阻尼缸活塞机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种阻尼缸活塞机构。
【背景技术】
[0002]在汽车行业减震器作为抑制路面振动，给驾乘人员带来舒适性，在摩托车行业减震器多采用弹簧实现减震功能，减震效果不理想，且容易损坏，也有采用阻尼缸和弹簧配合实现减震，阻尼缸中活塞机构通过控制流过活塞的流量产生阻尼，实现减震功能，现有的阻尼缸活塞机构结构复杂，且每个活塞机构的阻尼为设计时的固定值，不能满足不同机型，不同应用领域的需求，大大增加了摩托车制造行业的生产成本，限制了液压减震器在摩托车领域的应用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，组装方便，能更好适应不同车型和使用环境的阻尼缸活塞机构，具体技术方案如下:
[0004]一种阻尼缸活塞机构，包括活塞杆(I)，该活塞杆(I)底部为小直径段(2)，在该小直径段(2)上由内到外依次活套有阀座(3)和活塞机构(4)，在该小直径段(2)的端部设置有固定螺母(5)，该固定螺母(5)将所述阀座(3)和活塞机构(4)固定在所述活塞杆(I)上；在所述活塞机构(4)的轴向设有至少一条流通道(6)，在该活塞机构(4)的内端上设置有流通阀片(7)和弹簧片(8)，其中弹簧片(8)靠近所述阀座(3);在所述该活塞机构(4)的外端上由里到外依次设置有节流阀片(9)、复原阀片(10)、至少一片垫片(11)和垫圈(12)。
[0005]本实用新型是这样使用的，将整个阻尼缸活塞机构，安装在阻尼缸中，该阻尼缸活塞机构将阻尼缸分成上下两个腔室，在整个阻尼缸活塞机构向下运行时，阻尼缸下部的液压油通过复原阀片(10)、节流阀片(9)、活塞机构(4)中的流通道(6)以及流通阀片(7)进入阻尼缸的上腔室，在整个活塞机构向下的速度越快，其中节流阀片(9)和流通阀片(7)的开度越大，下腔室中的液压油缓慢的通过活塞机构的时候将产生阻尼；同理，在整个阻尼缸活塞机构向上运动的过程中，上腔室中的液压油也将缓慢通过阻尼缸活塞机构，产生阻尼，将阻尼缸刚活塞机构与减震器机构相组装，最终实现减震功能。
[0006]为更好的实现本实用新型，可进一步为:
[0007]所述活塞机构(4)的外端上设置有凹形阀片腔(13)，所述节流阀片(9)、复原阀片
(10)、至少一片垫片(11)和垫圈(12)位于该凹形阀片腔(13)中。可对安装在凹形阀片腔
(13)中各个部件有机的形成一个整体，同时对其中的各个部件形成保护作用。
[0008]在所述小直径段(2)的外端面上开有固定孔，在该固定孔中配合设置有螺钉
(14)，该螺钉(14)外端的直径大于所述固定螺母(5)内孔的内径。螺钉(14)可对固定螺母(5)进一步固定，有效防止固定螺母(5)松动造成整个阻尼缸活塞机构失效。
[0009]所述节流阀片(9)为圆形结构，在该节流阀片(9)的边沿均匀分布有至少一个U形缺口(15)，结构简单，通过U形缺口(15)流量均匀。
[0010]所述弹簧片(8)为五角星形弹簧片，结构简单，弹力均匀。
[0011]本实用新型的有益效果为:整体结构简单，只需将各个部件有序的套装在活塞杆上即可，给组装和维修均带来极大的便利；同时只需通过调节垫片数量即可调节整个阻尼缸活塞机构阻尼的大小，使其更好的适应不同机型，不同应用领域的需求，扩大了本实用新型的应用范围，同时便于本实用新型应用在摩托车、三轮车的推广。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型中节流阀片的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型中弹簧片的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0016]如图1所示:一种阻尼缸活塞机构，包括活塞杆1，该活塞杆I底部为小直径段2，在该小直径段2上由内到外依次活套有阀座3和活塞机构4，其中在该活塞机构4的外端上设置有凹形阀片腔13，在该活塞机构4的轴向设有三条流通道6，在该活塞机构4的内端上设置有流通阀片7和弹簧片8，其中弹簧片8靠近所述阀座3，在活塞机构4中的凹形阀片腔13中由里到外依次设置有节流阀片9、复原阀片10、三片垫片11和垫圈12 ；
[0017]在小直径段2的端部设置有固定螺母5，该固定螺母5将所述阀座3和活塞机构4固定在所述活塞杆I上，在小直径段2的外端面上开有固定孔，在该固定孔中配合设置有螺钉14，该螺钉14外端的直径大于所述固定螺母5内孔的内径，通过旋入螺钉14对固定螺母5进行限位，可有效防止固定螺母5松动。
[0018]如图2所示:其中节流阀片9为圆形结构，在该节流阀片9的边沿均匀分布有至少一个U形缺口 15。
[0019]如图3所示:其中弹簧片8为五角星形弹簧片，弹力均匀，经久耐用。
【主权项】
1.一种阻尼缸活塞机构，其特征在于:包括活塞杆(I)，该活塞杆(I)底部为小直径段(2)，在该小直径段(2)上由内到外依次活套有阀座(3)和活塞机构(4)，在该小直径段(2)的端部设置有固定螺母(5)，该固定螺母(5)将所述阀座(3)和活塞机构(4)固定在所述活塞杆⑴上； 在所述活塞机构(4)的轴向设有至少一条流通道(6)，在该活塞机构(4)的内端上设置有流通阀片(7)和弹簧片(8)，其中弹簧片⑶靠近所述阀座(3); 在所述该活塞机构(4)的外端上由里到外依次设置有节流阀片(9)、复原阀片(10)、至少一片垫片(11)和垫圈(12)。
2.根据权利要求1所述阻尼缸活塞机构，其特征在于:所述活塞机构(4)的外端上设置有凹形阀片腔(13)，所述节流阀片(9)、复原阀片(10)、至少一片垫片(11)和垫圈(12)位于该凹形阀片腔(13)中。
3.根据权利要求1所述阻尼缸活塞机构，其特征在于:在所述小直径段(2)的外端面上开有固定孔，在该固定孔中配合设置有螺钉(14)，该螺钉(14)外端的直径大于所述固定螺母(5)内孔的内径。
4.根据权利要求1所述阻尼缸活塞机构，其特征在于:所述节流阀片(9)为圆形结构，在该节流阀片(9)的边沿均匀分布有至少一个U形缺口(15)。
5.根据权利要求1所述阻尼缸活塞机构，其特征在于:所述弹簧片(8)为五角星形弹簧片。
【专利摘要】本实用新型为一种阻尼缸活塞机构，包括活塞杆，该活塞杆底部为小直径段，在该小直径段上由内到外依次活套有阀座和活塞机构，在该小直径段的端部设置有固定螺母，该固定螺母将所述阀座和活塞机构固定在所述活塞杆上；在所述活塞机构的轴向设有至少一条流通道，在该活塞机构的内端上设置有流通阀片和弹簧片，其中弹簧片靠近所述阀座；在所述该活塞机构的外端上由里到外依次设置有节流阀片、复原阀片、至少一片垫片和垫圈。整体结构简单，只需将各个部件有序的套装在活塞杆上即可，给组装和维修均带来极大的便利；同时只需通过调节垫片数量即可调节整个阻尼缸活塞机构阻尼的大小，使其更好的适应不同机型。
【IPC分类】F16F9-34, F16F9-32
【公开号】CN204387190
【申请号】CN201420794162
【发明人】徐永尧
【申请人】重庆东安渠强机械制造有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月15日