可调节轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承，更具体地说，它涉及一种孔径可调节的轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
[0003]在一般情况下，轴承与转轴为过盈配合，所以在转轴和轴承的维修拆卸过程中，会比较难以拆卸，需要花费上很大的人力才能将轴承从转轴上拆卸下来。甚至在有的情况下，由于拆卸者力度把握的不佳，会将轴承或是转轴损坏的情况。同时在很多情况下，由于轴承的轴孔是一定的，所以每一个轴承都只能是配合一个尺寸的转轴，使用范围受到很大的局限性。因此存在着改进的空间。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够改变孔径大小的可调节轴承。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种可调节轴承，包括内圈，内圈的内壁上连接有可沿内圈径向移动的固定片，固定片和内圈之间设置有用于推动固定片沿内圈径向移动的滑块，滑块均与内圈的侧壁和固定片的侧壁滑移配合，凸缘上穿射有用于推动且固定滑块的固定杆。
[0006]通过采用上述技术方案，利用固定杆推动滑块的移动，滑块的移动会推动固定片沿着内圈的径向来回移动，即有效的对孔径的大小进行了调节，因此在方便本实用新型从转轴上拆卸的同时，还能使得本实用新型能够与不同轴径的转轴配合，因此使得本实用新型的灵活性得到显著的提升。
[0007]本实用新型进一步设置为:内圈的内壁上设置有凸缘，固定片对应凸缘的侧壁上设置有限位块，限位块上设置有滑移配合于凸缘的限位槽。
[0008]通过采用上述技术方案，固定片利用限位槽与凸缘滑移配合且同时起到限位作用，该设置使得固定片通过限位槽能够稳定的连接配合在内圈的凸缘上，从而稳定了本实用新型与转轴的转动连接。
[0009]本实用新型进一步设置为:凸缘对应内圈的另一侧设置有第一限位凸起，限位槽对应固定片另一侧的内壁上设置有能与第一限位凸起相抵触限位的第二限位凸起。
[0010]通过采用上述技术方案，第一限位凸起和第二限位凸起的设置，当限位槽滑移到凸缘的边缘位置处时，第一限位凸起能够与第二限位凸起相互抵触，从而有效的防止了凸缘脱离限位槽的情况，保证了内圈与固定片的稳定连接。
[0011]本实用新型进一步设置为:内圈和固定片相对应的面上分别设置有供滑块滑移的斜槽和滑槽，滑块上设置有与斜槽相配合的斜面。
[0012]通过采用上述技术方案，斜槽和滑槽的设置，能够对滑块起到导向的作用，能够使得滑块在限定的范围内进行滑动，从而对固定片起到更好的推动作用。同时斜槽和斜面的设置，使得滑块在滑移时，斜面与斜槽抵触下，滑块会相对的在内圈的径向上发生位移的情况，因此滑块对应斜面的相反面上会对固定片起到抵触作用，从而推动固定片在内圈的径向上移动，以调节本实用新型孔径的变化。
[0013]本实用新型进一步设置为:凸缘上设置有螺纹孔，固定杆为与螺纹孔螺纹配合的螺杆。
[0014]通过采用上述技术方案，固定杆与螺纹孔的螺纹配合，使得在转动固定杆时，固定杆会沿着内圈的轴向移动，从而推动滑块的移动。
[0015]本实用新型进一步设置为:凸缘设置有两个且位于内圈的内壁两端，限位块与凸缘相对应设置。
[0016]通过采用上述技术方案，该设置进一步的提高了固定片与内圈连接的稳定性。
[0017]本实用新型进一步设置为:固定片对应设置有三片，固定片的截面呈弧面设置。
[0018]通过采用上述技术方案，固定片设置有三片，提高了固定片夹持转轴的稳定性。进一步的固定片的截面是呈圆弧形设置的，因为转轴的侧壁也是为弧形面的，所以该设置能够增加固定片与转轴之间的贴合抵触的面积。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型可调节轴承实施例的示意图；
[0020]图2为本实用新型可调节轴承实施例中固定片的示意图；
[0021]图3为本实用新型可调节轴承实施例中内圈的示意图；
[0022]图4为本实用新型可调节轴承实施例中内圈与固定片的示意图；
[0023]图5为本实用新型可调节轴承实施例中内圈与固定片的另一示意图；
[0024]图6为本实用新型可调节轴承实施例中滑块的示意图；
[0025]图7为本实用新型可调节轴承实施例的正视图。
[0026]附图标记:1、外圈；2、内圈；3、固定片；4、限位块；5、滑槽；6、凸缘；7、第一限位凸起；8、斜槽；9、固定杆；10、斜面；11、滑块；41、限位槽；42、第二限位凸起。
【具体实施方式】
[0027]参照图1至图7对本实用新型可调节轴承实施例做进一步说明。
[0028]一种可调节轴承，包括外圈1、内圈2和设置在内圈2外圈I之间的滚柱，内圈2的内壁上设置有呈环形状的凸缘6，凸缘6对应内圈2的另一侧上设置有第一限位凸起7，凸缘6上连接有可沿内圈2径向来回移动且用于夹持固定转轴的固定片3。固定片3上设置有限位块4，限位块4上设置有限位槽41，在本实用新型中，固定片3通过限位槽41连接在凸缘6上，同时在限位槽41远离固定片3的一侧，设置有能够与第一限位凸起7抵触的第二限位凸起42，在本实用新型中，固定片3设置有三片(此处需说明的是，固定片3的设定属相不受限定，可根据实际的运用环境而相应的增加或是减少固定片3的数量)。固定片3和内圈2之间设置有用于推动固定片3移动的滑块11，滑块11的截面呈梯形设置，即为一梯台，内圈2和固定片3的对应面上分别设置有斜槽8和滑槽5，斜槽8与滑块11上的斜面10相抵触滑移，滑块11上斜面10的相反面滑移配合在固定片3的滑槽5中。凸缘6上设置有螺纹孔，该螺纹孔中穿射有用于推动且固定滑块11的固定杆9，即螺杆。螺杆的一端能够与滑块11相抵触即起到推动滑块11滑动的作用，同时通过固定杆9和螺纹孔的螺纹配合，固定杆9在抵触滑块11的同时，还对滑块11起到固定的作用。进一步的。凸缘6设置有两个且位于内圈2的内壁两端，限位块4与凸缘6相对应设置。
[0029]综上所述，利用螺杆和螺纹孔的螺纹配合，在转动固定杆9时，会在螺纹配合的作用力下，螺杆会沿着内圈2的轴向移动，同时螺杆的端部会与滑块11抵触，从而便会推动滑块11的滑移。当滑块11在滑移时，斜面10与斜槽8抵触下，滑块11会相对的在内圈2的径向上发生位移的情况，因此滑块11对应斜面10的相反面会对固定片3起到抵触作用，从而推动固定片3在内圈2的径向上移动，以调节本实用新型孔径的变化，从而当需要将本实用新型从转轴上拆卸时，只需要转动相应的固定杆9，从而便会放松三个固定片3对转轴的夹紧力，从而方便了转轴从本实用新型中取出，大大的减小了人力的付出，同时还有效的避免了对本实用新型和转轴损坏的情况。同时，本实用新型还可以根据不同转轴的直径的大小，对孔径进行相应的调节，能够使得本实用新型配合在不同尺寸的转轴上，使得本实用新型的灵活性得到显著的提升，能够运用于不同的场合上。
[0030]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可调节轴承，包括内圈，其特征在于:所述内圈的内壁上连接有可沿内圈径向移动的固定片，所述固定片和内圈之间设置有用于推动固定片沿内圈径向移动的滑块，所述滑块均与内圈的侧壁和固定片的侧壁滑移配合，所述凸缘上穿射有用于推动且固定滑块的固定杆。
2.根据权利要求1所述的可调节轴承，其特征在于:所述内圈的内壁上设置有凸缘，所述固定片对应凸缘的侧壁上设置有限位块，所述限位块上设置有滑移配合于凸缘的限位槽。
3.根据权利要求2所述的可调节轴承，其特征在于:所述凸缘对应内圈的另一侧设置有第一限位凸起，所述限位槽对应固定片另一侧的内壁上设置有能与第一限位凸起相抵触限位的第二限位凸起。
4.根据权利要求3所述的可调节轴承，其特征在于:所述内圈和固定片相对应的面上分别设置有供滑块滑移的斜槽和滑槽，所述滑块上设置有与斜槽相配合的斜面。
5.根据权利要求4所述的可调节轴承，其特征在于:所述凸缘上设置有螺纹孔，所述固定杆为与螺纹孔螺纹配合的螺杆。
6.根据权利要求5所述的可调节轴承，其特征在于:所述凸缘设置有两个且位于内圈的内壁两端，所述限位块与凸缘相对应设置。
7.根据权利要求6所述的可调节轴承，其特征在于:所述固定片对应设置有三片，所述固定片的截面呈弧面设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调节轴承，其技术方案要点是包括内圈，内圈的内壁上连接有可沿内圈径向移动的固定片，固定片和内圈之间设置有用于推动固定片沿内圈径向移动的滑块，滑块均与内圈的侧壁和固定片的侧壁滑移配合，凸缘上穿射有用于推动且固定滑块的固定杆。本实用新型的目的在于提供一种能够改变孔径大小的可调节轴承。
【IPC分类】F16C33-60, F16C23-08
【公开号】CN204419852
【申请号】CN201520019629
【发明人】孔祥华
【申请人】杭州亚恒汽车零部件有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月10日