一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用零部件加工设备技术领域，具体是涉及一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构。
【背景技术】
[0002]目前，矿用自卸车重卡平衡轴悬挂总成大多采用斯太尔结构，存在轴壳漏油的质量问题，漏油点主要有端盖和油封两处，端盖漏油主要是密封不严，油封漏油主要是单油封唇口磨损。另外，大量灰尘，小颗粒的泥沙从单油封进入轴壳腔体内，加剧单油封磨损程度，单油封一旦失效，导致总成漏油。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可密封性能可靠、装配简单的斯太尔平衡轴的轴壳密封结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构，包括与轴带支架连接的轴壳，轴壳的另一端连接有端盖，其特征在于:所述轴壳上与端盖连接的一侧开设有环状矩形槽，该环状矩形槽中嵌设有端面密封圈，且轴壳与端盖之间的连接端面填充有密封胶；所述轴壳上与轴带支架连接的一侧开设有环状安装槽，防尘罩一侧卡合于该环状安装槽中，另一侧将轴壳与轴带支架之间的间隙填充；所述轴壳上与轴带支架连接的一侧的内壁开设有两个平行排布的油封档，两个油封档内分别设置有第一油封和第二油封，靠近轴带支架一侧的第二油封的内径大于第一油封的内径以形成梯度油封。
[0005]本实用新型的斯太尔平衡轴的轴壳密封结构，其有益效果表现在:
[0006]轴壳上设置防尘罩，能防止灰尘、小颗粒、雨水等进入轴壳腔体内部，有效保护腔内零件腐蚀、失效。装配两个单油封，当一个油封失效时总成仍能继续工作，不至于总成漏油。轴壳端面设置环形矩形槽，装配端面O型密封圈，端盖上加胶，形成双层密封效果，避免端盖处漏油。该斯太尔平衡轴的轴壳密封结构能够满足重型矿用自卸卡车承载要求，性能可靠、结构简单、生产和装配容易。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型斯太尔平衡轴的轴壳密封结构的结构示意图。
[0008]图2-4依次为第二油封、第一油封和防尘罩的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为进一步描述本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1所示的一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构，包括与轴带支架连接的轴壳10，轴壳10的另一端连接有端盖11，轴壳10上与端盖11连接的一侧开设有环状矩形槽，该环状矩形槽中嵌设有端面密封圈12，且轴壳10与端盖11之间的连接端面填充有密封胶，从而在轴壳的端盖端形成双层密封保护。
[0010]轴壳10上与轴带支架连接的一侧开设有环状安装槽15，防尘罩16 (结构如图4所示)一侧卡合于该环状安装槽15中，另一侧将轴壳10与轴带支架之间的间隙填充。防尘罩可有效防止灰尘、小颗粒进入轴壳腔体内部，导致油封失效。
[0011]轴壳10上与轴带支架连接的一侧的内壁开设有两个平行排布的油封档，两个油封档内分别设置有第一油封13 (结构如图3所示)和第二油封14 (结构如图2所示)，靠近轴带支架一侧的第二油封14的内径大于第一油封13的内径以形成梯度油封，可防止一个油封失效而导致的漏油现象出现，而两个油封最主要起到杜绝轴承内圈与轴壳之间间隙漏油现象的出现。
[0012]以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构，包括与轴带支架连接的轴壳(10)，轴壳(10)的另一端连接有端盖(11)，其特征在于:所述轴壳(10)上与端盖(11)连接的一侧开设有环状矩形槽，该环状矩形槽中嵌设有端面密封圈(12)，且轴壳(10)与端盖(11)之间的连接端面填充有密封胶；所述轴壳(10)上与轴带支架连接的一侧开设有环状安装槽(15)，防尘罩(16) —侧卡合于该环状安装槽(15)中，另一侧将轴壳(10)与轴带支架之间的间隙填充；所述轴壳(10)上与轴带支架连接的一侧的内壁开设有两个平行排布的油封档，两个油封档内分别设置有第一油封(13)和第二油封(14)，靠近轴带支架一侧的第二油封(14)的内径大于第一油封(13)的内径以形成梯度油封。
【专利摘要】本实用新型涉及车用零部件加工设备技术领域，具体是涉及一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构。轴壳上与端盖连接的一侧开设有环状矩形槽，环状矩形槽中嵌设有端面密封圈，且轴壳与端盖之间的连接端面填充有密封胶，从而形成双层密封效果，避免端盖处漏油。轴壳上与轴带支架连接的一侧开设有环状安装槽，防尘罩一侧卡合于该环状安装槽中，另一侧将轴壳与轴带支架之间的间隙填充。能防止灰尘、小颗粒、雨水等进入轴壳腔体内部，有效保护腔内零件腐蚀、失效。轴壳上与轴带支架连接的一侧的内壁开设有两个平行排布的油封档，两个油封档内分别设置有第一油封和第二油封。当一个油封失效时总成仍能继续工作，不至于总成漏油。
【IPC分类】F16J15-00
【公开号】CN204512408
【申请号】CN201520165174
【发明人】江军, 刘言言, 杨毅, 于洪涛, 桂明艳
【申请人】安徽安凯金达机械制造有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月23日