变速箱箱体放油螺塞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变速箱箱体，尤其是一种安全环保的变速箱箱体放油螺塞，属于变速箱配件技术领域。
【背景技术】
[0002]变速箱箱体底部一侧设有放油孔，放油孔通过放油螺塞堵塞，当需要更换变速箱内的油液时，只需旋开放油螺塞即可放油。中大吨位装载机定轴式动力换挡变速箱工作状态时变速箱内润滑油储量较多，润滑油液面与箱体底部的高度差较大，变速箱底部油压高。若采用普通放油螺塞，则拧开放油螺塞放油时，由于润滑油具有一定的压力会直喷前方，不仅给操作者造成危险，同时还污染环境，造成润滑油的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全环保的变速箱箱体放油螺塞。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]一种变速箱箱体放油螺塞，所述变速箱箱体底部一侧箱壁为门形结构，所述箱壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间形成上侧封闭下侧敞开的空腔；所述放油螺塞包括螺塞本体、O形圈和挡圈，螺塞本体为中间大两端小的阶梯轴结构，螺塞本体一端横向穿过所述外壁，旋合在所述内壁中部的放油孔上，螺塞本体与所述外壁可移动连接，螺塞本体一端上设有O形圈，O形圈通过内壁内孔台阶和螺塞本体轴肩定位；挡圈位于外壁和内壁之间的空腔内，卡接在螺塞本体中部一侧，变速箱箱体放油时，挡圈抵靠在所述外壁内侧上。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0007]前述的变速箱箱体放油螺塞，其中所述的挡圈为上侧开口的弹性挡圈。
[0008]前述的变速箱箱体放油螺塞，其中所述的挡圈上侧两端分别向外弯折出斜挡边，挡圈下侧中部向外弯折出半圆形挡边。
[0009]前述的变速箱箱体放油螺塞，其中变速箱箱体放油时，所述斜挡边和半圆形挡边分别抵靠在所述外壁内侧上。
[0010]前述的变速箱箱体放油螺塞，其中所述的内壁外侧设有定位止口，螺塞本体轴肩抵靠在所述定位止口内。
[0011]本实用新型将变速箱箱体底部一侧箱壁制成门形结构，改变了润滑油流出的方向，将原先从变速箱侧壁水平喷出的润滑油改变成垂直向下流出。当需要更换变速箱内的润滑油时，旋开放油螺塞本体，使放油螺塞本体沿箱壁外壁向外侧轴向移动，直至挡圈抵靠在外壁内侧上，此时润滑油从放油孔喷出后沿箱壁内壁和外壁之间的空腔向下流出，这样可有效防止油液喷射至操作者身上，保证了操作者的安全，同时避免了环境污染，流出的油液可回收利用，不会浪费，节约了成本。
[0012]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【附图说明】
[0013]图1是变速箱工作状态时本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1的A-A放大剖视图；
[0015]图3是变速箱放油状态时本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1、图2和图3所示，本实用新型变速箱箱体I底部右侧箱壁11为门形结构，箱壁11包括内壁12和外壁13，内壁12和外壁13之间形成上侧封闭下侧敞开的空腔14 ;放油螺塞2包括螺塞本体21、O形圈22和挡圈23，螺塞本体21为中间大两端小的阶梯轴结构，螺塞本体21左端横向穿过外壁13，旋合在内壁12中部的放油孔15上，内壁12外侧设有定位止口 121，螺塞本体21轴肩抵靠在定位止口 121内，螺塞本体21左端设有O形圈22，O形圈22通过内壁12内孔台阶和螺塞本体21轴肩定位，螺塞本体21可沿外壁13左右移动，螺塞本体21右端为六角头，便于扳手操作；挡圈23位于外壁13和内壁12之间的空腔14内，卡接在螺塞本体21中部左侧，挡圈23为上侧开口的弹性挡圈，挡圈23上侧两端分别向外弯折出斜挡边231，其下侧中部向外弯折出半圆形挡边232，便于手执半圆形挡边232装入或拔出挡圈23。变速箱箱体I放油时，斜挡边231和半圆形挡边232分别抵靠在外壁13内侧上，防止螺塞本体21掉落。
[0018]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种变速箱箱体放油螺塞，其特征在于:所述变速箱箱体底部一侧箱壁为门形结构，所述箱壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间形成上侧封闭下侧敞开的空腔；所述放油螺塞包括螺塞本体、O形圈和挡圈，螺塞本体为中间大两端小的阶梯轴结构，螺塞本体一端横向穿过所述外壁，旋合在所述内壁中部的放油孔上，螺塞本体与所述外壁可移动连接，螺塞本体一端上设有O形圈，O形圈通过内壁内孔台阶和螺塞本体轴肩定位；挡圈位于外壁和内壁之间的空腔内，卡接在螺塞本体中部一侧，变速箱箱体放油时，挡圈抵靠在所述外壁内侧上。
2.如权利要求1所述的变速箱箱体放油螺塞，其特征在于:所述挡圈为上侧开口的弹性挡圈。
3.如权利要求2所述的变速箱箱体放油螺塞，其特征在于:所述挡圈上侧两端分别向外弯折出斜挡边，挡圈下侧中部向外弯折出半圆形挡边。
4.如权利要求3所述的变速箱箱体放油螺塞，其特征在于:变速箱箱体放油时，所述斜挡边和半圆形挡边分别抵靠在所述外壁内侧上。
5.如权利要求1所述的变速箱箱体放油螺塞，其特征在于:所述内壁外侧设有定位止口，螺塞本体轴肩抵靠在所述定位止口内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱箱体放油螺塞，变速箱箱体底部一侧箱壁为门形结构，箱壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间形成上侧封闭下侧敞开的空腔；放油螺塞包括螺塞本体、O形圈和挡圈，螺塞本体一端横向穿过外壁，旋合在内壁中部的放油孔上，螺塞本体与外壁可移动连接，螺塞本体一端上的O形圈通过内壁内孔台阶和螺塞本体轴肩定位；挡圈位于外壁和内壁之间的空腔内，卡接在螺塞本体中部一侧。变速箱箱体放油时，挡圈抵靠在所述外壁内侧上，改变了润滑油流出的方向，将原先从变速箱侧壁水平喷出的润滑油改变成垂直向下流出。有效防止油液喷射至操作者身上，保证了操作者的安全，同时避免了环境污染。
【IPC分类】F16H57-04
【公开号】CN204372132
【申请号】CN201420853899
【发明人】尹林燕, 王东
【申请人】中外合资沃得重工（中国）有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月30日