油料装备库房输送传动系统张紧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自适应调节装置，特别是涉及一种油料装备库房输送传动系统张紧器。
【背景技术】
[0002]在油料装备库房，采用皮带、链条传动作为装备输送的传动系统，张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。一方面，现有的张紧器通常依靠直接对弹簧施压进行张紧，这种张紧方式使弹簧的变形量较大，调节范围较窄，而且容易导致弹簧超过弹性极限，进而失去弹力，使用寿命较短；另一方面，现有的张紧器的张紧轮只能在一个方向移动，张紧效果较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种调节范围大，弹簧的变形量较小，且张紧效果更好的张紧器。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种张紧器，包括顶杆座、顶杆、张紧联杆、张紧轮，所述顶杆座呈Y型，顶杆座的柄部设有第一导向孔，所述顶杆滑动配合在第一导向孔内，顶杆与第一导向孔孔底之间设置第一压缩弹簧，所述张紧联杆呈Y型，张紧联杆的柄部位于顶杆座叉部的两叉臂之间，张紧联杆柄部上设有轴向延伸的条形孔，该条形孔内间隙配合一根垂直于张紧联杆柄部的导向轴，导向轴的两端支撑于顶杆座叉部的两叉臂，张紧联杆柄部的端头套有一联杆帽，联杆帽的顶板与张紧联杆柄部的端头固定连接，张紧联杆柄部与联杆帽围壁之间设置一个导向筒，该导向筒与张紧联杆、联杆帽间隙配合，导向筒与联杆帽顶板之间设置第二压缩弹簧，所述导向轴径向穿过导向筒，所述顶杆的顶头与导向筒的外周面接触，所述张紧轮可转动支撑于张紧联杆叉部的两叉臂。
[0006]为了增强对顶杆的导向效果，优选地，所述顶杆上设有一个轴向延伸的第二导向孔，第二导向孔内滑动配合有一根导杆，导杆的一端与第二导向孔的孔底固定连接。
[0007]为了对第一压缩弹簧径向定位，优选地，所述顶杆与第一导向孔孔底相邻的一段为小径段，所述第一压缩弹簧套在顶杆的小径段上。
[0008]为了减小顶杆与导向筒之间的摩擦力，优选地，所述顶杆的顶头为球头。
[0009]为了连接张紧联杆柄部与张紧联杆叉部，并调节张紧联杆柄部与张紧联杆叉部之间的角度，增加夹紧器的适用范围，优选地，所述张紧联杆柄部与张紧联杆叉部相邻的一段铣削两平面分别与张紧联杆叉部的两叉臂相对应，用一根连接螺栓穿过张紧联杆叉部的两叉臂、张紧联杆柄部并通过螺母锁定。
[0010]为了减小张紧轮的磨损，优选地，所述张紧轮上设有一个轴向的圆柱孔，该圆柱孔内间隙配合一个套筒，该套筒通过螺栓轴支撑于张紧联杆叉部的两叉臂。
[0011]为了防止第二压缩弹簧损坏导向筒，优选地，所述导向筒与第二压缩弹簧之间设有垫圈。
[0012]优选地，所述张紧器为链条张紧器，所述张紧轮为链轮。
[0013]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果:
[0014]本实用新型的张紧器调节范围大，弹簧的变形量较小，不会导致弹簧超过弹性极限，使弹簧保持足够的弹力，使用寿命较长；张紧器的张紧轮可以在两个方向运动，张紧效果更好，对于提高油料装备库房输送传动系统可靠性具有一定作用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为图1的J-J剖视示意图；
[0017]图3为图1的H-H剖视示意图。
[0018]附图标记
[0019]I为顶杆座，2为顶杆，3为张紧联杆，4为张紧轮，5为第一压缩弹簧，6为导杆，7为条形孔，8为导向轴，9为联杆帽，10为导向筒，11为第二压缩弹簧，12为垫圈，13为套筒。
【具体实施方式】
[0020]参见图1至图3，为张紧器的一种较佳的实施例，所述张紧器为链条张紧器，所述张紧轮4为链轮。包括顶杆座1、顶杆2、张紧联杆3、张紧轮4，所述顶杆座I呈Y型，顶杆座I的柄部设有第一导向孔，所述顶杆2滑动配合在第一导向孔内，顶杆2与第一导向孔孔底之间设置第一压缩弹簧5，本实施例中，所述顶杆2与第一导向孔孔底相邻的一段为小径段，所述第一压缩弹簧5套在顶杆2的小径段上。所述顶杆2上设有一个轴向延伸的第二导向孔，第二导向孔内滑动配合有一根导杆6，导杆6的一端与第二导向孔的孔底固定连接，本实施例中，导杆6与第二导向孔的孔底螺纹配合固定。
[0021]所述张紧联杆3呈Y型，张紧联杆3的柄部位于顶杆座I叉部的两叉臂之间，张紧联杆3柄部上设有轴向延伸的条形孔7，该条形孔7内间隙配合一根垂直于张紧联杆3柄部的导向轴8，导向轴8的两端支撑于顶杆座I叉部的两叉臂，本实施例中，所述导向轴8采用螺栓，螺栓的一端采用螺母锁定。张紧联杆3柄部的端头套有一联杆帽9，联杆帽9的顶板与张紧联杆3柄部的端头固定连接，张紧联杆3柄部与联杆帽9围壁之间设置一个导向筒10，该导向筒10与张紧联杆3、联杆帽9间隙配合，导向筒10与联杆帽9顶板之间设置第二压缩弹簧11，所述导向筒10与第二压缩弹簧11之间设有垫圈12。所述导向轴8径向穿过导向筒10，所述顶杆2的顶头与导向筒10的外周面接触，所述顶杆2的顶头为球头。
[0022]所述张紧轮4可转动支撑于张紧联杆3叉部的两叉臂。所述张紧轮4上设有一个轴向的圆柱孔，该圆柱孔内间隙配合一个套筒13，该套筒13通过螺栓轴支撑于张紧联杆3叉部的两叉臂。
[0023]所述张紧联杆3柄部与张紧联杆3叉部相邻的一段铣削两平面分别与张紧联杆3叉部的两叉臂相对应，用一根连接螺栓穿过张紧联杆3叉部的两叉臂、张紧联杆3柄部并通过螺母锁定。
[0024]本实用新型的工作过程:
[0025]将本张紧器的顶杆座I固定在需张紧的链传动装置上，在第一压缩弹簧5伸长的推力作用下，顶杆推动导向筒10，张紧联杆3逆时针回转，张紧联杆3逆时针回转的同时对第二弹簧11压缩施压，张紧联杆3在导向轴8的导向作用下，沿张紧联杆3上的条形孔向上滑动，张紧轮4随着张紧联杆3的运动拉紧链条，实现对链条的张紧。
[0026]上述仅为本实用新型的优选实施例，仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均属于本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:包括顶杆座、顶杆、张紧联杆、张紧轮，所述顶杆座呈Y型，顶杆座的柄部设有第一导向孔，所述顶杆滑动配合在第一导向孔内，顶杆与第一导向孔孔底之间设置第一压缩弹簧，所述张紧联杆呈Y型，张紧联杆的柄部位于顶杆座叉部的两叉臂之间，张紧联杆柄部上设有轴向延伸的条形孔，该条形孔内间隙配合一根垂直于张紧联杆柄部的导向轴，导向轴的两端支撑于顶杆座叉部的两叉臂，张紧联杆柄部的端头套有一联杆帽，联杆帽的顶板与张紧联杆柄部的端头固定连接，张紧联杆柄部与联杆帽围壁之间设置一个导向筒，该导向筒与张紧联杆、联杆帽间隙配合，导向筒与联杆帽顶板之间设置第二压缩弹簧，所述导向轴径向穿过导向筒，所述顶杆的顶头与导向筒的外周面接触，所述张紧轮可转动支撑于张紧联杆叉部的两叉臂。
2.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述顶杆上设有一个轴向延伸的第二导向孔，第二导向孔内滑动配合有一根导杆，导杆的一端与第二导向孔的孔底固定连接。
3.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述顶杆与第一导向孔孔底相邻的一段为小径段，所述第一压缩弹簧套在顶杆的小径段上。
4.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述顶杆的顶头为球头。
5.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述张紧联杆柄部与张紧联杆叉部相邻的一段铣削两平面分别与张紧联杆叉部的两叉臂相对应，用一根连接螺栓穿过张紧联杆叉部的两叉臂、张紧联杆柄部并通过螺母锁定。
6.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述张紧轮上设有一个轴向的圆柱孔，该圆柱孔内间隙配合一个套筒，该套筒通过螺栓轴支撑于张紧联杆叉部的两叉臂。
7.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述导向筒与第二压缩弹簧之间设有垫圈。
8.根据权利要求1所述的油料装备库房输送传动系统张紧器，其特征在于:所述张紧器为链条张紧器，所述张紧轮为链轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油料装备库房输送传动系统张紧器，包括顶杆座、顶杆、张紧联杆、张紧轮，顶杆座呈Y型，顶杆座柄部设第一导向孔，顶杆滑动配合在第一导向孔内，顶杆与第一导向孔孔底之间设第一压缩弹簧，张紧联杆呈Y型，张紧联杆柄部位于顶杆座两叉臂之间，张紧联杆柄部上设条形孔，条形孔内设导向轴，导向轴支撑于顶杆座两叉臂，张紧联杆柄部套有联杆帽，联杆帽顶板与张紧联杆固接，张紧联杆柄部与联杆帽围壁之间设导向筒，导向筒与张紧联杆、联杆帽间隙配合，导向筒与联杆帽顶板之间设置第二压缩弹簧，导向轴径向穿过导向筒，顶杆的顶头与导向筒的外周面接触，张紧轮可转动支撑于张紧联杆叉部的两叉臂。它调节范围大，使用寿命更长。
【IPC分类】F16H7-08
【公开号】CN204512325
【申请号】CN201520136877
【发明人】周庆忠, 张子邺, 熊彪, 王冰
【申请人】周庆忠
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月11日