阀后欠压自动关闭调压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阀后欠压自动关闭调压器，属于输气管网调压安保装置的技术领域，它特别适合在天然气、液化石油气、煤气以及CNG调压站等输气管道上安装使用，对提高输气管网安全性能有明显的技术效果。
【背景技术】
[0002]就城市输气管网而言，它是由专用配送设备和遍布市区的输气管网构成的一个庞大的管系控制工程，其工作任务是将外供气源经过调压、调配等环节进行降压稳压技术处理来实现向众多用户输送压力稳定的燃气供安全使用的目的。但是，由于输气管网设备在运行中会同时受到气源质量、地理环境和气候条件等储多因素的影响而导致输气管网压力产生较大的波动，这不仅会影响输气质量，还会给用气设施带来严重的安全隐患。现行燃气公司大都是采用在输气管线上配装调压器装置，它能将输气管网的压力稳定地调控在允许波动的范围内。本发明人曾于2008年6月24日提出了一种名称为“超高压间接作用式调压器”(ZL200820063920.8)的专利技术，按照该技术方案生产制造的间接作用式调压器产品已在很多城市的输气管网上得到广泛应用，为确保燃气公司输气管网设备稳定运行和用户用气安全发挥了一定作用。其基本结构和工作原理为:它是由安装于输气管线的主阀和信号管连接的指挥器组成，将输气管网的压力波动信号导入指挥器内并作用于调压膜片使其随压力波动而上下移动来改变节流开度，向主阀的膜盒内按负反馈方式输入调压信号，即可通过调节主阀的开启度来及时调节输出压力、确保向用户输出压力稳定的燃气供安全使用。我们在长期从事调压器产品的生产研发工作中也发现:虽然现行的间接作用式调压器产品有很好的调压作用，但是也无需讳言，它在实际运行中仍存在一些使用缺陷，其主要表现为:当下游管网压力过低或发生“爆管失压”极端现象时，它不能及时地自动关闭主阀并切断指挥器，由于指挥器并未完全切断，即使在主阀关闭的情况下仍会有少量的前压气源经过指挥器流入下游管道。显然，这会给下游管道维修作业和众多用户留下极大的安全隐患。这是燃气公司长期以来一直都迫切希望解决的一个技术课题，这也是现行间接作用式调压器还需要进一步改进和完善的地方，本实用新型正是想要继续解决这个问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的上述不足之处而提出一种阀后欠压自动关闭调压器，它是在保留调压稳压基本功能的前提下，在下游输气管网出现压力过低或“爆管失压”极端现象时，它能自动关闭主阀和指挥器，对彻底消除下游管道维修作业的安全隐患、确保下游用户用气安全具有明显效果。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的:
[0005]本实用新型提出的一种阀后欠压自动关闭调压器，它包括连接安装于阀前输入管、阀后输出管的主阀、配装于主阀的主调膜盒、调压指挥器、连接于调压指挥器的信号输出管、指挥后压管和连接于阀前输入管的前压信号管，在主调膜盒内配装主调膜片分隔为上膜气室、下膜气室，信号输出管的出口端连接安装于主调膜盒与下膜气室相连通，在主调膜盒上连接安装有分别与上膜气室、下膜气室相通的主调后压管、信号回流管，所述的主调后压管、信号回流管和指挥后压管的另一端连接于阀后输出管，在调压指挥器的进气管接口处连接安装有信号导管，其特征在于:在前压信号管与信号导管之间连接安装后压控制器，所述的后压控制器包括控制阀体、安装于控制阀体的上阀盖、下阀盖、上控弹簧、下控弹簧和联动轴，在控制阀体与下阀盖之间配装后压膜片分隔为后压上腔、后压下腔，所述的下控弹簧配装于后压下腔内支承于后压膜片，在控制阀体与上阀盖之间配装主控膜片分隔为主控上腔、主控下腔，所述的上控弹簧配装于主控上腔内并支承于主控膜片与弹簧座之间，配装于上阀盖的主控螺杆顶压于弹簧座构成欠压设定机构，联动轴的两端连接于后压膜片、主控膜片，在控制阀体内设置有与主控下腔相通的进气通道、出气通道，配装于进气通道内的主控气嘴与嵌装于主控膜片的密封垫构成调压信号阀口结构，前压信号管出口端配装于控制阀体的进气连接孔内，信号导管的进口端配装于控制阀体的出气连接孔与调压指挥器相连通，下阀盖安装有与后压下腔相通的主控后压管，主控后压管的另一端连接于阀后输出管。它显著的结构特点是:在调压指挥器的进气端再增加配装一个后压控制器装置，将下游管线压力信号导入后压控制器的后压下腔内，由下游管线压力来调控后压控制器的开启或关闭，即可调控开启或关闭调压指挥器的调压气源信号。当下游输出压力在高于设定欠压值的范围内波动时，调压指挥器会对安装于输气管线的主阀进行正常的调压稳压作业，当输气管网下游压力低至设定欠压值时，它会自行关闭后压控制器并快速切断调压指挥器的调压气源信号，这时调压器会因失去控制压力而快速关闭主阀，即可实现自动关闭主阀并同时切断调压指挥器的调压信号气源的发明目的，能彻底消除下游管道进行维修作业时的安全隐患，对确保下游用户用气安全有明显作用。
[0006]本实用新型还具有如下技术特征:
[0007]在阀前输入管与后压控制器的主控后压管之间连接安装有复位导气管，在复位导气管上安装有复位角阀。这种结构设计特别方便于对调压器进行开启复位的操作，只需转动复位角阀，将阀前输入管内的气源压力经主控后压管导入后压控制器的后压下腔内并推动后压膜片上移，即可开启调压信号阀口进行复位，向调压指挥阀内输入管网前压信号气源，在调压器重新获得控制压力后再关闭复位角阀，即可使调压器快速恢复正常的调压稳压作业。
[0008]所述的密封垫采用硅橡胶材料制成。选用硅橡胶材料制成密封垫具有极高的耐磨抗冲刷能力，它对提高调压稳压性能、延长工作寿命有一定作用。
[0009]本实用新型具有如下实质性特点和进步:
[0010]本实用新型首创了在调压指挥器进气端配装后压控制器的阀后欠压自动关闭调压器，它是利用下游管线压力作用于后压膜片来启闭后压控制器进而控制调压指挥器的调压气源信号。当下游输出压力高于后压控制器的设定欠压值时，后压控制器是处于开启状态，它能使调压指挥器获得调压信号气源并对主阀进行正常调压稳压作业，当下游输出压力低至设定欠压值或“爆管失压”时，它会自动关闭后压控制器并切断调压指挥器的信号气源，使调压器失去控制压力进而快速关闭主阀，能有效杜绝上游调压气源经指挥器流向下游管道的现象，可彻底消除对下游管道维修作业时造成的安全隐患并确保下游用户的用气安全。经试用表明:本实用新型确实具有结构简捷生产成本低、安装使用方便、运行稳定、 工作寿命长、维修作业安全性能高的突出优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图，也作摘要附图。
[0012]图2是本实用新型的后压控制器HK的结构示意图(放大)，展示在控制阀体内设置调压信号阀口结构的示意图。
[0013]图3是本实用新型的调压指挥器ZH的结构示意图。
[0014]附图中的标记说明:
[0015]I为复位角阀，2为主调弹簧，3为主阀，4为复位导气管，5为空心箭头，6为阀前输入管，7为阀套，8为阀芯，9为主调阀杆，10为下膜气室，11为主调膜片，12为实线箭头，13为前压信号管，14为信号输出管，15为信号导管，16为指挥后压管，17为主控后压管，18为上膜气室，19为主调后压管，20为信号回流管，21为主调膜盒，22为主阀口，23为阀后输出管，24为下控弹簧，25为下阀盖，26为后压膜片，27为后压下腔，28为联动轴，29为出气连接孔，30为出气通道，31为主控下腔，32为主控上腔，33为主控螺杆，34为弹簧座，35为上控弹簧，36为上阀盖，37为主控膜片，38为密封垫，39为调压信号阀口，40为控制阀体，41为主控气嘴，42为进气连接孔，43为进气通道，44为后压上腔，45为后压接入口，46为主调螺杆，47为调压下腔，48为节流上腔，49为调压阀体，50为出气管接口，51为节流膜片，52为节流下腔，53为下调弹簧，54为调压下盖，55为调压气嘴，56为进气管接口，57为调压膜片，58为调压轴，59为调压上腔，60为上调弹簧，61为调压上盖，ZH为调压指挥器，HK为后压控制器。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图进一步描述本实用新型的实施例:
[0017]一种阀后欠压自动关闭调压器，它主要由连接安装于阀前输入管6、阀后输出管23之间的主阀3、配装于主阀3的主调膜盒21、调压指挥器ZH、后压控制器HK和前压信号管13、信号导管15、信号输出管14、信号回流管20、主调后压管19和指挥后压管16构成。在主阀3内配装有主调阀杆9、主调弹簧2和阀套7、阀芯8构成调节主阀口 22开启度的调压结构。在主调膜盒21内配装主调膜片11分隔为上膜气室18、下膜气室10，主调阀杆9的上端连接于主调膜片11，在主调膜盒21上连接安装有分别与上膜气室18、下膜气室10相通的主调后压管19、信号回流管20。所述的调压指挥器ZH包括调压阀体49、安装于调压阀体49的调压下盖54、调压上盖61、下调弹簧53、上调弹簧60、调压轴58和主调螺杆46，在调压阀体49与调压下盖54之间配装节流膜片51分隔为节流下腔52、节流上腔48，下调弹簧53配装于节流下腔52内支承于节流膜片51，在调压下盖54底部配装有与节流下腔52相通的指挥后压管16，在调压阀体49与调压上盖61之间配装调压膜片57分隔为调压下腔47、调压上腔59，上调弹簧60配装于调压上腔59内支承于调压膜片57，所述主调螺杆46按螺纹连接方式配装于调压上盖61构成调压设定结构，调压轴58的两端固定连接于节流膜片51、调压膜片57构成双膜联动机构，在调压阀体49内设置有与节流上腔48相通的出气管接口 50、内配调压气嘴55的进气管接口 56形成节流气道结构，所述信号输出管14连接配装于调压阀体49的出气管接口 50，信号输出管14的出口端连接安装于主调膜盒21并与下膜气室10相连通。所述后压控制器HK包括控制阀体40、安装于控制阀体40的上阀盖36、下阀盖25、上控弹簧35、下控弹簧24、联动轴28和主控螺杆33，在控制阀体40与下阀盖25之间