一种雨淋式自润滑轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承领域，具体涉及一种雨淋式自润滑轴承。
【背景技术】
[0002]现有技术中，有一种圆柱头轴承，包括与旋转轴传动连接的轴座，所述轴座的下端固定连接有环状底盖，所述底盖的中心孔内配合插入有固定座，所述固定座的上端为蘑菇头，蘑菇头向外延伸至底盖的外侧，所述轴座的内部竖直设有圆柱头，圆柱头的下端对应蘑菇头设有凹面。其不足之处在于:旋转轴带动轴座转动，轴座内部的圆柱头与蘑菇头不停地挤压接触会产生大量杂质，杂质越积越多导致圆柱头与蘑菇头之间的摩擦力越来越大，影响旋转轴的转动；不断磨损导致轴承的使用寿命较短，增加了企业的成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种雨淋式自润滑轴承，使其在工作时不断得到润滑，工作更加可靠，延长使用寿命。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种雨淋式自润滑轴承，包括与旋转轴传动连接的轴座，所述轴座的下端固定连接有环状底盖，所述底盖的中心孔内配合插入有固定座，所述固定座的上端为蘑菇头，所述轴座的内部竖直设有圆柱形的转动体一，转动体一的下端与竖直的转动体二固定连接，转动体二的下端对应蘑菇头的表面设有内凹的球面；所述轴座的一侧设有水平进油口，轴座内部位于转动体一上端竖直设有主油孔，转动体一和转动体二内部分别设有若干竖直分支油孔，转动体一内部的分支油孔和转动体二内部的分支油孔分别一一对应互相连通，所述进油口分别经旋转轴与轴座的安装间隙、轴座内部的主油孔和转动体一内部的各分支油孔分别相连通，所述底盖的一侧设有出油口，所述蘑菇头与底盖之间留有回油通道。
[0005]本实用新型工作时，旋转轴带动轴座转动，轴座内部的转动体一和转动体二同时旋转；润滑油从进油口进入，经旋转轴与轴座之间的安装间隙、轴座内部的主油孔，再分别进入转动体一内部的各分支油孔和转动体二内部的各分支油孔，润滑油呈雨淋式喷洒到蘑菇头与转动体二的接触面，形成持续供油润滑，润滑油在蘑菇头与底盖之间的回油通道回油，回油时将蘑菇头与转动体二互相碾压产生的杂质从出油口带出去。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:在旋转轴转动过程中不断对蘑菇头雨淋式供油，蘑菇头与转动体二互相接触时得到润滑，工作更加可靠，减少磨损，延长使用寿命，降低企业成本。本装置可应用于水利机械中的人字门船闸底枢、船闸工程开发设计等领域，降低成本，节能减耗。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述转动体一的上端中部对应轴座内部的主油孔设有与之连通的聚油口，紧贴聚油口下方设有与转动体一内部的各分支油孔均互相连通的水平油孔。润滑油从主油孔进入聚油口然后流入水平油孔中，再分别流入转动体一内部的各分支油孔，形成喷头雨淋式供油。
[0007]作为本实用新型的优选，所述转动体一内部的分支油孔按均匀间隔在水平方向排列设置。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述转动体一内部均匀间隔设有一排竖直连接孔，连接孔与分支油孔错开设置，转动体二分别对应各连接孔向上延伸至转动体一的内部。进一步地，所述转动体一的材料为钢，转动体二的材料为紫铜。钢制转动体一加工完成后，错开转动体一内部的分支油孔在转动体一内按均匀间隔钻一排竖直连接孔，将钢制转动体一作为母体，熔融的铜水通入转动体一的连接孔中，铜水成型即为转动体二，转动体二与转动体一紧密连接在一起，紫铜延展性好，转动体二的下端易于加工出内凹的球面。
[0009]为了便于回油时从出油口带出杂质，所述进油口和出油口分别错开设置在轴座的两侧。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为转动体一的结构示意图。
[0012]其中，I旋转轴，2轴座，3底盖，4固定座，5蘑菇头，6转动体一，7转动体二，8进油口，9出油口，10主油孔，11回油通道，12聚油口，13连接孔，14水平油孔，15分支油孔。
【具体实施方式】
[0013]如图1和2所示，为一种雨淋式自润滑轴承，包括与旋转轴I传动连接的轴座2，轴座2的下端固定连接有环状底盖3，底盖3的中心孔内配合插入有固定座4，固定座4的上端为蘑葫头5，轴座2的内部竖直设有圆柱形的转动体一 6，转动体一 6的下端与竖直的转动体二 7固定连接，转动体二 7的下端对应蘑菇头5的表面设有内凹的球面；轴座2的一侧设有水平进油口 8，轴座2内部位于转动体一 6上端竖直设有主油孔10，转动体一 6和转动体二 7内部分别设有若干竖直分支油孔15，转动体一 6内部的分支油孔15和转动体二 7内部的分支油孔15分别——对应互相连通，进油口 8分别经旋转轴I与轴座2的安装间隙、轴座2内部的主油孔10和转动体一 6内部的各分支油孔15分别相连通，底盖3的一侧设有出油口 9，蘑菇头5与底盖3之间留有回油通道11。转动体一 6的上端中部对应轴座2内部的主油孔10设有与之连通的聚油口 12，紧贴聚油口 12下方设有与转动体一 6内部的各分支油孔15均互相连通的水平油孔14。转动体一 6内部的分支油孔15按均匀间隔在水平方向排列设置。转动体一 6内部均匀间隔设有一排竖直连接孔13，连接孔13与分支油孔15错开设置，转动体二 7分别对应各连接孔13向上延伸至转动体一 6的内部。转动体一 6的材料为钢，转动体二 7的材料为紫铜。进油口 8和出油口 9分别错开设置在轴座2的两侧。
[0014]本装置工作时，旋转轴I带动轴座2转动，轴座2内部的转动体一 6和转动体二 7同时旋转；润滑油从进油口 8进入，经旋转轴I与轴座2之间的安装间隙、轴座2内部的主油孔10流入聚油口 12，再经转动体一 6内部的水平油孔14流入转动体一 6内部的各分支油孔15、转动体二 7内部的各分支油孔15，润滑油呈雨淋式喷洒到蘑菇头5与转动体二 7的接触面，形成持续供油润滑，润滑油在蘑菇头5与底盖3之间的回油通道11回油，回油时将蘑菇头5与转动体二 7互相碾压产生的杂质从出油口 9带出去。本装置的优点在于:在旋转轴I转动过程中不断对蘑菇头5雨淋式供油，蘑菇头5与转动体二 7互相接触时得到润滑，工作更加可靠，减少磨损，延长使用寿命，降低企业成本。本装置可应用于水利机械中的人字门船闸底枢、船闸工程开发设计等领域，降低成本，节能减耗。
[0015]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种雨淋式自润滑轴承，包括与旋转轴传动连接的轴座，所述轴座的下端固定连接有环状底盖，所述底盖的中心孔内配合插入有固定座，所述固定座的上端为蘑菇头，其特征在于:所述轴座的内部竖直设有圆柱形的转动体一，转动体一的下端与竖直的转动体二固定连接，转动体二的下端对应蘑菇头的表面设有内凹的球面；所述轴座的一侧设有水平进油口，轴座内部位于转动体一上端竖直设有主油孔，转动体一和转动体二内部分别设有若干竖直分支油孔，转动体一内部的分支油孔和转动体二内部的分支油孔分别一一对应互相连通，所述进油口分别经旋转轴与轴座的安装间隙、轴座内部的主油孔和转动体一内部的各分支油孔分别相连通，所述底盖的一侧设有出油口，所述蘑菇头与底盖之间留有回油通道。
2.根据权利要求1所述的一种雨淋式自润滑轴承，其特征在于:所述转动体一的上端中部对应轴座内部的主油孔设有与之连通的聚油口，紧贴聚油口下方设有与转动体一内部的各分支油孔均互相连通的水平油孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种雨淋式自润滑轴承，其特征在于:所述转动体一内部的分支油孔按均匀间隔在水平方向排列设置。
4.根据权利要求1或2所述的一种雨淋式自润滑轴承，其特征在于:所述转动体一内部均匀间隔设有一排竖直连接孔，连接孔与分支油孔错开设置，转动体二分别对应各连接孔向上延伸至转动体一的内部。
5.根据权利要求1或2所述的一种雨淋式自润滑轴承，其特征在于:所述转动体一的材料为钢，转动体二的材料为紫铜。
6.根据权利要求1或2所述的一种雨淋式自润滑轴承，其特征在于:所述进油口和出油口分别错开设置在轴座的两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了轴承领域内的一种雨淋式自润滑轴承，包括轴座，所述轴座的下端固定有底盖，底盖的中心孔内配合插入有固定座，所述轴座的内部竖直设有圆柱形的转动体一，转动体一的下端与转动体二固定，转动体二的下端对应蘑菇头的表面设有内凹的球面；所述轴座的一侧设有进油口，轴座内部设有主油孔，转动体一和转动体二内部分别设有若干分支油孔，转动体一和转动体二内部的分支油孔分别一一对应互相连通，所述进油口分别经旋转轴与轴座的安装间隙、轴座内部的主油孔和转动体一内部的各分支油孔分别相连通，底盖的一侧设有出油口，蘑菇头与底盖之间留有回油通道。本实用新型工作时更加可靠，减少磨损，延长使用寿命，降低企业成本。
【IPC分类】F16C33-02
【公开号】CN204458836
【申请号】CN201520030085
【发明人】戴科荣, 彭森, 杨文艳, 郜传琴, 韩国亮, 杨波
【申请人】江苏省水利机械制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月16日