一种蜗轮减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种蜗轮减速机。
【背景技术】
[0002]众所周知，蜗轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。蜗轮减速机作为一种常用的减速设备已经广泛的应用在机械加工行业中。随着机械加工要求的增高，对减速设备的要求也随之增高，不仅要求传动精度高、承载能力大、使用寿命长，而且要求减速机本身结构紧凑，节省空间，现有的减速机设备已经不能满足这样的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种精度高、承载力大、寿命长、结构紧凑的蜗轮减速机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种蜗轮减速机，包括相互配合传动的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆外部设置有与蜗轮和蜗杆配合的外壳体；所述蜗杆上设有与蜗轮配合的蜗杆传动齿，所述蜗杆传动齿设置在一个平面二次包络环面上，所述蜗轮上设有蜗轮传动齿，所述蜗杆传动齿与蜗轮传动齿啮合；所述蜗轮中心设有输出轴，所述输出轴与蜗轮通过球墨铸铁一体铸造成型；所述蜗杆通过联轴器与驱动电动机连接。本实用新型所述的减速机通过使用平面二次包络环面蜗杆提高了传动精度和承载力及使用寿命，同时将输出轴与蜗轮一体铸造，获得较为紧凑的结构。
[0005]作为优选地，所述平面二次包络环面呈两端较粗中心较细的弧形环凹面。这样的设计是对方案的进一步优化。
[0006]作为优选地，所述外壳体由左壳体和右壳体拼接而成，所述外壳体下端设有底座，所述底座由左安装座和右安装座拼接而成。这样的设计便于安装维修。
[0007]作为优选地，蜗杆输入端从外壳体端部伸出，所述外壳体端部通过连接螺栓与电机法兰可拆卸连接；所述连接螺栓呈圆环形对称分布。外壳体在一定范围内可任意旋转，以适应安装位置的随意调节。
[0008]本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型所述的减速机通过使用平面二次包络环面蜗杆提高了传动精度和承载力及使用寿命，同时将输出轴与蜗轮一体铸造，获得较为紧凑的结构。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主视角刨面图；
[0010]图2为本实用新型的左视角刨面图。
[0011]图中:1、蜗轮；2、蜗杆；3、平面二次包络环面；4、输出轴；5、左壳体；6、右壳体；7、左安装座；8、右安装座；9、连接螺栓；10、电机法兰。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0013]如图1-图2所示，一种蜗轮减速机，包括相互配合传动的蜗轮I和蜗杆2，所述蜗轮I和蜗杆2外部设置有与蜗轮I和蜗杆2配合的外壳体；所述蜗杆2上设有与蜗轮I配合的蜗杆2传动齿，所述蜗杆2传动齿设置在一个平面二次包络环面3上，所述蜗轮I上设有蜗轮I传动齿，所述蜗杆2传动齿与蜗轮I传动齿啮合；所述蜗轮I中心设有输出轴4，所述输出轴4与蜗轮I通过球墨铸铁一体铸造成型；所述蜗杆2通过联轴器与驱动电动机连接。
[0014]所述平面二次包络环面3呈两端较粗中心较细的弧形环凹面。
[0015]所述外壳体由左壳体5和右壳体6拼接而成，所述外壳体下端设有底座，所述底座由左安装座7和右安装座8拼接而成。
[0016]蜗杆2输入端从外壳体端部伸出，所述外壳体端部通过连接螺栓9与电机法兰10可拆卸连接；所述连接螺栓9呈圆环形对称分布。
[0017]使用时，通过外壳体上的连接螺栓9将外壳体与电机法兰10连接，根据需要可以调整外壳体的角度，电机输出轴4通过联轴器与蜗杆2输入端连接，然后蜗杆2通过平面二次包络环面3与蜗轮I传动，这样的传动方式形成原理吻合度高，传动精度高；蜗杆2与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿位瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上；啮合面的综合曲率大；接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好；承载能力大，传动效率高，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种；蜗轮I与输出轴4 一体铸造，并采用高强度的球墨铸铁铸造而成，这样既可节约材料又节省了加工成本还使产品的结构紧凑简单。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种蜗轮减速机，包括相互配合传动的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆外部设置有与蜗轮和蜗杆配合的外壳体；其特征在于，所述蜗杆上设有与蜗轮配合的蜗杆传动齿，所述蜗杆传动齿设置在一个平面二次包络环面上，所述蜗轮上设有蜗轮传动齿，所述蜗杆传动齿与蜗轮传动齿啮合；所述蜗轮中心设有输出轴，所述输出轴与蜗轮通过球墨铸铁一体铸造成型；所述蜗杆通过联轴器与驱动电动机连接。
2.如权利要求1所述的蜗轮减速机，其特征在于:所述平面二次包络环面呈两端较粗中心较细的弧形环凹面。
3.如权利要求2所述的蜗轮减速机，其特征在于:所述外壳体由左壳体和右壳体拼接而成，所述外壳体下端设有底座，所述底座由左安装座和右安装座拼接而成。
4.如权利要求3所述的蜗轮减速机，其特征在于:蜗杆输入端从外壳体端部伸出，所述外壳体端部通过连接螺栓与电机法兰可拆卸连接；所述连接螺栓呈圆环形对称分布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种蜗轮减速机，包括相互配合传动的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆外部设置有与蜗轮和蜗杆配合的外壳体；所述蜗杆上设有与蜗轮配合的蜗杆传动齿，所述蜗杆传动齿设置在一个平面二次包络环面上，所述蜗轮上设有蜗轮传动齿，所述蜗杆传动齿与蜗轮传动齿啮合；所述蜗轮中心设有输出轴，所述输出轴与蜗轮通过球墨铸铁一体铸造成型；所述蜗杆通过联轴器与驱动电动机连接。本实用新型所述的减速机通过使用平面二次包络环面蜗杆提高了传动精度和承载力及使用寿命，同时将输出轴与蜗轮一体铸造，获得较为紧凑的结构。
【IPC分类】F16H57-039, F16H55-22, F16H55-08, F16H1-16
【公开号】CN204512305
【申请号】CN201420854906
【发明人】沈杰克, 黄必良
【申请人】江苏昊克传动科技股份有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月30日