一种轴承油冷循环系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械设备，特别涉及一种轴承油冷循环系统。
【背景技术】
[0002]轴承在机械行业中应用非常广泛，其作用主要是是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，由于摩擦能够产生热量从而使得轴承温度升高，而绝大多数金属都具有热胀冷缩的特性，因此精密轴承在高温环境下长期运转或大大缩短轴承使用寿命，目前轴承冷却装置现在也是多种多样有风冷、水冷和油冷等，其中也各有优缺点，而其中绝大多数油冷却装置中均通过在轴承座中加注冷却油来冷却轴承座，此类冷却方式在轴承长时间持续工作时冷却油也会出现散热慢冷却效果不理想的弊端。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术不足而提供了一种轴承油冷循环系统。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承油冷循环系统，包括轴承座、轴承、油箱、油泵和风机，所述风机设置于油箱端部，所述轴承座内部设有相互连通的冷却油室和轴承室，所述轴承座上设有与轴承座内部的冷却油室相通的出油口和进油口，所述轴承设置于轴承座内部的轴承室内，所述油泵设置于油箱内，所述出油口通过管道与油箱相连通，所述进油口通过管道与设置在油箱内部的油泵相连通。
[0005]进一步，所述油箱内部设有贯穿油箱的冷却风道，且所述风机的出风口位于冷却风道一端。
[0006]该实用新型的有益效果是:设计合理，结构简单，实现了轴承油路的冷却循环，从而有效的保证了轴承工作环境的安全性，进而增加了轴承的使用寿命。
【附图说明】
[0007]附图1为本实用新型简单结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参照说明书附图对本实用新型的工作流程做以下详细说明:
[0009]如图1所示，一种轴承油冷循环系统，包括轴承座2、轴承、油箱1、油泵4和风机3，所述风机3设置于油箱I的端部，其特征在于:所述轴承座2内部设有相互连通的冷却油室5和轴承室6，所述轴承座2上设有与轴承座2内部的冷却油室5相通的出油口 7和进油口 8，所述轴承设置于轴承座2内部的轴承室6内，所述油泵4设置于油箱I内，所述出油口7通过管道与油箱I相连通，所述进油口 8通过管道与设置在油箱I内部的油泵4相连通。
[0010]进一步，所述油箱I上设有贯穿油箱I的冷却风道9，且所述风机3的出风口位于冷却风道9 一端。
【主权项】
1.一种轴承油冷循环系统，包括轴承座(2)、轴承、油箱⑴、油泵⑷和风机(3)，所述风机(3)设置于油箱(I)的端部，其特征在于:所述轴承座(2)内部设有相互连通的冷却油室(5)和轴承室￠)，所述轴承座(2)上设有与轴承座(2)内部的冷却油室(5)相通的出油口(7)和进油口(8)，所述轴承设置于轴承座(2)内部的轴承室(6)内，所述油泵(4)设置于油箱⑴内，所述出油口⑵通过管道与油箱⑴相连通，所述进油口⑶通过管道与设置在油箱⑴内部的油泵⑷相连通。
2.根据权利要求1所述的一种轴承油冷循环系统，其特征在于:所述油箱(I)上设有贯穿油箱⑴的冷却风道(9)，且所述风机(3)的出风口位于冷却风道(9) 一端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承油冷循环系统,包括轴承座、轴承、油箱、油泵和风机，其中所述轴承座内部设有相互连通的冷却油室和轴承室，所述轴承座上设有与轴承座内部的冷却油室相通的出油口和进油口，所述轴承设置于轴承座内部的轴承室内，所述油泵设置于油箱内，所述出油口通过管道与油箱相连通，所述进油口通过管道与设置在油箱内部的油泵相连通，所述风机设置于油箱端部，该实用新型设计合理，结构简单，实现了轴承油路的冷却循环，从而有效的保证了轴承工作环境的安全性，进而增加了轴承的使用寿命。
【IPC分类】F16C37-00
【公开号】CN204533234
【申请号】CN201520164104
【发明人】赵荣华
【申请人】赵荣华
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月24日