一种固定管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管路固定技术领域，尤其涉及一种固定管夹。
【背景技术】
[0002]在汽车设计过程中，管路一般采用管夹或者扎带等形式进行固定，管路布置的合理性及牢固程度，既影响到管路布置的美观度，也对管路磨损、管路振动、管路断裂等造成影响，从而影响整车的性能及安全，因此设计出可靠、便捷的管路固定管夹结构尤为重要。
[0003]参考图1，为现有技术中的管夹及其使用状态视图。现有的管夹I’ 一般包括固定管路的卷状固定部11’和用于管夹固定的安装孔，为了保证管夹固定的牢固性和拆装方便性，一般借助安装支架2’和固定支架3’固定在固定本体4’上，所述安装支架2’和所述固定支架3’上设有与所述安装孔同轴的固定孔，方便使用螺栓固定连接。这种管夹使用时，所需的辅助零部件较多，装配复杂，且多为开孔部件，不方便加工。
[0004]因此，本领域技术人员需要设计新型的管夹结构，以解决现有技术中存在的上述冋题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种固定管夹，其装配简单，便于拆卸，整体性较好，使用方便。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0007]一种固定管夹，包括相互固定连接的管路夹持部和装配部，所述装配部包括固定框和压紧板，所述压紧板有且仅有一端与所述固定框固定连接，且所述压紧板与所述固定框上的第一侧板形成装配卡接间隙；所述压紧板与所述固定框上的第二侧板之间固定连接有弹簧，且所述弹簧和所述装配卡接间隙分置于所述压紧板的两侧。
[0008]优选地，所述第一侧板、所述压紧板和所述第二侧板两两平行设置，所述弹簧垂直于所述压紧板、所述第二侧板固定。
[0009]优选地，所述压紧板与所述固定框的固定端为沿卡接件插入所述装配卡接间隙方向分布的一端。
[0010]优选地，所述管路夹持部包括弧形的管路容置空间，所述管路容置空间的两末端分别连接有挡板，且两组所述挡板相互远离设置。
[0011]优选地，所述管路容置空间为一组或多组。
[0012]优选地，所述管路夹持部与所述固定框通过连接板固定连接。
[0013]优选地，所述固定管夹为一体成型结构。
[0014]优选地，所述固定管夹为塑料管夹或尼龙合金管夹。
[0015]本实用新型提供的固定管夹，其上的管路夹持部用于放置固定管路，其上的装配部用于管夹的固定，所述装配部包括固定框和压紧板，所述压紧板有且仅有一端与所述固定框固定连接，且所述压紧板与所述固定框上的第一侧板形成装配卡接间隙，管夹的固定本体可直接卡接在所述装配卡接间隙中，或借助一安装支架与管夹卡接；所述压紧板与所述固定框上的第二侧板之间固定连接有弹簧，且所述弹簧和所述装配卡接间隙分置于所述压紧板的两侧，因此在固定本体或安装支架卡入装配卡接间隙后，压紧板会倾斜压缩弹簧使其变形，从而依靠弹簧的形变力压紧固定本体或安装支架，使管夹固定牢靠。该固定管夹整体性较好，采用卡接方式，装配拆卸方便，且避免零部件打孔，方便加工。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中:
[0017]图1为现有技术中固定管夹的使用状态示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例提供的固定管夹的结构示意图；
[0019]图3为图2中固定管夹的装配部的局部示意图；
[0020]图4为图2中固定管夹的使用状态示意图。
[0021]其中上述附图中的附图标记说明如下:
[0022]I’-管夹，2’-安装支架，3’-固定支架，4’-固定本体;11’_卷状固定部；
[0023]1-管路夹持部，2-装配部，3-连接板；
[0024]11-管路容置空间，12挡板；
[0025]21-固定框，22-压紧板，23-装配卡接间隙，24-弹簧；
[0026]211-第一侧板，212-第二侧板;A_固定支架，B-固定本体。
【具体实施方式】
[0027]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
[0028]参考图2?4，本实用新型提供的固定管夹包括相互固定连接的管路夹持部I和装配部2，分别用于放置固定管路和管夹装配，其中，所述装配部2包括固定框21和压紧板22，所述压紧板22有且仅有一端与所述固定框21固定连接，且所述压紧板22与所述固定框21上的第一侧板211形成装配卡接间隙23，可借助固定支架A与所述装配卡接间隙23卡接，从而将管夹固定在固定本体B上，也可直接将固定本体B卡接在所述装配卡接间隙23中；所述压紧板22与所述固定框21上的第二侧板212之间固定连接有弹簧24，且所述弹簧24和所述装配卡接间隙23分置于所述压紧板22的两侧，所述固定支架A或所述固定本体B卡入所述装配卡接间隙23中时，会使得所述压紧板22倾斜压缩所述弹簧24，所述弹簧24的压缩力使得固定支架A或固定本体B被压紧固定在所述装配卡接间隙23中，能够保证固定牢靠，且拆卸方便。
[0029]所述装配卡接间隙23可为楔形间隙或矩形间隙，方便不同形状的固定支架或固定本体卡接，在本实施例中，所述第一侧板211、所述压紧板22和所述第二侧板212两两平行设置，形成矩形卡接间隙，并优选所述弹簧24垂直于所述压紧板22和所述第二侧板212设置，以便弹簧24具有足够的压紧力，保证卡接牢靠。
[0030]在具体实施过程中，所述压紧板22和所述第二侧板212上可分别设有凹槽，用于所述弹簧24的固定安装，以保证弹簧工作的可靠性。
[0031]优选地，所述压紧板22与所述固定框21的固定端为沿卡接件插入所述装配卡接间隙23方向分布的一端，使得当固定支架或固定本体插入间隙后，所述压紧板22可具备较大的倾斜量，从而使得弹簧24压缩变形量较大，以具有足够的压紧力。
[0032]进一步地，所述弹簧24远离所述压紧板22与所述固定框21的固定端设置，即所述弹簧24与所述固定端之间的距离大于所述弹簧24距离与所述固定端相对的一端的距尚，以提尚弹費24的变形量。
[0033]在本实施例中，所述管路夹持部I包括弧形的管路容置空间11，用于放置固定管路，所述管路容置空间11的两端分别连接有挡板12，且两组所述挡板12相互远离设置，装配管路时，方便扩大所述管路容置空间11的开口，便于管路放入。
[0034]可以理解地，所述管路夹持部I也可为卷筒状结构。
[0035]优选地，所述管路容置空间11可为一组或多组，方便管路的集中布置固定。
[0036]另外，所述管路夹持部I与所述固定框21之间通过连接板3固定连接，以确保管夹的强度，且使得管路夹持部I与装配部2之间具有足够的空间，放置干涉。
[0037]本实用新型实施例中提供的固定管夹优选为一体成型结构，加工方便，便于批量生产。
[0038]优选地，所述固定管夹为塑料管夹或尼龙合金管夹，以保证管夹本体具有良好的卡接性能。
[0039]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种固定管夹，其特征在于，包括相互固定连接的管路夹持部(I)和装配部(2)，所述装配部(2)包括固定框(21)和压紧板(22)，所述压紧板(22)有且仅有一端与所述固定框(21)固定连接，且所述压紧板(22)与所述固定框(21)上的第一侧板(211)形成装配卡接间隙(23);所述压紧板(22)与所述固定框(21)上的第二侧板(212)之间固定连接有弹簧(24)，且所述弹簧(24)和所述装配卡接间隙(23)分置于所述压紧板(22)的两侧。
2.根据权利要求1所述的固定管夹，其特征在于，所述第一侧板(211)、所述压紧板(22)和所述第二侧板(212)两两平行设置，所述弹簧(24)垂直于所述压紧板(22)、所述第二侧板(212)固定。
3.根据权利要求2所述的固定管夹，其特征在于，所述压紧板(22)与所述固定框(21)的固定端为沿卡接件插入所述装配卡接间隙(23)方向分布的一端。
4.根据权利要求1?3中任一项所述的固定管夹，其特征在于，所述管路夹持部(I)包括弧形的管路容置空间(11)，所述管路容置空间(11)的两末端分别连接有挡板(12)，且两组所述挡板(12)相互远离设置。
5.根据权利要求4所述的固定管夹，其特征在于，所述管路容置空间(11)为一组或多组。
6.根据权利要求5所述的固定管夹，其特征在于，所述管路夹持部(I)与所述固定框(21)通过连接板(3)固定连接。
7.根据权利要求6所述的固定管夹，其特征在于，其为一体成型结构。
8.根据权利要求7所述的固定管夹，其特征在于，其为塑料管夹或尼龙合金管夹。
【专利摘要】本实用新型涉及管路固定技术领域，公开了一种固定管夹，包括相互固定连接的管路夹持部和装配部，所述装配部包括固定框和压紧板，所述压紧板有且仅有一端与所述固定框固定连接，且所述压紧板与所述固定框上的第一侧板形成装配卡接间隙；所述压紧板与所述固定框上的第二侧板之间固定连接有弹簧，且所述弹簧和所述装配卡接间隙分置于所述压紧板的两侧。该固定管夹整体性较好，采用卡接方式，装配拆卸方便，且避免零部件打孔，方便加工。
【IPC分类】F16L3-08
【公开号】CN204592572
【申请号】CN201520279097
【发明人】陈云, 王成立, 周磊磊, 任思义
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月30日