用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工业生产过程中所使用的控制阀领域，尤其涉及用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀。
【背景技术】
[0002]在工业输送管道中通常需要设置蝶阀，采用电机或人力驱动阀轴旋转来达到开启与关闭阀门以控制流体通道中介质的流动。目前市场上常用的一种蝶阀包括机架，机架上均匀地安装有若干根相互平行且横向布置的转轴，每根转轴上安装有能跟随其同步转动的叶片，叶片通过两侧的加强筋固定在转轴上，所述机架的两端安装有用于驱使转轴转动的执行机构，执行机构驱动转轴旋转从而带动叶片翻转以开启或关闭流体通道。这种蝶阀存在以下缺点:一、这种结构的蝶阀中转轴和叶片数量少、且驱动力矩小，并且在开启或关闭阀门的过程中，所有的叶片都顺着或逆着流体通道中介质的流动方向转动，受流体介质的阻力影响较大，所以一般只能用于小口径的流体通道中，若将这种结构的蝶阀用在5米以上大口径的流体通道中，单纯地增加转轴和叶片的数量，实际操作中会由于流体介质对叶片的巨大阻力，使得阀门的转动力矩过大，在这种情况下，叶片将不能实现启闭、或者启闭速度过慢，蝶阀效率大大降低；二、叶片通过其两侧的加强筋固定在转轴上，一方面两侧的加强筋对叶片的支撑力不足，造成此状态下叶片的抗倾覆强度较小，叶片容易发生断折、倾覆，另一方面在蝶阀关闭之后，转轴上的叶片与相邻的转轴之间存在一定的间隙，导致阀门关闭时并不能完全阻断流体通道内介质的流动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所需解决的技术问题是:提供一种转动力矩小、启闭速度快、关闭后阻断效果好、并且可用于5米以上大口径输送管道的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，包括:能对接于尘气管道中的阀体和安装于阀体外部的驱动装置，阀体内间隔设置有若干相互平行的阀轴，各阀轴上均固定安装有用于关断阀体内流体通道的蝶板，各阀轴均与阀体外部的传动组件连接、并通过传动组件实现同步旋转；驱动装置与位于最外侧的一根阀轴连接并驱动其旋转，该根阀轴称为主动阀轴，主动阀轴通过传动组件使其它各阀轴跟随主动阀轴同步旋转，从而带动各蝶板同时旋转，实现打开或关闭阀体内的流体通道；位于阀体中间的一根阀轴为中间轴，中间轴的两侧分别固定安装有一块蝶板，中间轴将阀体内的流体通道一分为二，分别为第一分流体通道和第二分流体通道，将用以开启或关闭第一分流体通道的蝶板称为第一蝶板，将用以开启或关闭第二分流体通道的蝶板称为第二蝶板，在开启或关闭阀门的过程中，第一蝶板和第二蝶板交替地顺着和逆着流体通道中介质的流动方向转动。
[0005]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:所述的传动组件的结构为:双头传动杆的中间固定连接在中间轴上，在中间轴与主动阀轴之间的各阀轴上以及主动阀轴上分别固定连接有一根第一摇杆，在不包含中间轴的其它各阀轴上分别固定连接有一根第二摇杆，双头传动杆的一端与各第一摇杆的外端均铰连接在第一连杆上，双头传动杆的另一端与各第二摇杆的外端均铰连接在第二连杆上，第一连杆与第二连杆分列于阀轴的两侧；主动阀轴通过各第一摇杆、第一连杆、双头传动杆、各第二摇杆以及第二连杆驱动各蝶板同时作旋转运动，从而开启或关闭阀体内的流体通道。
[0006]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:各阀轴均匀地间隔设置在阀体中，中间轴上的二块蝶板对称地固定设置在中间轴的两侧。
[0007]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:蝶板与阀轴之间的连接结构为:蝶板的一端偏心地焊接于阀轴上，阀轴的中心轴线不落在蝶板所在的平面内，在阀轴与蝶板之间设置有增加蝶板强度的加强筋板。
[0008]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:当阀体内的流体通道处于开启状态时，第一蝶板和第二蝶板分别伸向阀体的两端；当阀体内的流体通道被蝶板关闭时，相邻阀轴之间的蝶板的外端抵靠在与该蝶板相邻的阀轴上，位于最外侧的蝶板则抵靠在设置于阀体上的定位挡片上。
[0009]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:所述阀轴的具体结构为:一根长套管，在长套管的两端分别套接固定有一根短轴，二根短轴分别密封且活动连接在对应一侧的阀体中。
[0010]进一步地，前述的用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，其中:所述驱动装置为电动执行器。
[0011]本实用新型的有益效果是:在开启或关闭蝶阀的过程中，第一蝶板与第二蝶板交替地顺着和逆着流体介质的流动方向转动，可抵消一部分流体介质对蝶阀启闭时的阻力作用，不仅有效降低了阀轴的转动力矩，而且加快了蝶板的启闭速度，适用于5米以上大口径的输送通道；所述蝶板通过单侧设置的加强筋板偏心地固定于阀轴上，并且相邻阀轴之间的蝶板的外端抵靠在与该蝶板相邻的阀轴上，这样一方面大大增加了蝶板强度，另一方面也增强了对流体通道的阻断效果，在蝶阀关闭后能实现流体通道的完全阻断。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型所述用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀的结构示意图。
[0013]图2为图1的左视方向示意图。
[0014]图3为本实用新型所述用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀中流体通道关闭时的状态示意图。
[0015]图4为本实用新型所述用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀中流体通道开启时的状态示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步详细的说明。
[0017]如图1所示，用于大型尘气管道的电动多叶蝶阀，包括:能对接于尘气管道中的阀体I和安装于阀体外部的驱动装置31，阀体I内均匀间隔设置有若干相互平行的阀轴13，各阀轴13上均固定安装有用于关断阀体I内流体通道的蝶板20，各阀轴13均与阀体I外部的传动组件23连接、并通过传动组件23实现同步旋转。在本实施例中，所述驱动装置31采用电动执行器3，这样不仅能获得较大的驱动力矩、保证蝶阀的启闭速度，而且能精确控制蝶板20的翻转角度、定位精准。电动执行器3安装在阀体I外的机架2上，并且电动执行器3的输出端与最下方的一根阀轴13连接并驱动其旋转，该根阀轴13称为主动阀轴4，主动阀轴4通过传动组件23使其它各阀轴13跟随主动阀轴4同步旋转，从而带动各蝶板20同时旋转，实现打开或关闭阀体I内的流体通道。位于阀体I中间的一根阀轴13为中间轴17，中间轴17的两侧分别固定安装有一块蝶板20、且二块蝶板20相互对称设置。如图2所示，在本实施例中，所述的传动组件23的结构为:双头传动杆27的中间固定连接在中间轴17上，在中间轴17与主动阀轴4之间的各阀轴13上以及主动阀轴4上分别固定连接有一根第一摇杆24，在不包含中间轴17的其它各阀轴13上分别固定连接有一根第二摇杆26，双头传动杆27的一端与各第一摇杆24的外端均铰连接在第一连杆25上，双头传动杆27的另一端与各第二摇杆26的外端均铰连接在第二连杆28上，第一连杆25与第二连杆28分列于阀轴13的两侧；主动阀轴4通过各第一摇杆24、第一连杆25、双头传动杆27、各第二摇杆26以及第二连杆28驱动各蝶板20同时作旋转方向相同的旋转运动，从而开启或关闭阀体I内的流体通道，如图3、图4所示，中间轴17将阀体I内的流体通道一分为二，分别为第一分流体通道37和第二分流体通道38，将用以开启或关闭第一分流体通道37的蝶板20称为第一蝶板11，将用以开启或关闭第二分流体通道38的蝶板20称为第二蝶板22，在开启或关闭阀门的过程中，第一蝶板11和第二蝶板22交替地顺着和逆着流体通道中介质的流动方向转动，而且当阀体I内的流体通道处于开启状态时，第一蝶板11和第二蝶板22分别伸向阀体I的两端；当阀体I内的流体通道被蝶板20关闭时，相邻阀轴13之间的蝶板20的外端抵靠在与该蝶板20相邻的阀轴13上，位于最外侧的蝶板20则抵靠在设置于阀体I上的定位挡片33上。若流体介质按图3所示位置