一种立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机领域，尤其是一种立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构。
【背景技术】
[0002]目前，立式单缸柴油机的平衡轴机构，一般分为两种。一种是通过另外增加一根由两端轴承支承的传动轴，然后与平衡轴联接的分体式结构，该结构比较复杂，成本也高，并且可靠性不好。另一种是采用齿轮与传动轴一体式，然后与平衡轴联接的结构方式，此结构的齿轮与传动轴为一体式结构，传动轴的直径可以做得较大，可靠性有保障，并且结构较简单。但是，由于齿轮与传动轴一体式，在工艺性方面难度较大，制造成本高；同时与外部零件联接时，没有很好的密封，容易漏油。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简洁、可靠性好、成本低的立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，包括立式单缸柴油机的机体，平衡轴，还包括平衡轴扁位，所述平衡轴扁位位于平衡轴的一端，所述平衡轴扁位与平衡轴为整体式结构，所述平衡轴扁位设有开槽，所述开槽联接液压栗O
[0005]所述机体联接齿轮室盖，所述齿轮室盖上设置平衡轴孔。
[0006]在所述齿轮室盖与平衡轴扁位之间设置有油封。
[0007]所述平衡轴孔的厚度减薄至30_35mm。
[0008]本实用新型的有益效果在于通过采用整体式平衡轴3，通过平衡轴端部开槽的扁位5，直接与外设结构一液压泵7联接，达到辅助动力输出的目的；并且与机体I联接的齿轮室盖8的厚度减小，使得装配平衡轴的齿轮室盖孔9加工更容易；同时，在平衡轴3端部装配油封6，达到密封的作用。该整体式平衡轴机构结构简洁、零部件减少、成本降低。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型整体式平衡轴机构装配示意图。
[0010]图2为本实用新型整体式平衡轴主视图。
[0011]图3为图2所示的整体式平衡轴的侧视图。
[0012]图4为齿轮室盖主视图。
[0013]图5为齿轮室盖侧视图。
【具体实施方式】
[0014]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0015]如图1?图5所示，本实用新型立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构包括立式单缸柴油机机体I，及整体式平衡轴3，平衡轴3端部有开槽的平衡轴扁位5，并且扁位5经过特殊的热处理工艺，强度得到保证。图4-5是齿轮室盖8的主视图及侧视图，齿轮室盖8与机体联接，装配平衡轴的齿轮室盖孔9与平衡轴3的装配有间隙，并且厚度薄、加工简单。整体式平衡轴3装配在立式单缸柴油机机体I内，两端由轴承2及轴承4支承，整体式平衡轴3装配在机体1，并且能灵活转动。平衡轴扁位5与外设机构一液压泵7联接，通过平衡轴3的转动，带动液压泵7工作。油封6通过过盈配合装配在平衡轴3端部，防止机体内部机油漏出，达到密封的作用。平衡轴孔的厚度减薄至30-35_，比现有安装了分体式平衡轴的平衡轴机构齿轮室盖孔厚度减少20mm，减少材料约0.5kg。
[0016]本实用新型的整体式平衡轴通过端部开槽的扁位，直接与外设结构液压泵联接，达到辅助动力输出的目的；另一方面，原来的齿轮室盖孔的部位由于需要设置一对用于安装平衡轴扁位的轴承，因而其厚度较厚，采用整体式平衡轴后，平衡轴扁位呈悬臂结构，无需专门轴承支承，因此，得以使齿轮室盖孔厚度减小，使得装配平衡轴的齿轮室盖孔的加工更容易；并且在平衡轴端部装配油封，达到密封的作用。
[0017]平衡轴扁位5经过特殊的热处理工艺，使得在与外设结构一液压泵7联接使用中，可靠性得到很好的保证。
[0018]其余结构根据本实用新型的气缸盖的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，包括立式单缸柴油机的机体，平衡轴，其特征在于:还包括平衡轴扁位，所述平衡轴扁位位于平衡轴的一端，所述平衡轴扁位与平衡轴为整体式结构，所述平衡轴扁位设有开槽，所述开槽联接液压泵。
2.根据权利要求1所述的立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，其特征在于:所述机体联接齿轮室盖，所述齿轮室盖上设置平衡轴孔。
3.根据权利要求2所述的立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，其特征在于:在所述齿轮室盖与平衡轴扁位之间设置有油封。
4.根据权利要求3所述的立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，其特征在于:所述平衡轴孔的厚度减薄至30-35mm。
【专利摘要】本实用新型公开一种立式单缸柴油机的整体式平衡轴机构，包括立式单缸柴油机的机体，平衡轴，还包括平衡轴扁位，所述平衡轴扁位位于平衡轴的一端，所述平衡轴扁位与平衡轴为整体式结构，所述平衡轴扁位设有开槽，所述开槽联接液压泵。本实用新型整体式平衡轴机构结构简洁、零部件减少、成本降低。
【IPC分类】F16F15-26, F16C3-20
【公开号】CN204387205
【申请号】CN201520024711
【发明人】张火青, 杨恒发, 饶裕洪, 蒙振波
【申请人】广东德力柴油机有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月15日