一种超高压数字换向阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种换向阀，具体涉及一种超高压数字换向阀。
【背景技术】
[0002]在目前液压系统广泛采用的是中低压电磁换向阀来作为系统的执行元件，使得液压系统整体不但过于复杂，有时而且庞大，在使用过程中还会受到介质被污染的影响，导致电磁阀卡死。如果通电时间过长还会使电磁铁芯发热，甚至烧坏，因此目前的液压系统元件的维修率很高。现阶段市场上能够买到的电磁阀，基本上都是31.5MPa以下的产品，对于超高压的产品需然也有。但是也不够稳定，不能满足系统的需求，就一些大型生产厂商在宣传上也有超高压电磁阀，但实际上根本就没有此产品。伴随着社会的发展，大量的工程液压系统迫切需要此阀，而且需求量有不断上升的趋势。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的缺点和不足，本实用新型的目的在于:提供一种使用压力大、抗污染能力强、不受通电时间影响、同时具有换向和数字控制功能的超高压数字换向阀。
[0004]本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]一种超高压数字换向阀，包括:
[0006]阀体，具有贯通阀体两个侧面的圆柱状的安装孔，所述安装孔的侧壁具有两个间隔布置的环形沉割槽，所述阀体的侧壁还包括进油口 P、出油口 A、出油口 B以及与两个环形沉割槽连通的回油口 T，其中，所述进油口 P、出油口 A、出油口 B分别通过通道与安装孔位于两个环形沉割槽之间的侧壁连通，且出油口 A和出油口 B分别位于进油口 P的两侧；
[0007]中空的螺纹套，内嵌在所述安装孔上，且与阀体相对固定，所述螺纹套具有内螺纹；
[0008]中空的阀套，内嵌在所述安装孔上，且与阀体相对固定，所述阀套的外侧壁具有三个间隔布置的环形凹槽，各环形凹槽分别与进油口 P、出油口 A以及出油口 B相对应，所述阀套与两个环形沉割槽对应的侧壁以及三个环形凹槽的底面均具有若干沿阀套轴线方向均布的通孔；
[0009]阀芯，内套在所述螺纹套和阀套中，所述阀芯具有三个间隔布置的缩径段，相邻两个缩径段之间的台阶段为遮挡台阶段，两个遮挡台阶段分别与出油口 A和出油口 B相对应的通道配合，控制相应通道打开或关闭，所述阀芯的一端伸出所述安装孔，且伸出安装孔的一端安装有第一齿轮，所述阀芯还具有一与所述内螺纹配合的外螺纹；
[0010]驱动电机，驱动电机的输出轴安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互配合，驱动所述阀芯转动。
[0011]本申请用驱动电机代替电磁铁，不受通电时间的影响，阀芯转动，因为螺纹套不动，所以在内外螺纹副的作用下，阀芯可以沿安装孔轴线往复运动，阀芯的螺旋进给运动比传统的直线滑动更不易卡死，抗污染能力强，同时具有换向和数字控制功能；增设了阀套结构，避免整个阀体都采用贵重的硬度高的金属材料，节省了成本，且通过设置阀套能够提高工作压力。
[0012]作为优选，所述阀体具有一与所述安装孔平行且不相交的连通孔，还具有两个分别使所述连通口和对应环形沉割槽连通的工艺孔，所述回油口 T与所述连通孔连通。
[0013]通过设置连通孔和工艺孔，可以实现只需要一个回油口 T就能和两个应环形沉割槽连通，使得布管路时较为简单。
[0014]进油口 P、出油口 A、出油口 B和回油口 T可以设置在阀体的多个侧壁上，但为了方便安装，使管路较为集中，作为优选，进油口 P、出油口 A、出油口 B以及回油口 T均设在阀体的底面。
[0015]作为优选，所述第二齿轮为单个齿轮，或者为多个齿轮构成的齿轮组。
[0016]通孔的数量没有特别的限定，作为优选，阀套与两个环形沉割槽对应的侧壁以及三个环形凹槽的底面均具有4个通孔。
[0017]所述缩径段两侧的台阶段均具有至少一个环形均压槽。
[0018]作为优选，所述螺纹套和阀套的端面相互抵靠。
[0019]为了使结构更紧凑，减少装配工作量，作为优选，所述螺纹套和阀套为一体成型的整体件。
[0020]本实用新型的有益效果是:阀芯转动，因为螺纹套不动，所以在内外螺纹副的作用下，阀芯可以沿安装孔轴线往复运动，阀芯的螺旋进给运动比传统的直线滑动更不易卡死，抗污染能力强，同时具有换向和数字控制功能；增设了阀套结构，避免整个阀体都采用贵重的硬度高的金属材料，节省了成本，且通过设置阀套能够提高工作压力。
【附图说明】
:
[0021]图1是本实用新型超高压数字换向阀的剖视图；
[0022]图2是本实用新型去除驱动电机齿轮后的内部结构示意图；
[0023]图3是阀体的结构示意图；
[0024]图4是阀体的主视图；
[0025]图5是图4的C-C剖视图；
[0026]图6是阀体的侧视图；
[0027]图7是图6的D-D剖视图；
[0028]图8是图7的E-E剖视图；
[0029]图9是图7的F-F剖视图；
[0030]图10是螺纹套的结构示意图；
[0031]图11是阀套的结构示意图；
[0032]图12是阀芯的结构示意图；
[0033]图13是本实用新型一种使用状态示意图；
[0034]图14是本实用新型另一种使用状态示意图。
[0035]图中各附图标记为:
[0036]1、阀芯，2、第一齿轮，3、驱动电机，4、第二齿轮，5、减速箱，6、螺纹套，7、阀体，8、阀套，9、安装孔，10、连通孔，11、工艺孔，12、环形沉割槽，13、环形凹槽，14、圆形通孔，15、方形通孔，16、缩径段，17、环形均压槽，18、台阶段，19、外螺纹段，P为进油口 P，A为出油口 A，B为出油口 B，T为回油口 T。
【具体实施方式】
:
[0037]下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
[0038]如图1和2所示，一种超高压数字换向阀，包括:
[0039]阀体7，具有贯通阀体两个侧面的圆柱状的安装孔9，安装孔的侧壁具有两个间隔布置的环形沉割槽12，阀体的侧壁还包括进油口 P、出油口 A、出油口 B以及与两个环形沉割槽连通的回油口 T，其中，进油口 P、出油口 A、出油口 B分别通过通道与安装孔9位于两个环形沉割槽之间的侧壁连通，且出油口 A和出油口 B分别位于进油口 P的两侧，本实施例通道为与阀体侧壁相垂直的孔，见图3?9。进油口 P、出油口 A、出油口 B和回油口 T可以设置在阀体的多个侧壁上，但为了方便安装，使管路较为集中，本实施例进油口 P、出油口 A、出油口 B以及回油口 T均设在阀体的底面。
[0040]中空的螺纹套6，内嵌在安装孔9上，且与阀体7相对固定，螺纹套具有内螺纹，见图10 ；
[0041]中空的阀