一种混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置的制造方法

文档序号:8695059
一种混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于大型混铁水车轮技术领域,更具体地说,是涉及一种混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置。
【背景技术】
[0002]大型混铁水车轮的轴承在润滑方面存在很大的困难。现有技术中没有大型混铁水车轮对轴承润滑所需要的相应注脂设备,轴承的润滑均靠手工涂抹完成。这样,一方面造成混铁水车轮的轴承内部缺少相应的润滑脂,容易造成轴承润滑不良,导致失效或损坏,降低使用寿命,导致故障频繁,影响混铁水车轮正常使用,另一方面,涂抹加入润滑脂的方式容易造成润滑脂污染,进而造成轴承润滑脂提前失效等,最终导致轴承混铁水车轮故障率明显增大,影响混铁水车轮正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,能够方便快捷地向混铁水车轮用轴承内加入带压力的润滑脂,确保轴承内部可靠润滑,最终增加轴承使用寿命,提高混铁水车轮工作效率的混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置,所述的水车轮包括轴箱体,轴箱体内安装车轴,车轴和轴箱体之间安装轴承,所述的加注装置包括板件结构的装置本体,装置本体上设置润滑脂加注口,润滑脂加注口通过注脂油管与润滑脂加注油枪连接,装置本体上设置通孔,车轴端头面设置螺纹孔,穿过螺纹孔的连接螺栓设置为能够将装置本体与车轴连接在一起的结构,装置本体的边沿部设置为抵靠在轴箱体上的结构。
[0006]所述的装置本体的边沿部设置沿装置本体一周的弯折部,弯折部与装置本体侧面呈垂直结构布置,装置本体与车轴连接时,所述的弯折部的外表面设置为抵靠在轴箱体内壁上的结构。
[0007]所述的装置本体上设置多个通孔,车轴的端头面上设置与通孔数量和位置一一对应的多个螺纹孔,穿过多个通孔的多个连接螺栓分别设置为能够将装置本体与车轴固定连接在一起的结构。
[0008]所述的装置本体的本体内表面上设置多个凸台,轴承包括轴承本体,滚柱,滚柱安装在轴承本体上,装置本体与车轴连接时,凸台设置为抵靠在轴承本体侧面的结构。
[0009]所述的轴承的多个滚柱之间设置为存在间隙的结构。
[0010]采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
[0011]本实用新型所述的混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置,当需要想混铁水车轮的轴承部位添加润滑脂时,只需先行拆下轴箱体上的前盖,将加注装置的装置本体通过连接螺栓与车轴连接在一起,这样就在轴箱体、轴承和装置本体之间形成一个封闭的腔体。安装后,润滑脂加注口与润滑脂加注油枪连通,润滑脂加注油枪打开工作,向轴箱体、轴承和装置本体之间的封闭腔体内注入带压力的润滑脂,这样,带压力的润滑脂进入轴承内,实现对轴承的有效润滑。润滑脂加注完成后,停止润滑脂加注油枪工作,拆下加注装置的装置本体,重新轴箱体上的前盖,即完成整个加注过程,混铁水车轮能够继续工作。本实用新型所述的混铁水车轮润滑脂加注装置,结构简单,能够方便快捷地向混铁水车轮用轴承内加入带压力的润滑脂,确保轴承内部可靠润滑,最终增加轴承使用寿命,提高混铁水车轮工作效率。
【附图说明】
[0012]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0013]图1为本实用新型所述的混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置的装置本体的结构示意图;
[0014]图2为图1所述的混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置的装置本体的A-A面的剖视结构示意图;
[0015]图3为本实用新型所述的混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置与车轴连接时的结构示意图;
[0016]附图中标记分别为:1、轴箱体;2、车轴;3、轴承;4、装置本体;5、润滑脂加注口 ;
6、润滑脂加注油枪;7、通孔;8、螺纹孔;9、连接螺栓;10、边沿部;11、弯折部;12、本体内表面;13、凸台;14、轴承本体;15、滚柱;16、注脂油管;17、轴箱体内壁。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0018]如附图1一附图3所示,本实用新型为一种混铁水车轮用轴承润滑脂加注装置,所述的水车轮包括轴箱体1,轴箱体I内安装车轴2,车轴2和轴箱体I之间安装轴承3,所述的加注装置包括板件结构的装置本体4,装置本体4上设置润滑脂加注口 5,润滑脂加注口5通过注脂油管16与润滑脂加注油枪6连接,装置本体4上设置通孔7,车轴2端头面设置螺纹孔8,穿过螺纹孔8的连接螺栓9设置为能够将装置本体4与车轴2连接在一起的结构,装置本体4的边沿部10设置为抵靠在轴箱体I上的结构。通过上述结构,当需要想混铁水车轮的轴承部位添加润滑脂时,只需先行拆下轴箱体上的前盖,将加注装置的装置本体通过连接螺栓与车轴连接在一起,这样就在轴箱体、轴承和装置本体之间形成一个封闭的腔体。安装后,润滑脂加注口与润滑脂加注油枪连通,润滑脂加注油枪打开工作后,向轴箱体、轴承和装置本体之间的封闭腔体内注入带压力的润滑脂,这样,带压力的润滑脂进入轴承内,实现对轴承的有效润滑。润滑脂加注完成后,停止润滑脂加注油枪工作,拆下加注装置的装置本体,重新轴箱体上的前盖,即完成整个加注过程,混铁水车轮能够继续工作。本实用新型所述的混铁水车轮润滑脂加注装置,结构简单,能够方便快捷地向混铁水车轮用轴承内加入带压力的润滑脂,确保轴承内部可靠润滑,最终增加轴承
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