用于变速器的换挡组件以及包括该换挡组件的变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于变速器的换挡组件以及包括该换挡组件的变速器。
【背景技术】
[0002]用于车辆变速器的换挡组件的功能是使驾驶员根据道路情况准确可靠地挂上或摘下变速器某个挡位，以保证汽车安全行驶。同样，对于非车辆平台的变速器，也需要在变速器内选择具体齿轮比，以将来自动力源(诸如发动机)的动力转换成用于平台的具体操作的合适转矩或速度。换挡组件一般包括变速杆、拨块、拨叉以及拨叉轴等。为了防止变速器同时挂入两个挡位，换挡组件还包括互锁装置。一种常见的互锁装置是由互锁钢球和互锁销组成。
[0003]另外，中国实用新型专利CN201802844U公开了一种拖拉机变速装置，其包括一个设有“王”字槽的换挡导板。该换挡导板位于变速箱内部，变速杆的摆动受到王字槽的限制，不可能同时拨动两根拨叉轴而同时挂两个挡，从而启动了挡位互锁的作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的一个目的是提供一种用于变速器的换挡组件，其具有与现有技术中的互锁装置结构不同的换挡互锁装置。
[0005]该目的是通过如下的一种用于变速器的换挡组件实现的。该换挡组件包括:第一拨叉轴，该第一拨叉轴具有第一轴线，并且能够沿所述第一轴线移动；第二拨叉轴，该第一拨叉轴具有第二轴线，并且能够沿所述第二轴线移动；第一拨叉，该第一拨叉固定地接合至所述第一拨叉轴；第二拨叉，该第二拨叉固定地接合至所述第二拨叉轴；换挡杆，该换挡杆具有轴线；换挡拨杆，该换挡拨杆的一端连接至所述换挡杆，所述换挡杆能够沿所述轴线移动，从而使所述换挡拨杆的另一端选择性地接合所述第一拨叉轴或所述第二拨叉轴；并且所述换挡杆能够围绕所述轴线旋转，从而通过所述换挡拨杆的所述另一端移动所接合的所述第一拨叉轴或所述第二拨叉轴；以及换挡互锁装置。根据本实用新型的换挡互锁装置包括:至少一个互锁销，该至少一个互锁销安装在所述换挡杆中，以使得所述至少一个互锁销的至少一个末端突出所述换挡杆的外周表面；以及互锁支架，该互锁支架具有与所述换挡杆共轴的通孔，所述换挡杆穿在所述通孔中，所述通孔具有在其表面上周向形成的第一环形槽和第二环形槽以及位于所述第一环形槽和第二环形槽之间的第一环形凸起，所述通孔还具有在所述第一环形凸起中沿轴向形成的至少一个第一直槽，所述至少一个第一直槽连通所述第一环形槽和所述第二环形槽，所述至少一个互锁销和所述互锁支架被配置为所述换挡杆能够沿所述轴线在第一选挡位置、空挡位置和第二选挡位置之间移动，在所述第一选挡位置，所述至少一个互锁销的所述末端位于所述第一环形槽中，所述换挡杆能够绕所述轴线旋转而通过所述换挡拨杆使所述第一拨叉轴和所述第一拨叉一起移动并且使得所述至少一个互锁销的所述末端不与所述至少一个第一直槽对齐，从而实现换挡和互锁；在所述空挡位置，所述至少一个互锁销的所述末端位于所述至少一个第一直槽中，以使得所述换挡杆不能绕所述轴线旋转；在所述第二选挡位置，所述至少一个互锁销的所述末端位于所述第二环形槽中，所述换挡杆能够绕所述轴线旋转而通过所述换挡拨杆使所述第二拨叉轴和所述第二拨叉一起移动并且使得所述至少一个互锁销的所述末端不与所述至少一个第一直槽对齐，从而实现换挡和互锁。
[0006]由于在变速箱外部的互锁支架通孔上加工有“王”字环槽，本实用新型的换挡组件通过换挡杆的轴向移动和围绕轴线的旋转实现了换挡和互锁功能。
[0007]在其他优选实施例中，所述至少一个互锁销包括第一互锁销和与所述第一互锁销周向间隔的第二互锁销，所述至少一个第一直槽包括周向间隔的两个第一直槽，所述第一互锁销和所述第二互锁销以及这两个第一直槽被配置为，当所述第一互锁销的末端与所述第一直槽中的一个接合时，所述第二互锁销的末端与所述第一直槽中的另一个接合。
[0008]在其他优选实施例中，所述至少一个互锁销包括一个互锁销，该互锁销具有突出所述换挡杆的外周表面的第一末端和第二末端，所述至少一个第一直槽包括径向相对的两个第一直槽，所述第一互锁销的第一末端和第二末端以及这两个第一直槽被配置为，当所述第一末端与所述第一直槽中的一个接合时，所述第二末端与所述第一直槽中的另一个接入口 ο
[0009]在其他优选实施例中，所述第一互锁销与所述第二互锁销之间的第一间隔角等于这两个第一直槽之间的第二间隔角，所述第一间隔角和所述第二间隔角位于90度至180度的范围内，包括90度和180度。
[0010]在其他优选实施例中，所述换挡组件还包括第三拨叉轴和固定地接合至所述第三拨叉轴的第三拨叉，所述互锁支架的所述通孔具有在其表面上周向形成的第三环形槽以及位于所述第三环形槽和所述第二环形槽之间的第二环形凸起，所述通孔还具有在所述第二环形凸起中沿轴向形成的至少一个第二直槽，所述至少一个第二直槽连通所述第三环形槽和所述第二环形槽，所述换挡杆还具有第二空挡位置和第三选挡位置，在所述第二空挡位置，所述至少一个互锁销的所述末端位于所述至少一个第二直槽中，以使得所述换挡杆不能绕所述轴线旋转；在所述第三选挡位置，所述至少一个互锁销的所述末端位于所述第三环形槽中，所述换挡杆能够绕所述轴线旋转而通过所述换挡拨杆使所述第三拨叉轴和所述第三拨叉一起移动并且使得所述至少一个互锁销的所述末端不与所述至少一个第二直槽对齐，从而实现换挡和互锁。
[0011]在其他优选实施例中，还包括固定设置在所述换挡杆上的互锁套筒，所述互锁销穿过所述互锁套筒并且安装在所述换挡杆上；并且所述互锁支架的所述通孔具有与所述第一环形槽相邻的第一限位台阶以及与所述第二环形槽相邻的第二限位台阶，所述互锁套筒受所述第一限位台阶和所述第二限位台阶的限制而在二者之间移动。
[0012]在其他优选实施例中，所述互锁支架包括设置在所述通孔的一端的限位环，所述限位环围绕所述换挡杆并且形成所述第二限位台阶。
[0013]另一方面，本实用新型还提供一种变速器，该变速器包括本实用新型的用于变速器的换挡组件。
【附图说明】
[0014]本实用新型的其他特征和优势从下文参考附图以非限制性实施例给出的实施方式的描述中更为明显，其中:
[0015]图1是本实用新型的一个实施方式的用于变速器的换挡组件的立体图。
[0016]图2是图1的用于变速器的换挡组件的另一立体图，省略了互锁支架。
[0017]图3是图1的用于变速器的换挡组件的互锁支架的剖视立体图。
[0018]图4是图1的用于变速器的换挡组件的一个剖视图，换挡杆处于第一选挡位置。
[0019]图5是图1的用于变速器的换挡组件的另一剖视图，换挡杆处于空挡位置。
[0020]图6是图1的用于变速器的换挡组件的又一剖视图，换挡杆处于第二选挡位置。
[0021]附图标记列表
[0022]I用于变速器的换挡组件
[0023]10换挡杆
[0024]12互锁销
[0025]14互锁套筒
[0026]16换挡挡拨头
[0027]20互锁支架
[0028]21 通孔
[0029]22第一环形槽
[0030]23第一环形凸起
[0031]24第二环形槽
[0032]25第一直槽
[0033]28第一限位台阶
[0034]29第二限位台阶
[0035]30第一拨叉轴
[0036]32第一拨叉
[0037]34第一拨头座接合槽