一种汽车仪表盘传动凸轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种传动凸轮，特别是一种汽车仪表盘传动凸轮。
【背景技术】
[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。
[0003]中国专利CN203686057U公开了一种制动凸轮轴，包括凸轮和轴杆，凸轮和轴杆的前端固定连接，轴杆中心和凸轮旋转中心在同一条直线上，轴杆末端外表面设置有花键，凸轮的截面为S形或S形对称的形状，凸轮外侧边缘径向开设有一条圆弧槽，圆弧槽内固定设置有动力传感器。
[0004]上述的汽车仪表盘上的凸轮轴设计不够合理，需要改进。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的汽车仪表盘传动凸轮。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，包括转动部、从转动部两端向外延伸形成的安装部和连接部，所述转动部上凸出形成若干个凸轮部，所述凸轮部上均开设有截面，若干个凸轮部上的截面交替分布且相互平行，在安装部的端部沿轴线开设有沉孔，在安装部的外周面上开设有出线孔，所述出线孔连通至沉孔。
[0007]在上述的一种汽车仪表盘传动凸轮中，所述沉孔的端部开设有锥孔，所述安装部的外周面上还开设有螺纹部。
[0008]在上述的一种汽车仪表盘传动凸轮中，所述锥孔的锥度为15度。
[0009]在上述的一种汽车仪表盘传动凸轮中，所述连接部的端部呈球面。
[0010]在上述的一种汽车仪表盘传动凸轮中，所述凸轮部呈圆柱形，在凸轮部的两端均开设有倒角。
[0011]在上述的一种汽车仪表盘传动凸轮中，所述凸轮部设有5个。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有几个优点:设置多个凸轮部，可以在较长范围内调整和检测信号，检测广度大；设置锥孔可以是安装部的连接处密封效果好，连接紧密；连接部的端部设置成球形，连接光滑，转动灵活。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的全剖结构示意图。
[0015]图中，1、转动部；2、安装部；21、沉孔；22、出线孔；23、锥孔；3、连接部；31、球面；4、凸轮部;41、截面;42、倒角;5、螺纹部；ο
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]如图1和图2所示，本汽车仪表盘传动凸轮，包括转动部1、从转动部I两端向外延伸形成的安装部2和连接部3，安装部2的外径大于转动部I的外径，转动部I的外径大于连接部3的外径，转动部I上凸出形成若干个凸轮部4，凸轮部4呈圆柱形，在每个凸轮部4上均开设有截面41，若干个凸轮部4上的截面41交替分布且相互平行，在凸轮部4的两端均开设有倒角42，作为优选，倒角42的大小角度一致，也可以根据实际需要调整不同，作为优选，凸轮部4设有5个，其中安装部2延伸相交至最接近的凸轮部4。
[0018]设置多个凸轮部4可以在多个测试和反馈点，检测灵敏，广度大；设置截面41作为接触点，可以检测转过的角度，检测方便；设置倒角42，加工和安装方便。
[0019]在安装部2的端部沿轴线开设有沉孔21，沉孔21的端部开设有锥孔23，锥孔23的锥度为15度，安装部2的外周面上还开设有螺纹部5，螺纹部5的大径大于安装部2的外径，在安装部2的外周面上开设有出线孔22，出线孔22贯穿安装部2且垂直于安装部2的轴线，出线孔22连通至沉孔21，连接部3的端部呈球面31。
[0020]设置锥孔23，可以安装牢靠，密封效果好；设置螺纹部5可以快速安装到连接的部件上，安装方便；连接部3的端部设置成球面31，与其他的设备连接光滑，转动灵活；设置沉孔21和出线孔22，方便导线从沉孔21和出线孔22中穿出，连接到显示设备上。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，包括转动部、从转动部两端向外延伸形成的安装部和连接部，所述转动部上凸出形成若干个凸轮部，所述凸轮部上均开设有截面，若干个凸轮部上的截面交替分布且相互平行，在安装部的端部沿轴线开设有沉孔，在安装部的外周面上开设有出线孔，所述出线孔连通至沉孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述沉孔的端部开设有锥孔，所述安装部的外周面上还开设有螺纹部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述锥孔的锥度为15度。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述连接部的端部呈球面。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述凸轮部呈圆柱形，在凸轮部的两端均开设有倒角。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述凸轮部设有5个。
7.根据权利要求5所述的一种汽车仪表盘传动凸轮，其特征在于，所述凸轮部设有5个。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车仪表盘传动凸轮，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车仪表盘上的凸轮轴设计不够合理的问题。本汽车仪表盘传动凸轮，包括转动部、从转动部两端向外延伸形成的安装部和连接部，所述转动部上凸出形成若干个凸轮部，所述凸轮部上均开设有截面，若干个凸轮部上的截面交替分布且相互平行，在安装部的端部沿轴线开设有沉孔，在安装部的外周面上开设有出线孔，所述出线孔连通至沉孔。本实用新型具有结构简单、稳定性好的优点。
【IPC分类】F16H53-00
【公开号】CN204592208
【申请号】CN201520082256
【发明人】李再裕, 陈旗
【申请人】宁波市永硕精密机械有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月5日