柴油机部件张紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机部件设置，具体涉及一种柴油机部件的张紧装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车制造技术的发展，人们对汽车的功能和舒适性的要求也越来越高，由此造成了发动机附件不断增多，使得发动机外部体积不断增大，然而整车机舱的装配空间却是有限的。因此如何将繁多复杂的发动机附件装配的更紧凑合理，就成为众多发动机生产厂家所面临的共同问题。目前发动机附件以及零配件的组装已经较为紧凑，但是随着新机型的开发，要求配置的部件又在增多，已有的装配技术无法适应。例如许多柴油机的发电机是用撬杠张紧后紧固发电机挂脚螺栓，靠摩擦力防止皮带松动，此举经常会有发电机被撬坏及长期震动造成皮带松动的现象发生。而本实用新型在使众多的附件布置更加合理紧凑的基础上，用比较简单方法即可使发电机等部件张紧，并且对部分运动的零部件起到了加固作用，消除了安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是，提供了一种结构更加合理的柴油机部件张紧装置。
[0004]为实现此目的，本实用新型所采取的技术方案是:张紧轮支架设计为三角形，张紧轮支架的三个顶角均设有螺孔，张紧轮支架的中部设有条形孔，该条形孔内设有张紧轮挂脚螺栓，张紧轮总成安装固定于张紧轮挂脚螺栓上，张紧轮张紧螺栓的螺纹段旋入张紧轮挂脚螺栓的螺孔内。张紧轮支架上顶端的螺孔固定有发电机支板，发电机支板为L形结构，发电机支板的中部亦设有条形孔，该条形孔内设有发电机挂脚螺栓，发电机张紧螺栓的螺纹段旋入发电机挂脚螺栓的螺孔内，发电机张紧螺栓的螺杆段组装于发电机支板的直角弯面上。
[0005]本实用新型对张紧轮和发动机位置进行调节的工作原理是:通过调整张紧轮张紧螺栓，使张紧轮向外运动，使空调皮带张紧。通过调整发电机张紧螺栓，改变发电机安装角度，使发电机皮带张紧。
[0006]本实用新型的特点及有益效果是，(I)结构紧凑、张紧方便，通过发电机张紧螺栓来控制发电机的松紧，避免了撬坏发电机以及因长期振动造成皮带松动的现象发生；(2)张紧轮支架固定在水泵接水管及水泵上，减轻了水泵接水管与水泵进水口之间的相对振动，避免了水泵与水泵接水管之间胶管松动导致漏水现象的发生，并且对水泵接水管起到一定的固定作用。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型原理与立体结构图。
[0008]图2是本实用新型结构主视图。
[0009]图3是张紧轮挂脚螺栓和发电机挂脚螺栓单体部件的结构图。
[0010]图4是本实用新型实施例装配结构图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。
[0012]柴油机部件张紧装置，包括张紧轮支架、张紧轮总成、张紧轮张紧螺栓、发电机张紧螺栓、发电机支板、张紧轮挂脚螺栓、发电机挂脚螺栓以及水泵接水管等。其结构是:张紧轮支架I设计为三角形，张紧轮支架的三个顶角均设有螺孔，张紧轮支架的中部设有条形孔，该条形孔内设有张紧轮挂脚螺栓5-1，张紧轮总成2安装固定于张紧轮挂脚螺栓上，张紧轮张紧螺栓3的螺纹段旋入张紧轮挂脚螺栓的螺孔内。张紧轮支架上顶端的螺孔固定有发电机支板4，发电机支板为L形结构，发电机支板的中部亦设有条形孔，该条形孔内设有发电机挂脚螺栓5-2，发电机张紧螺栓6的螺纹段旋入发电机挂脚螺栓的螺孔内，发电机张紧螺栓的螺杆段组装于发电机支板的直角弯面上。张紧轮张紧螺栓的螺杆段组装于水泵接水管7的连接件7-1上，张紧轮支架亦固定于水泵接水管的连接件上。发电机的一端通过发电机挂脚螺栓与发电机支板连接；另一端固定在水泵接水管的连接件上。
[0013]张紧轮挂脚螺栓和发电机挂脚螺栓的结构是:螺栓的一端是带有螺纹孔的方形体，另一端是带有螺纹段的圆柱体，并且带有螺纹段的圆柱体设置在条形孔中。
[0014]本实用新型在发动机外部具体的装配结构是:张紧轮支架固定于水泵接水管及水泵9上，发电机皮带11将水泵、发动机以及曲轴三个部件的皮带轮缠绕连接在一起，由发动机曲轴(曲轴皮带轮)提供动力。调节发电机张紧螺栓，使得发动机挂脚螺栓在发电机支板条形孔内产生位移，改变发电机安装角度，通过发动机的外移使得发电机皮带张紧。
[0015]由张紧空调皮带12将张紧轮、曲轴皮带轮8和空调压缩机皮带轮10缠绕连接在一起，曲轴皮带轮作为两个轮系的主动轮而提供动力。通过调整张紧轮张紧螺栓，张紧轮挂脚螺栓在其支板条形孔内产生位移，使张紧轮向外运动，从而使张紧空调皮带张紧。通过调整发电机张紧螺栓6，使发电机皮带11张紧。
[0016]该装置结构紧凑、调节张紧度非常方便。该装置通过在CY4102柴油机上装配使用，效果良好。
【主权项】
1.柴油机部件张紧装置，包括张紧轮支架、张紧轮总成、张紧轮张紧螺栓、发电机张紧螺栓、发电机支板、张紧轮挂脚螺栓、发电机挂脚螺栓以及水泵接水管，其特征是:张紧轮支架(I)设计为三角形，张紧轮支架的三个顶角均设有螺孔，张紧轮支架的中部设有条形孔，该条形孔内设有张紧轮挂脚螺栓(5-1)，张紧轮总成(2)安装固定于张紧轮挂脚螺栓上，张紧轮张紧螺栓(3)的螺纹段旋入张紧轮挂脚螺栓的螺孔内；张紧轮支架上顶端的螺孔固定有发电机支板(4)，发电机支板为L形结构，发电机支板的中部亦设有条形孔，该条形孔内设有发电机挂脚螺栓(5-2)，发电机张紧螺栓￠)的螺纹段旋入发电机挂脚螺栓的螺孔内，发电机张紧螺栓的螺杆段组装于发电机支板的直角弯面上。
2.按照权利要求1所述的柴油机部件张紧装置，其特征是:所述张紧轮挂脚螺栓和发电机挂脚螺栓的结构是:螺栓的一端是带有螺纹孔的方形体，另一端是带有螺纹段的圆柱体，并且带有螺纹段的圆柱体设置在条形孔中。
3.按照权利要求1所述的柴油机部件张紧装置，其特征是所述张紧轮张紧螺栓的螺杆段组装于水泵接水管(7)的连接件(7-1)上，张紧轮支架亦固定于水泵接水管的连接件上。
4.按照权利要求1所述的柴油机部件张紧装置，其特征是所述发电机的一端通过发电机挂脚螺栓与所述发电机支板连接；另一端固定在水泵接水管的连接件上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机部件张紧装置，其特征是：张紧轮支架为三角形，支架的三个顶角均设有螺孔，中部设有条形孔。条形孔内设有张紧轮挂脚螺栓，张紧轮总成固定该挂脚螺栓上，张紧轮张紧螺栓旋入挂脚螺栓的螺孔内。发电机支板固定在张紧轮支架上顶端，支板的中部亦设有条形孔，条形孔内设有发电机挂脚螺栓，发电机张紧螺栓亦旋入该挂脚螺栓的螺孔内，发电机张紧螺栓组装于发电机支板的直角弯面上。通过调整张紧轮张紧螺栓，拉动张紧轮总成向外运动，使空调皮带张紧；通过调整发电机张紧螺栓，改变发电机安装角度，使发电机皮带张紧。本装置结构紧凑、通过两个张紧螺栓来调节控制两个轮系的张紧度非常方便，可适用于多类型发动机。
【IPC分类】F02B67-06, F16H7-08
【公开号】CN204572959
【申请号】CN201520027745
【发明人】张俊波, 常亮, 张学存, 赵伟, 刘向东, 苑朝辉, 胡志强, 霍俊兰
【申请人】东风朝阳朝柴动力有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年1月15日