一种坞门海底总管密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船坞技术领域，具体地说，是涉及一种用于密封坞门海底总管的密封装置。
【背景技术】
[0002]在坞门中设置有多个海底总管，坞外的海水通过海底总管流入坞内，在每个海底总管的两端均设置有格栅，用于过滤海水中的杂物，避免杂物堵塞海底总管。在海底总管上设置有海底阀，用于控制海底总管的通断。
[0003]目前，在检查和维修海底总管和通海阀时，通常采用两种方法。
[0004]方法一:将坞门上船台，在船台上检查和维修海底总管和通海阀。由于坞门上船台的费用很大，因此采用该方法成本较高。
[0005]方法二:在每个海底总管上增加一个通海阀，即在每个海底总管上安装有两个通海阀，在检修其中一个通海阀时，将另一个通海阀关闭，从而关断海底总管。由于通海阀成本较高，因此采用该方法成本也较高。
【发明内容】
[0006]本实用新型提供了一种坞门海底总管密封装置，降低了海底总管和通海阀的维修成本。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现:
[0008]一种坞门海底总管密封装置，包括框架和保护罩，所述框架套设在格栅外侧，并固定在坞门外侧壁上；所述保护罩罩在所述格栅上，并与所述框架连接。
[0009]进一步的，在所述框架与所述坞门外侧壁之间设置有与所述框架相适配的密封圈。
[0010]又进一步的，所述保护罩包括与所述格栅相适配的保护罩本体，在所述保护罩本体的外边缘设置有与所述框架相适配的翻边；所述保护罩罩在所述格栅上，所述翻边与所述框架连接。
[0011]更进一步的，在所述框架和翻边上开设有相对应的多个螺孔，对应的螺孔通过双头螺栓螺纹连接。
[0012]再进一步的，在所述翻边与所述框架之间设置有橡胶圈。
[0013]进一步的，所述框架上的多个螺孔均匀布设，相适配的，所述翻边上的多个螺孔均匀布设。
[0014]优选的，所述框架、保护罩、双头螺栓的材质均为不锈钢。
[0015]进一步的，在所述框架、保护罩、双头螺栓的表面均喷涂有防锈剂。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的坞门海底总管密封装置结构简单、拆装方便、省时省力，提高了维修效率，缩短了维修周期；而且坞门海底总管密封装置成本较低，从而降低了海底总管和通海阀的维修成本。
[0017]结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型所提出的坞门海底总管密封装置的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型所提出的坞门海底总管密封装置另一个角度的结构示意图；
[0020]图3是图1中保护罩的侧面结构示意图；
[0021]图4是图3的正面结构示意图；
[0022]图5是图1中框架的结构示意图；
[0023]图6是图1中A的剖面图；
[0024]图7是图1中A拆除保护罩后的剖面图。
[0025]附图标记:
[0026]1、坞门；2、海底总管；3、通海阀；4、格栅；5、框架；5_1、螺孔；6、橡胶圈；7、保护罩；7-1、保护罩本体；7-2、翻边；7-3、螺孔；8、双头螺栓；9、螺母；10、橡胶保护套。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细地说明。
[0028]实施例一、本实施例的坞门海底总管密封装置主要由框架5和保护罩7等构成，参见图1、图2、图6、图7所示，框架5套设在格栅4的外侧，并与坞门I外侧壁固定连接；保护罩7罩在格栅4上，并与框架5连接。
[0029]由于格栅4设置在海底总管2的端口上，而保护罩7将格栅4完全罩住，并通过框架5与坞门I外侧壁连接，从而避免海水进入海底总管2。
[0030]为了进一步加强框架5与坞门I外侧壁的连接紧密性，避免海水通过框架5与坞门I外侧壁之间的缝隙进入海底总管2，在框架5和坞门I外侧壁之间设置有密封圈，密封圈与框架5相适配。
[0031]通过设置密封圈，使得框架5与坞门I外侧壁紧密连接，从而避免海水通过框架5与坞门I外侧壁之间的缝隙进入海底总管2，从而保证了海水总管2和通海阀3的顺利维修。
[0032]框架5的形状可根据格栅4的形状进行配置。由于格栅4通常设计成方形，因此在本实施例中，框架5优选设计成方形框架，以便套设在格栅4外围，参见图5所示。
[0033]保护罩7主要包括保护罩本体7-1，在保护罩本体7-1的外边缘设置有翻边7_2，参见图3、图4所示，保护罩本体7-1罩在格栅4上，翻边7-2与框架5连接。保护罩本体7-1与格栅4相适配，以使得保护罩本体7-1可以完全罩住格栅4 ;翻边7-2与框架5相适配，以使得翻边7-2与框架5紧密连接，避免海水通过翻边7-2与框架5之间的缝隙进入海底总管2。
[0034]为了进一步加强翻边7-2与框架5的连接紧密性，避免海水通过翻边7-2与框架5之间的缝隙进入海底总管2，在翻边7-2与框架5之间设置有橡胶圈6。
[0035]在框架5上开设有多个螺孔5-1，在翻边7-2上开设有多个螺孔7_3，框架5上的螺孔5-1和翻边7-2上的螺孔7-3 —一对应设置。对应的螺孔通过双头螺栓8和螺母9螺纹连接，从而使得翻边7-2和框架5连接在一起，进而使得保护罩7与框架5连接在一起。
[0036]由于保护罩7和框架5采用螺纹连接，不仅使得保护罩7能够稳固地安装在框架5上，而且易于拆卸，省时省力，减轻了维修人员的工作负担，提高了维修效率，缩短了维修周期。
[0037]作为本实施例的一种优选设计方案，框架5上的多个螺孔5-1均匀布设，相对应的，翻边7-2上的多个螺孔7-3也均匀布设，对应的螺孔通过双头螺栓8和螺母9螺纹连接。由于螺孔均匀布设，从而使得翻边7-2和框架5受力均匀，不仅延长了翻边7-2和框架5的使用寿命，而且使得翻边7-2和框架5的连接更加稳固。
[0038]在本实施例中，框架5、保护罩7、双头螺栓8和螺母9均由不锈钢材料制成，从而避免了框架5、保护罩7、双头螺栓8和螺母9受到海水侵蚀而生锈，进而延长了框架5、保护罩7、双头螺栓8和螺母9的使用寿命。
[0039]为了进一步提高防锈能力，在框架5、保护罩7、双头螺栓8和螺母9的表面均喷涂有防锈剂。
[0040]当需要维修海底总管2或位于该海底总管2上的通海阀3时，在该海底总管2的一端安装所述的坞门海底总管密封装置，具体安装过程是:
[0041](1)、将坞内的水排出，露出该海底总管2 —端的格栅4 ；
[0042](2)、将框架5套设在露出的格栅4上，将密封圈设置在框架5和坞门I外侧壁之间，将框架5与坞门I外侧壁连接起来；
[0043](3)、将橡胶圈6、保护罩7与框架5连接起来；
[0044]至此，通过坞门海底总管密封装置将该海底总管2的一端密封起来。
[0045](4)、将坞门转动180°，使得坞门设置有坞门海底总管密封装置的一侧朝向坞外；排出坞内的水，露出该海底总管2另一端的格栅4。
[0046]此时，由于海底总管2位于坞外的一端由所述的坞门海底总管密封装置密封起来，海水不会进入到该海底总管2中，因此可以对该海底总管2和位于该海底总管2上的通海阀3进行维修工作。
[0047]需要注意的是，在维修结束后，只需将保护罩7、橡胶圈6拆卸下来即可，框架5仍然与坞门I外侧壁连接，双头螺栓8的一端仍然连接在框架5上，以便于下次安装橡胶圈6、保护罩7使用。
[0048]为了避免海生物附着在双头螺栓8上，影响下次橡胶圈6、保护罩7的安装，在双头螺栓8上套设有橡胶保护套10，从而避免海生物的附着，参见图7所示。
[0049]由于框架5 —直保持安装在坞门I外侧壁上，在再次维修海底总管2或通海阀3时，只需要将橡胶圈6、保护罩7通过双头螺栓8、螺母9安装在框架5上即可。由于再次维修该海底总管2或通海阀3时，省去了框架5的安装过程，从而进一步减轻了维修人员的工作负担，提高了维修效率，缩短了维修周期。
[0050]本实施例的坞门海底总管密封装置结构比较简单，成本较低，极大地降低了海底总管和通海阀的维修成本；而且拆装比较方便，省时省力，从而提高了维修效率，缩短了维修周期。
[0051]应该指出的是，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种坞门海底总管密封装置，其特征在于:包括框架和保护罩，所述框架套设在格栅外侧，并固定在坞门外侧壁上；所述保护罩罩在所述格栅上，并与所述框架连接。
2.根据权利要求1所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:在所述框架与所述坞门外侧壁之间设置有与所述框架相适配的密封圈。
3.根据权利要求2所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:所述保护罩包括与所述格栅相适配的保护罩本体，在所述保护罩本体的外边缘设置有与所述框架相适配的翻边；所述保护罩罩在所述格栅上，所述翻边与所述框架连接。
4.根据权利要求3所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:在所述框架和翻边上开设有相对应的多个螺孔，对应的螺孔通过双头螺栓螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:在所述翻边与所述框架之间设置有橡胶圈。
6.根据权利要求4所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:所述框架上的多个螺孔均匀布设，相适配的，所述翻边上的多个螺孔均匀布设。
7.根据权利要求4所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:所述框架、保护罩、双头螺栓的材质均为不锈钢。
8.根据权利要求7所述的坞门海底总管密封装置，其特征在于:在所述框架、保护罩、双头螺栓的表面均喷涂有防锈剂。
【专利摘要】本实用新型公开了一种坞门海底总管密封装置，包括框架和保护罩，所述框架套设在格栅外侧，并固定在坞门外侧壁上；所述保护罩罩在所述格栅上，并与所述框架连接。本实用新型的坞门海底总管密封装置结构简单、拆装方便、省时省力，提高了维修效率，缩短了维修周期；而且坞门海底总管密封装置成本较低，从而降低了海底总管和通海阀的维修成本。
【IPC分类】B63C1-00, F16L55-10
【公开号】CN204554219
【申请号】CN201520222214
【发明人】胡月霞, 王其臻, 邹建平
【申请人】青岛造船厂有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月14日