主轴贴合处的迷宫油封和氟橡胶油封共同组成了第三级防护；在三级防护的共同作用下达到无泄漏，也可防止外界颗粒杂物进入轴承箱内部。本实用新型解决了现有技术存在结构复杂、密封效果差和检修费时费力的技术问题。
[0010]
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意局部剖视图；
[0011]图2是图1中A处局部示意放大图；
[0012]图3是本实用新型中弹簧固定板的主视放大图；
[0013]图4是本实用新型中碳环的主视放大图。
[0014]图中1、氟橡胶油封 2、侧盖 3、碳环 4、弹簧 5、弹簧固定板 6、限位挡圈7、挡油板8、固定座9、圆螺母10、止退卡11、顶盖12、主轴13、轴承座14、石棉垫片15、底座16、回油口 17、弹簧孔18、迷宫油封19、回油槽
[0015]【具体实施方式】根据图1、图2、图3和图4，本实用新型它包括通过螺栓与底座15固定连接的轴承座13 ;所述轴承座13的两侧和顶部分别设有通过螺栓固定连接的侧盖2和顶盖11 ;所述顶盖22的底部两侧处通过螺栓连接一固定座8 ;所述固定座8通过螺栓与挡油板7固定连接，且挡油板7的底端与主轴12相互间隙贴合；所述侧盖2与轴承座13贴合处的内径上设有限位挡圈6 ;所述限位挡圈6的内侧活动卡接一带有回油口 16的弹簧固定板5 ;所述弹簧固定板5套接在主轴12上，并通过其另一侧设有的弹簧4与碳环3的一侧弹性连接；所述弹簧固定板5在弹簧4和限位挡圈6的对向卡紧下限位固定；所述碳环3的另一侧与侧盖2相互贴合且碳环3套接在主轴12上；所述侧盖2与主轴12贴合处的内外侧分别设有迷宫油封18和氟橡胶油封1，且侧盖2底部与主轴12贴合处的迷宫油封18下方设有回油槽19 ;所述挡油板7与主轴12的间隙贴合度为0.lmm-0.2mm ;所述碳环3被切割成三段，且每两段的对应卡接线与碳环3的内圆周相切；所述碳环3与侧盖2的贴合处分别设有防止位移的限位滑槽；所述侧盖2与轴承座13的连接处设有石棉垫片14。
[0016]工作原理:轴承座13的两侧和顶部通过侧盖2和顶盖11进行密封固定,顶盖11底端通过螺栓连接固定座8，固定座8又通过螺栓连接挡油板7，且挡油板7与主轴12的间隙为0.lmm-0.2mm,间隙之间存在的油膜可以将绝大部分的润滑油密封，构成第一级防护；碳环3与主轴12相互贴合，且碳环3与侧盖2的贴合处设有防止位移的限位滑槽，并在弹簧4的顶紧作用下使其相互紧密贴合，有效防止泄露，构成第二级防护；侧盖2与主轴12贴合处的迷宫油封18和氟橡胶油封I共同组成了第三级防护；润滑油在第三级防护的阻挡下会通过回油槽19返回腔内，并在弹簧固定板5上设有的回油口 16进行流通，可保证轴承箱腔体内的润滑油相互流通。
[0017]当风机启动后，第一级防护工作，挡住大部分四散的润滑油；未挡住部分通过碳环3以其磨损为代价阻挡住泄露过来的润滑油，碳环3是紧紧贴合在主轴12上，由于碳环3为三段切割的特别处理，它是始终紧紧贴合在主轴12上，直至磨损到一定程度需要更换碳环时才会泄露，碳环为石墨碳环，故磨损率很小；第三级密封是侧盖2上的氟橡胶油封1、迷宫油封18及回油槽19，在氟橡胶油封I的阻挡下微量润滑油通过回油槽19、弹簧固定板5的回油口 16，回流到轴承附近，从而完成了润滑油防泄漏的整个过程。
[0018]本实用新型中的轴承座13经过与主轴12阶梯轴配合，镗床镗轴承座的内孔、磨床磨主轴的外圆，并用止退卡10与圆螺母9固定轴承的另一侧,轴承固定圈固定在轴承座特殊设计的固定位置，不需另外零部件的定位。轴承座整体固定在特制的底座上，通过螺栓连接，可以直接使用或者置于其余支架上，简易平稳、方便使用。第一级防漏的挡油板7用螺栓固定在固定座8上，而固定座8是用螺栓固定在顶盖11上，均便于拆装制作。弹簧4的两端分别与弹簧固定板5及碳环3上的弹簧孔17固定住，而弹簧固定板5通过侧盖2上的限位挡圈6固定在特定位置上。侧盖2及碳环3的接合面上分别设有限位滑槽，用于固定碳环3。碳环为石墨碳环，平滑耐磨，使用寿命长。碳环上铣有3个径向跑道，并且碳环被切割成三段，且每两段的对应卡接线与碳环的内圆周线相切，使得碳环在发生磨损后，相邻的密封环各段互不干扰并沿斜切口向内滑移紧贴主轴，保持碳环与主轴12间的紧密贴合，阻止润滑油泄露。侧盖2与主轴12的连接处设有氟橡胶油封I和迷宫油封18，迷宫油封18的底部留一回油槽19，氟橡胶油封I封住轴口，杜绝外界污染侵入，并阻挡润滑油的微量泄露，使润滑油通过底部回油槽、弹簧固定板上的回油口流回轴承座腔内。
[0019]本实用新型检修方便，密封系统的检修由原来的风机全部解体改为目前只需端盖部分解体即可，结构简单，成本较低；密封性能好，使用寿命长；在高、低转速下都具密封能力。
【主权项】
1.一种用于轴承箱的三级防漏油装置，它包括通过螺栓与底座(15)固定连接的轴承座(13);所述轴承座(13)的两侧和顶部分别设有通过螺栓固定连接的侧盖(2)和顶盖(11);其特征是所述顶盖(22)的底部两侧处通过螺栓连接一固定座(8);所述固定座(8)通过螺栓与挡油板(7)固定连接，且挡油板(7)的底端与主轴(12)相互间隙贴合；所述侧盖(2)与轴承座(13)贴合处的内径上设有限位挡圈(6);所述限位挡圈(6)的内侧活动卡接一带有回油口(16)的弹簧固定板(5);所述弹簧固定板(5)套接在主轴(12)上，并通过其另一侧设有的弹簧(4)与碳环(3)的一侧弹性连接；所述弹簧固定板(5)在弹簧(4)和限位挡圈(6)的对向卡紧下限位固定；所述碳环(3)的另一侧与侧盖(2)相互贴合且碳环(3)套接在主轴(12)上；所述侧盖(2)与主轴(12)贴合处的内外侧分别设有迷宫油封(18)和氟橡胶油封(1)，且侧盖(2)底部与主轴(12)贴合处的迷宫油封(18)下方设有回油槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承箱的三级防漏油装置，其特征是所述挡油板(7)与主轴(12)的间隙贴合度为0.lmm-0.2mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承箱的三级防漏油装置，其特征是所述碳环(3)被切割成三段，且每两段的对应卡接线与碳环(3)的内圆周相切。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承箱的三级防漏油装置，其特征是所述碳环(3)与侧盖(2)的贴合处分别设有防止位移的限位滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承箱的三级防漏油装置，其特征是所述侧盖(2)与轴承座(13)的连接处设有石棉垫片(14)。
【专利摘要】一种用于轴承箱的三级防漏油装置，它包括与底座连接的轴承座；轴承座的两侧和顶部设有侧盖和顶盖；顶盖的底部两侧处设有固定座；固定座与挡油板固定连接，且挡油板的底端与主轴相互间隙贴合；侧盖与轴承座贴合处的内径上设有限位挡圈；限位挡圈的内侧活动卡接弹簧固定板；弹簧固定板套接在主轴上，并通过其另一侧设有的弹簧与碳环的一侧弹性连接；碳环的另一侧与侧盖相互贴合且碳环套接在主轴上；侧盖与主轴贴合处的内外侧分别设有迷宫油封和氟橡胶油封，且侧盖底部与主轴贴合处的迷宫油封下方设有回油槽。本实用新型中的三级防护解决了现有技术存在结构复杂、密封效果差和检修费时费力的技术问题。
【IPC分类】F16J15-447, F16J15-16
【公开号】CN204358107
【申请号】CN201420854983
【发明人】王洪强, 盖京方, 马德明, 李广霞
【申请人】山东临风科技股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月30日