一种管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管线路固定装置技术领域，尤其涉及一种管夹。
【背景技术】
[0002]在车辆生产制造中，管夹主要用于底盘类管线路的固定，通过有效固定，可防止车辆运行中管线路的脱落，同时通过管夹的固定作用，实现不同功能管线路的有效避让，防止管线路交叉磨损，避免造成车辆不必要的损害。现有的常用管夹结构如图1所示，其主体结构为Q235钢带成型，钢带表面镀锌，后在镀锌件的表面喷渍聚乙烯。但由于聚乙烯涂层厚度偏薄，同时该材料和镀锌件不能有效的粘结在一起，在装配过程中或车辆后期运动中容易出现聚乙烯涂层剥离现象，从而出现管线路自身和管夹钢带发生干涉磨损，导致管线路损坏，影响整车功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种管夹，不仅能够对管线路进行牢靠固定，还能够有效避免管夹自身与管线路发生磨损，以提高管线的使用性能。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]一种管夹，包括采用钢带成型的管夹本体，所述管夹本体的一端为用于管夹固定的固定部，另一端为向上弯折后再向下弯折形成的管线路固定空间，且至少形成所述管线路固定空间部分的管夹本体上套装有橡胶护套，且所述橡胶护套固定在所述管夹本体上。
[0006]优选地，所述橡胶护套为三元乙丙橡胶护套。
[0007]优选地，所述管线路固定空间为腰形，且所述管夹本体在形成所述管线路固定空间一端的端头设有第一开口，所述第一开口沿所述管夹本体表面延伸直至与所述端头相对的弯折处；所述橡胶护套上设有与所述第一开口对应配合的第二开口。
[0008]优选地，所述橡胶护套的厚度不小于1.5_。
[0009]优选地，所述固定部上设有安装孔，所述安装孔为腰型孔。
[0010]优选地，所述固定部与所述管线路固定空间之间呈90°夹角。
[0011]优选地，所述管夹本体的厚度为不小于1.2_。
[0012]优选地，所述管夹本体的表面附着有镀锌层。
[0013]本实用新型设计的管夹结构，采用钢带成型，结构简单，方便加工，在管夹本体的一端设有固定部，方便管夹自身的固定；管夹上管线路固定空间处的管夹本体部分套装有橡胶护套，并且橡胶护套固定在管夹本体上，使用时，橡胶护套不会脱落，避免了管夹钢带直接与管线路接触，造成管线路磨损，可提高管线路的工作性能。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中:
[0015]图1为现有技术中管夹的主视图；
[0016]图2为本实用新型提供的管夹的结构示意图。
[0017]其中上述图中的附图标记说明如下:
[0018]1-管夹本体，2-橡胶护套；
[0019]11-固定部，12-管线路固定空间，13-安装孔；21_第二开口。
【具体实施方式】
[0020]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
[0021]参考图2，本实用新型提供的管夹，包括管夹本体1，所述管夹本体I采用钢带成型，其一端为用于管夹固定的固定部11，方便管夹的固定，另一端向上弯折后再向下弯折，形成管线路固定空间12，且至少形成所述管线路固定空间12部分的钢带上套装有橡胶护套2，且所述橡胶护套2固定在所述管夹本体I上，两者优选粘贴固定，方便操作，不会破坏橡胶护套和管夹本体的结构。该结构中，橡胶护套2可阻止形成管夹本体I的钢带直接与管线路接触，造成管线路磨损，并且使用过程中橡胶护套2不易脱落，可长时间对管线路进行较好的保护，保证其工作性能。
[0022]优选地，所述管夹本体I弯折形成管线路固定空间12时，其末端不与管夹本体I的其余部分固定，为自由端，可对管线路固定空间12的空间大小进行调整，便于管线路牢靠紧固。
[0023]在现有技术中，由于聚乙烯涂层不具有耐候性，在极限环境下容易出现老化失效的现象，为解决这一问题，本实施例中所述橡胶护套2优选采用三元乙丙橡胶(EPDM)材质，相对硬度高、耐磨性更好，极性环境下也不会出现开裂变脆的风险，实验表明，在臭氧浓度200pphm，温度为40°C的臭氧老化箱中放置48h，无龟裂现象。此外，EPDM材料粘结在钢带上，粘结可靠。
[0024]另外，在本实施例具体实施过程中，所述管线路固定空间12优选为腰形，可利用空间较大，方便管线路的固定；另外，出于工艺上的考虑，为方便橡胶护套2套装在管线路固定空间12处的管夹主体I上，所述管夹本体I在形成所述管线路固定空间12 —端的端头设有第一开口，所述第一开口沿所述管夹本体I表面延伸直至与所述端头相对的弯折处；所述橡胶护套2上设有与所述第一开口对应配合的第二开口 21。
[0025]为保证橡胶护套2的强度，本实施例中，所述橡胶护套2的厚度不小于1.5mm，优选1.5mm0
[0026]固定好管线路的管夹可通过固定部11以焊接、铆接等方式固定在附近的其他零部件上，本实施例中所述固定部11上设有安装孔13，所述安装孔13为腰型孔，方便使用螺栓或螺钉固定。
[0027]为了节省布置空间，方便操作，所述固定部11与所述管线路固定空间12之间呈90°夹角。可以理解地，本领域技术人员也可根据布置空间情况，合理设计固定部11与管线路固定空间12之间的夹角。
[0028]目前现有技术中，管夹本体I的钢带厚度一般为0.8mm，钢带偏软，因此在本实施例中，对管夹本体I进行了加厚，其厚度为不小于1.2_，优选1.2mm,防止装配过程及后期使用中管夹变形，提高强度
[0029]另外，所述管夹本体I的表面附着有镀锌层，以防钢带腐蚀。
[0030]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种管夹，包括采用钢带成型的管夹本体(I)，其特征在于，所述管夹本体(I)的一端为用于管夹固定的固定部(11)，另一端为向上弯折后再向下弯折形成的管线路固定空间(12)，且至少形成所述管线路固定空间(12)部分的管夹本体(I)上套装有橡胶护套(2)，且所述橡胶护套(2)固定在所述管夹本体(I)上。
2.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述橡胶护套(2)为三元乙丙橡胶护套。
3.根据权利要求2所述的管夹，其特征在于，所述管线路固定空间(12)为腰形，且所述管夹本体(I)在形成所述管线路固定空间(12) —端的端头设有第一开口，所述第一开口沿所述管夹本体(I)表面延伸直至与所述端头相对的弯折处；所述橡胶护套(2)上设有与所述第一开口对应配合的第二开口(21)。
4.根据权利要求2或3所述的管夹，其特征在于，所述橡胶护套(2)的厚度不小于1.5mm0
5.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述固定部(11)上设有安装孔(13)，所述安装孔(13)为腰型孔。
6.根据权利要求5所述的管夹，其特征在于，所述固定部(11)与所述管线路固定空间(12)之间呈90°夹角。
7.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述管夹本体(I)的厚度为不小于1.2mm0
8.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述管夹本体(I)的表面附着有镀锌层。
【专利摘要】本实用新型涉及管线路固定装置技术领域，公开了一种管夹，包括采用钢带成型的管夹本体，所述管夹本体的一端为用于管夹固定的固定部，另一端为向上弯折后再向下弯折形成的管线路固定空间，且至少形成所述管线路固定空间部分的管夹本体上套装有橡胶护套，且所述橡胶护套固定在所述管夹本体上。该管夹在方便管线路固定的基础上，可有效避免对管线路造成磨损，可对管线路进行更好地保护。
【IPC分类】F16L3-08
【公开号】CN204459463
【申请号】CN201520107314
【发明人】陈小平, 杨华波, 陈俊梅
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月12日