汽轮机冷油器自动排气阀的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及排气装置技术领域，尤其是指一种汽轮机冷油器自动排气阀。
[0003]【背景技术】:
[0004]传统的汽轮机组的冷油器排气阀都是人工手动操作，在生产过程中，经常因为操作不及时和判断错误而使冷油器内存有气体，影响换热效果。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型专利的目的在于克服上述技术中存在的不足，提供一种汽轮机冷油器自动排气阀。
[0007]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽轮机冷油器自动排气阀，包括主阀体上段和主阀体下段，其特征在于:主阀体上段安装在主阀体下段上，两者形成的空腔中置有大浮球，主阀体上段的上端安装有连接段，连接段的上端安装有透明壳体，连接段和透明壳体形成的空腔中置有小浮球，主阀体下段内腔的下部安装有中间有细孔的减压块，减压块的下面设有过滤网。
[0008]所述的减压块由左右两个独立部分构成，两部分结合形成细孔结构。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型是专门针对汽轮机冷油器排气的问题设计的，实现了自动排气。不但如此，减压块的设计，使排气阀承压能力得到加强，双浮球设计不但保证了排气阀的可靠性，而且通过上方的透明壳体，可以直观判断主阀体的渗漏迹象，为维修工作提供指导。
[0010]【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型结构示意图。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]参照图1，本实用新型为一种汽轮机冷油器自动排气阀。
[0014]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽轮机冷油器自动排气阀，包括主阀体上段4和主阀体下段6，其特征在于:主阀体上段4安装在主阀体下段6上，两者形成的空腔中置有大浮球5，主阀体上段4的上端安装有连接段3，连接段3的上端安装有透明壳体11，连接段3和透明壳体11形成的空腔中置有小浮球2，主阀体下段6内腔的下部安装有中间有细孔的减压块9，减压块9的下面设有过滤网8。所述的减压块9由左右两个独立部分构成，两部分结合形成细孔结构。使用时将入水口 7与冷油器连接，冷油器投入运行时，有气体产生时，气体经过腔室10从排气口 I排出，当气体排尽后，水从入水口 7进入腔室10内，将大浮球5托起，最后大浮球5上升到极限位置，实现密闭，正常情况下，小浮球2位置不动，当大浮球5的密闭作用失效时，小浮球2上升实现密闭，通过透明壳体11检查小浮球2的位置，可以判断大浮球5的密闭是否失效，起到指示作用。
[0015]本实用新型是专门针对汽轮机冷油器排气的问题设计的，实现了自动排气。不但如此，减压块的设计，使排气阀承压能力得到加强，双浮球设计不但保证了排气阀的可靠性，而且通过上方的透明壳体，可以直观判断主阀体的渗漏迹象，为维修工作提供指导。
【主权项】
1.一种汽轮机冷油器自动排气阀，包括主阀体上段和主阀体下段，其特征在于:主阀体上段安装在主阀体下段上，两者形成的空腔中置有大浮球，主阀体上段的上端安装有连接段，连接段的上端安装有透明壳体，连接段和透明壳体形成的空腔中置有小浮球，主阀体下段内腔的下部安装有中间有细孔的减压块，减压块的下面设有过滤网。
2.根据权利要求1所述的汽轮机冷油器自动排气阀，其特征在于:所述的减压块由左右两个独立部分构成，两部分结合形成细孔结构。
【专利摘要】一种汽轮机冷油器自动排气阀，涉及排气装置技术领域。包括主阀体上段和主阀体下段，其特征在于：主阀体上段安装在主阀体下段上，两者形成的空腔中置有大浮球，主阀体上段的上端安装有连接段，连接段的上端安装有透明壳体，连接段和透明壳体形成的空腔中置有小浮球，主阀体下段内腔的下部安装有中间有细孔的减压块，减压块的下面设有过滤网。本实用新型不但实现了自动排气，而且具有承压能力强的特点和失效指示的功能。
【IPC分类】F16K1-14, F16K31-20, F16K47-08
【公开号】CN204403397
【申请号】CN201420793024
【发明人】张晓东
【申请人】黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司双鸭山分公司虹焱热电有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月16日