自润滑型链条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及链条，特别是自润滑型链条。
【背景技术】
[0002]在工厂的流水线上，工件的传动主要是采用链条传动，工件放置在链条连接的传输板上。链传动是一种基本的传动方式，广泛用于设备中，链条则为实现链传动的主要部件。现有的链条多是由多个第一链单元、多个第二链单元和销轴连接形成，销轴连接相邻的第一链单元和第二链单元。然而为了防止第一链单元与第二链单元脱落，销轴都是以一种相对固定的方式连接在相邻的第一链单元和第二链单元上，使第一链单元和第二链单元之间可以相对转动，但销轴的表面直接与第一链单元和第二链单元接触，造成销轴磨损，缩短链条的使用寿命。同时第一链单元与第二链单元之间的距离不可改变，这样导致整个链条的长度不易改变，这不利于链条的通用性。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了自润滑型链条，该自润滑型链条可对链条内的销轴润滑，减小销轴磨损，延长链条的使用寿命。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]自润滑型链条，包括多个第一链单元、多个第二链单元和润滑件，第一链单元和第二链单元相对设置，每个第一链单元包括第一链基板和两个第一连接销轴，两个第一连接销轴设置在第一链基板的同侧两端部，每个第二链单元包括第二链基板和两个第二连接套筒，两个第二连接套筒设置在第二链基板的同侧两端部，第一连接销轴活动套接在第二连接套筒内，润滑件设置在第二链基板内，润滑件包括润滑油入口、润滑油通道、润滑出口和润滑油出口塞，润滑油入口设置在第二链基板的顶部，润滑油通道设置在第二链基板内，润滑油出口设置在第二链基板中第二连接套筒内，润滑油出口塞处于润滑油出口内，当润滑油出口塞张开时，润滑油通道与第二连接套筒连通。
[0006]优选地，每一个第一连接销轴的长度长于第二连接套筒的长度，当第一连接销轴活动套接在第二连接套筒内时，第一连接销轴的端部顶开润滑油出口塞处于润滑油出口内，润滑油通道与第二连接套筒连通，润滑油穿过润滑油出口塞进入第二连接套筒。
[0007]更优选地，每一个第一链单元的两个第一连接销轴与相邻两个第二链单元上的第二连接套筒套接，每一个第二链单元的两个第二连接套筒与相邻两个第一链单元上的第一连接销轴套接。
[0008]优选地，润滑油出口塞包括至少两片挡片，挡片围绕润滑油出口塞得中心分布。
[0009]更优选地，挡片的面积的总和大于润滑油出口塞的总面积，这样挡片只能自润滑油出口至润滑油通道的方向，润滑油只能自润滑油出口流入第二连接套筒内。
[0010]更优选地，润滑油出口塞包括三片挡片，每片挡片呈120度围绕润滑油出口塞的中心分布，三片挡片的面积的总和大于润滑油出口塞的总面积，每片挡片的面积大于润滑油出口塞面积的1/3，当第二连接销轴顶开挡片时，润滑油自润滑油出口流入第二连接套筒内，润滑第二连接套筒内的第一连接销轴，防止第一连接销轴与第二连接套筒之间摩擦造成磨损。
[0011]更优选地，挡片采用弹性材料制成。
[0012]优选地，润滑件进一步包括润滑油入口盖，润滑油入口盖设置在第二链基板的顶部，润滑油入口盖开合润滑油入口。
[0013]优选地，每一个第一连接销轴上设有两组滚珠件，每组滚珠件设置在第一连接销轴的两端部上，减小第一连接销轴与第二连接套筒之间的摩擦。
[0014]更优选地，每组滚珠件包括多个滚珠和滚珠槽，滚珠槽处于第一连接销轴上，滚珠处于滚珠槽内。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供自润滑型链条，该自润滑型链条可对链条内的第一连接销轴润滑，同时使第一连接销轴与第二连接套筒之间变为滚珠滚动，减小销轴与套筒之间的磨损，延长链条的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型提供的自润滑型链条的示意图；
[0017]图2为本实用新型提供的自润滑型链条中第一链单元的示意图；
[0018]图3为本实用新型提供的自润滑型链条中第二链单元的剖视图；
[0019]图4为本实用新型提供的自润滑型链条中润滑油出口塞得示意图。
【具体实施方式】
[0020]根据附图对本实用新型提供的优选实施方式做具体说明。
[0021]图1至图4，为本实用新型提供的自润滑型链条的优选实施方式。如图1至4所示，该自润滑型链条包括多个第一链单元10、多个第二链单元20和润滑件30，第一链单元10和第二链单元20相对设置，第一链单元10余第二链单元20配合形成链条，润滑件30设置在第二链单元20上，通过润滑件30对第一链单元10和第二链单元20润滑。
[0022]如图1和图2所示，每个第一链单元10包括第一链基板11和两个第一连接销轴12，两个第一连接销轴12设置在第一链基板11的同侧两端部。如图1和图3所示，每个第二链单元20包括第二链基板21和两个第二连接套筒22，两个第二连接套筒22设置在第二链基板21的同侧两端部，第一连接销轴12活动套接在第二连接套筒22内。值得注意的是，第一链单元10中第一连接销轴12与第二链单元20中第二连接套筒22采用错位套接，也就是说，每一个第一链单元10的两个第一连接销轴12与相邻两个第二链单元20上的第二连接套筒22套接，每一个第二链单元20的两个第二连接套筒22与相邻两个第一链单元10上的第一连接销轴12套接。
[0023]如图3所示，润滑件30设置在第二链单元20的第二链基板21内，润滑件30包括润滑油入口 31、润滑油通道32、润滑出口 33和润滑油出口塞34，润滑油入口 31设置在第二链基板21的顶部，润滑油通道32设置在第二链基板21内，润滑油出口 33设置在第二链基板21中第二连接套筒22内，润滑油出口塞34处于润滑油出口 33内，当润滑油出口塞34张开时，润滑油通道32与第二连接套筒22连通。
[0024]润滑油出口塞34包括至少两片挡片341，挡片341围绕润滑油出口塞得中心分布，挡片341采用弹性材料制成。挡片341的面积的总和大于润滑油出口塞34的总面积，这样挡片341只能自润滑油出口 33至润滑油通道32的方向，润滑油只能自润滑油出口 33流入第二连接套筒22内。作为一种较佳