连接有孔部件的可移除卡扣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接有孔部件的可移除卡扣。
【背景技术】
[0002]在生产制造业中，通常需要将两个部件连接在一起，特别是将面板部件与其它部件连接在一起，同时还需要使得待连接的多个部件尽可能地贴合。人们往往使用多种类型的卡扣来将互补地相对的面板或槽形部件与面板连接在一起。美国专利US 3205546公开了一种相关的卡扣。
【实用新型内容】
[0003]为了提供一种用于连接的卡扣并满足业界的需求，本实用新型公开了一种连接有孔部件的可移除卡扣，孔具有侧壁，该可移除卡扣包含:基部；本体，该本体连接至基部并包括支臂，该支臂包括舌部和与舌部相邻的凹陷，当穿过孔可移除地容纳本体时，舌部与侧壁接触且凹陷与侧壁间隔开，其中凹陷具有一定厚度。
[0004]根据本实用新型的一个实施例，舌部和凹陷中的至少一个与基部间隔开。
[0005]根据本实用新型的一个实施例，舌部包括将凹陷夹于其中的第一舌部和第二舌部。
[0006]根据本实用新型的一个实施例，第一舌部、第二舌部、以及凹陷的厚度差小于百分之30。
[0007]根据本实用新型的一个实施例，本体包括与基部连接的主体，支臂从主体延伸。
[0008]根据本实用新型的一个实施例，支臂设置于基部的两个相对的侧翼之间。
[0009]根据本实用新型的一个实施例，主体包括第一分支和第二分支，支臂位于第一分支和第二分支之间。
[0010]根据本实用新型的一个实施例，还包含设置于支臂和主体之间的弹性铰链。
[0011 ] 根据本实用新型的一个实施例，主体与支臂为一体成型的一件式结构。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，主体与基部为一体成型的一件式结构。
[0013]根据本实用新型的一个实施例，凹陷进一步包括凹坑。
[0014]根据本实用新型的一个实施例，进一步包含与支臂相对设置的第二支臂。
[0015]根据本实用新型一个或多个实施例的可移除卡扣便于拆卸，且耐久性较好，易于重复利用。
[0016]单独或结合附图阅读下面的【具体实施方式】，本实用新型的上述优点和其它优点以及特征将变得显而易见。
【附图说明】
[0017]为了更加完整地理解本实用新型的实施例，应参考在附图中更为详细地说明以及下文中通过示例描述的实施例，其中:
[0018]图1为根据本实用新型的一个或多个实施例的可移除卡扣与有孔面板连接的分解示意图。
[0019]图2为图1中所示可移除卡扣的沿2-2的侧视示意图。
[0020]图3为图1中所示可移除卡扣的沿3-3的局部截面示意图。
[0021]图4为图3的另一替代局部截面不意图。
[0022]图5为图3的再一替代局部截面不意图。
[0023]图6为图1中所示可移除卡扣在折叠、弯曲之前的示意图。
【具体实施方式】
[0024]对于附图中的标号，相同或类似的标号用于指示相同或类似的部件。在下文的描述中，在构想的多个实施例中描述了多个操作参数和部件。这些具体的参数和部件仅作为示例包括在本文中而并不意味着限定。
[0025]本实用新型的发明人认识到，现有的多种卡扣在与带有孔的部件连接时，为了保持连接牢固，在插入孔后其弹性部件往往与侧壁紧贴，导致在需要将其拆卸时非常困难，特别是在操作空间很有限的情况下，有时甚至需要进行破坏性拆除。而如果延长弹性部件使其从孔延伸出来以作用为夹持部，则会导致待连接的多个部件之间具有较大间隙，给结构带来不利影响。
[0026]如本说明书中其它部分所详细描述的，通过提供一种连接有孔部件的可移除卡扣，本实用新型能够为多个部件提供一种连接牢固、便于拆卸的连接方式。更为具体地，下文中将参照附图进一步描述可移除卡扣的一部分优点。
[0027]图1至6示意性显示了根据本发明的一个或多个实施例的可移除卡扣，其总体上以100表示。可移除卡扣100可连接具有孔182的有孔部件或第一部件180，因为部件180具有厚度，故其中孔182具有侧壁184。进一步地，可移除卡扣100可用于连接带孔部件180与另一部件或第二部件280的连接，例如用于连接车顶钣金件和把手。应理解，出于说明目的，在本说明书中部件180被显示为面板部件，而在其它实施例中，部件180也可为具有其它形状或用途的有孔部件。
[0028]继续结合图6参考图1，可移除卡扣100包含基部190和本体170，本体170连接至基部190并包括支臂120。支臂120包括舌部122和与舌部122相邻的凹陷150。如图3所示，当本体170穿过孔182时，舌部122与侧壁184至少部分接触且凹陷150与侧壁184间隔开，而凹陷150具有一定厚度“W2”。具体地，凹陷150可沿垂直方向“LI”沿侧壁184设置；而凹陷沿垂直方向“LI”的长度为“H”，与有孔部件180的孔182的厚度或宽度“W1”至少部分交叠。
[0029]此外，第二部件280可设置在基部190外部使得基部190设置在有孔部件180和第二部件280之间。第二部件280可为任何结构形状或任何材料。第二部件280可通过任何合适的方式连接至可移除卡扣100。在一个或多个实施例中，第二部件280可通过可拆卸的方式例如螺栓连接等连接至可移除卡扣100。这样，在分离可移除卡扣100和有孔部件180之前，可先将第二部件280从可移除卡扣100上拆除，从而不会妨碍工具进入凹陷150。当然，在其它实施例中，在不影响工具介入的情况(例如第二部件280不会遮挡凹陷150的情况)下，第二部件280也可通过固定连接的方式例如焊接、粘接等连接至可移除卡扣100。这样，在某些实施例中，第二部件280可预先设置在可移除卡扣100上，且可并非必须具有如有孔部件180上的孔182的孔。
[0030]如本说明书中其它部分所述，当在某些项目中需要第二部件280时，可能需要基部190与第二部件280之间紧密连接。在这种情况下，主体160的非必需结构性延伸或者具体的延伸进入基部190和第二部件280之间的空间的支臂120可能无法实现以适应所需的紧密连接。在一个或多个实施例中所体现的本发明的优点至少在于提供了凹陷150以有助于工具的介入以便使有孔部件180与可移除卡扣100的分离。
[0031]有利地，提供并设置凹陷150使得在移除或拆卸卡扣100时，操作者能够使用尖嘴钳、撬棍等常用工具通过凹陷150对卡扣100进行操作而无需专用工具。具体地，参考图1，支臂120包括舌部122和凹陷150，而舌部122与凹陷150相邻。这样，如本说明书中其它部分所述，当可移除卡扣100连接至部件180时，舌部122与孔182的侧壁184相抵靠，而凹陷150与侧壁184之间形成间隙250。该间隙为安装/拆卸操作留出了工具介入的空间。此时，如本说明书中其它部分详细描述的，仅需将工具的尖端插入凹陷150即可使支臂120以Q1-Q2方向向内被挤压而偏转，使得可移除卡扣100能够如图2所示以Q3方向从孔182中离开部件180。由此，无需使舌部122延伸穿过孔182突出于部件180，确保了部件180与第二部件280的紧密连接。
[0032]图3至图5示意性说明了根据本实用新型多个实施例的舌部122和凹陷150。
[0033]更进一步地，在一个或多个实施例中，并如结合图1与图3所示，舌部122可包括第一舌部322和第二舌部324，而第一舌部322和第二舌部324将凹陷150夹于其中。第一舌部322和第二舌部324至少部分接触孔182的侧壁184，使得凹陷150相对固定地维持在侧壁184和第一、第二舌部322、324之间。这样，提供了一种稳健的结构，防止支臂120在工具的夹持力的作用下发生变形。
[0034]继续参考图3，在一个实施例中，支臂120可具有基本上一致的厚度。具体地，第一舌部322、第二舌部324、和凹陷150处具有基本相互一致的厚度“W3”、“W4”和“W2”。在一个或多个实施例中，“W2 ”相对于“W3 ”或“W4”的厚度差不超过30%、20%、10%、或5%。凹陷150相对于第一和第二舌部322、324成型为拱形。这在如本说明书中其它部分所述的利用单片板材来成型可移除卡扣100的情况下尤为有利，因为仅需对板材进行例如冲压等简单加工操作而实现。
[0035]类似地，如图5所示，在另一实施例中，可通过将板材的两侧向同一方向弯折一定角度而成型第一舌部522和第二舌部524。这样，第一舌部522和第二舌部524与板材的剩余部分形成凹陷150。同样，由于进行了折叠，第一舌部522的厚度“W6”、第二舌部524的厚度“W7”均比凹陷150的厚度“W5”大。
[0036]当然，在如图4所示的再一实施例中，第一舌部422、第二舌部424、以及凹陷150的厚度也可不需通过如图5所示的弯折而达到不一致。在此实例中，可通过去除舌部122的一部分并保留其两端作为第一和第二舌部422、424来实现凹陷150。可以通过任何合适的方法例如切割或剃削来执行此去除，这与图3中产生凹陷1