节能炉头燃料控制阀的制作方法

文档序号:8844448阅读:307来源:国知局
节能炉头燃料控制阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种炉灶附属部件,尤其涉及一种可用于燃料节能控制的炉头燃料控制阀。
【背景技术】
[0002]在现有炉灶领域,燃料供给阀通常为手动控制阀,由人为控制燃料的供给,在烹饪过程中往往锅会离开炉头片刻,如添加食材、装盘或刷锅等操作时,一般不会手动切断燃料供给,而使得炉头仍保持旺势燃烧,输出大量空耗热能,造成一定的资源浪费,尤其饭店、食堂等使用的大型商用灶具,能源浪费尤为严重。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单,使用方便,在锅体离开灶具时,炉头停止燃料供给,由此来减少甚至避免炉头无功消耗的节能炉头燃料控制阀。
[0004]为实现上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案:一种节能炉头燃料控制阀,其包括经螺栓连接的阀体与阀盖,两者经密封圈衔接,阀体内设有一阀腔,阀腔的底部设有一进油孔及一出油孔,进油孔经流道与进油接头相通,出油孔经流道与阀体侧壁的出油接头相通,阀腔内另设有一软质的阀垫,阀垫紧贴阀腔底部时将出油孔与进油孔阻断,而阀垫抬起时出油孔与进油孔连通;所述的阀垫上端连接有阀杆,阀杆的上端延伸至阀盖上方,阀杆上端设有铰接座,阀杆与阀盖之间设有下推弹簧;所述的阀体一侧另固定有一竖直向上延伸的支杆,支杆的上端设有承托槽。
[0005]所述的支杆下端由出油接头支撑。
[0006]所述的阀体与阀盖均采用铸铁制成,阀体、出油接头、进油接头及支杆为一体铸造成型。
[0007]所述的阀杆顶部与支杆之间设置一杠杆,该杠杆的另一端设置在炉头内。
[0008]本实用新型采用上述设计后,将本实用新型安装于现有炉头中,当锅放置在炉头上时,其对杠杆的外端施加一压力,杠杆另一端则带动阀杆克服下推弹簧的弹力而向上移动,进而使出油孔与进油孔连通,即炉头保持燃烧状态;当锅体离开炉头时,杠杆外端的压力消失,下推弹簧则驱动阀垫向阀腔底部移动,使出油孔与进油孔处于阻断状态,即炉头处于非燃烧状态,由于现有的灶具一般都具有长明火功能,上述两种状态的切换可谓非常便捷,无需每次进行点火操作;其减少了锅体离开炉头时的燃料浪费,节能环保,降低燃料成本,可适用于醇油、柴油及汽油等多种燃料,具有较好的适用性。
【附图说明】
[0009]图1为节能炉头燃料控制阀结构示意图。
[0010]图2为节能炉头燃料控制阀使用时的结构示意图。
[0011]图中,1、进油接头,2、进油孔,3、阀垫,4、下推弹簧,5、密封圈,6、螺栓,7、阀盖,8、阀杆,9、支杆,10、出油接头,11、阀体,12、出油孔,13、杠杆。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型公开的一种节能炉头燃料控制阀,其包括上下设置的阀盖7及阀体11,两者之间设有密封圈5,然后经若干螺栓6固定连接;阀体11内设有一阀腔,阀腔的底部设有一进油孔2及一出油孔12,进油孔2经流道与进油接头I相通,出油孔12经流道与阀体11侧壁的出油接头10相通,阀腔内另设有一软质的阀垫3,其可采用橡胶或硅胶材料制成,阀垫3紧贴阀腔底部时将出油孔12与进油孔2阻断,而阀垫3抬起时出油孔12与进油孔2连通;所述的阀垫3上端连接有用于控制其位置的阀杆8,阀杆8的上端延伸至阀盖7上方,阀杆8上端设有铰接座,阀杆8与阀盖7之间设有下推弹簧4,在下推弹簧4的作用下,阀杆8不受外力作用时,其趋势阀垫3紧贴阀腔底部;所述的阀体11 一侧另固定有一竖直向上延伸的支杆9,支杆9的上端设有承托槽,该支杆9的下端由出油接头10支撑。
[0013]所述的阀体11与阀盖7均采用铸铁制成,阀体11、出油接头10、进油接头I及支杆9为一体铸造成型。
[0014]所述的阀杆8顶部与支杆9之间设置一杠杆13,该杠杆13的另一端设置在炉头内,即阀杆8经铰接座与杠杆13的一端铰接,杠杆13横放于支杆9的承托槽内。
[0015]将本实用新型安装于现有炉头中,当锅放置在炉头上时,其对杠杆13的外端施加一压力,杠杆13另一端则带动阀杆8克服下推弹簧4的弹力而向上移动,进而使出油孔12与进油孔2连通,即炉头保持燃烧状态;当锅体离开炉头时,杠杆13外端的压力消失,下推弹簧4则驱动阀垫3向阀腔底部移动,使出油孔12与进油孔2处于阻断状态,即炉头处于非燃烧状态,由于现有的灶具一般都具有长明火功能,上述两种状态的切换可谓非常便捷,无需每次进行点火操作;其减少了锅体离开炉头时的燃料浪费,节能环保,降低燃料成本,可适用于醇油、柴油及汽油等多种燃料,具有较好的适用性。在上述方案中,杠杆13作为锅体与阀杆8之间的一种传动部件,基于锅体与阀杆8的关系,利用其它传动部件也可代替杠杆13而实现预期目的。
【主权项】
1.一种节能炉头燃料控制阀,其包括经螺栓连接的阀体与阀盖,两者经密封圈衔接,阀体内设有一阀腔,其特征在于:阀腔的底部设有一进油孔及一出油孔,进油孔经流道与进油接头相通,出油孔经流道与阀体侧壁的出油接头相通,阀腔内另设有一软质的阀垫,阀垫紧贴阀腔底部时将出油孔与进油孔阻断,而阀垫抬起时出油孔与进油孔连通;所述的阀垫上端连接有阀杆,阀杆的上端延伸至阀盖上方,阀杆上端设有铰接座,阀杆与阀盖之间设有下推弹簧;所述的阀体一侧另固定有一竖直向上延伸的支杆,支杆的上端设有承托槽。
2.根据权利要求1所述的一种节能炉头燃料控制阀,其特征在于:所述的支杆下端由出油接头支撑。
3.根据权利要求1所述的一种节能炉头燃料控制阀,其特征在于:所述的阀体与阀盖均采用铸铁制成,阀体、出油接头、进油接头及支杆为一体铸造成型。
4.根据权利要求1所述的一种节能炉头燃料控制阀,其特征在于:所述的阀杆顶部与支杆之间设置一杠杆,该杠杆的另一端设置在炉头内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能炉头燃料控制阀,其特征在于:阀腔的底部设有一进油孔及一出油孔,进油孔经流道与进油接头相通,出油孔经流道与阀体侧壁的出油接头相通,阀腔内另设有一软质的阀垫,阀垫紧贴阀腔底部时将出油孔与进油孔阻断,而阀垫抬起时出油孔与进油孔连通;所述的阀垫上端连接有阀杆,阀杆的上端延伸至阀盖上方,阀杆上端设有铰接座,阀杆与阀盖之间设有下推弹簧;所述的阀体一侧另固定有一竖直向上延伸的支杆。其减少了锅体离开炉头时的燃料浪费,节能环保,降低燃料成本,可适用于醇油、柴油及汽油等多种燃料,具有较好的适用性。
【IPC分类】F16K21-04, F16K31-44, F16K1-00
【公开号】CN204553853
【申请号】CN201520022621
【发明人】马海军
【申请人】马海军
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月13日
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