一种摩擦式扭矩限定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩擦式扭矩限定结构，具体的说是一种扭矩过载保护装置，即当传递扭矩超出某一限定值时，摩擦式扭矩限定结构出现打滑，为设备提供过载保护，属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]扭矩过载保护在动力传递中常常被使用，安装在动力传动的驱动和从动之间，当发生扭矩过载时，扭矩限定结构便会产生相对滑动，从而有效的保护驱动机和从动机的安全。
[0003]如图1所示，通常的摩擦式扭矩限定装置是通过压紧螺栓E，对传动件D两侧法兰、压板C及摩擦片B施加压力，从而使传动件D在设定扭矩范围内传递扭矩，超出设定扭矩时产生打滑。该结构存在以下缺陷:由于压紧螺栓E距离摩擦片B中心较远，造成法兰、压板C、摩擦片B与传动件D之间的压紧力呈不均匀分布，靠近压紧螺栓E处摩擦力较大，而远离压紧螺栓E处摩擦力较小，传动件D打滑一定次数后导致设定的扭矩产生较大变化。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种摩擦式扭矩限定结构，其结构简单、组装容易，打滑扭矩值设定方便、精确、重复精度好，适用于安装空间狭小、传递扭矩较大、打滑扭矩精度要求较高的场合。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案，一种摩擦式扭矩限定结构包括间隔轴、摩擦片、传动件和扭矩调整组件，其特征是:间隔轴包括间隔轴轴颈部，间隔轴轴颈部外表面设有凸出间隔轴轴颈部外表面的间隔轴法兰部，间隔轴轴颈部和间隔轴法兰部一体成形；传动件套装在间隔轴的间隔轴轴颈部上，间隔轴的间隔轴轴颈部一端通过外螺纹连接扭矩调整组件，传动件和间隔轴法兰部之间、传动件和扭矩调整组件之间均设有一个摩擦片，扭矩调整组件将传动件和摩擦片压紧在间隔轴的间隔轴法兰部上，通过调整扭矩调整组件能够调节传动件和摩擦片之间的压紧力；所述扭矩调整组件包括压板和圆螺母，压板和圆螺母通过多个连接螺钉连接成一体；压板和圆螺母之间设有多个扭矩设定螺栓，每个扭矩设定螺栓上设有一个碟形弹簧，碟形弹簧位于压板和圆螺母之间，通过扭矩设定螺栓压紧。
[0006]进一步的，多个连接螺钉沿着圆周方向均匀分布。
[0007]进一步的，多个扭矩设定螺栓沿圆周方向均匀分布。
[0008]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0009]本实用新型结构简单、紧凑、合理，组装和设定打滑扭矩都很容易、占用空间小；压紧位置处于摩擦片的中间部位，通过压力产生的摩擦力较为均匀，设定过载打滑扭矩精度高，即使长期使用，多次打滑，设定扭矩的重复精度仍然很高。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中摩擦式扭矩限定装置结构图。
[0011]图2为本实用新型主视图。
[0012]图3为本实用新型扭矩调整组件主视图。
[0013]图4为本实用新型扭矩调整组件侧视图。
[0014]附图标记说明:1_间隔轴法兰部、2-摩擦片、3-压板、4-碟形弹簧、5-传动件、6-连接螺钉、7-扭矩设定螺栓、8-圆螺母、9-间隔轴轴颈部。
【具体实施方式】
[0015]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0016]如图2所示，本实用新型主要包括间隔轴、摩擦片2、传动件5和扭矩调整组件，间隔轴包括间隔轴轴颈部9，间隔轴轴颈部9外表面设有凸出间隔轴轴颈部9外表面的间隔轴法兰部1，间隔轴轴颈部9和间隔轴法兰部I 一体成形。
[0017]传动件5套装在间隔轴的间隔轴轴颈部9上，间隔轴的间隔轴轴颈部9 一端通过外螺纹连接扭矩调整组件，传动件5和间隔轴法兰部I之间、传动件5和扭矩调整组件之间均设有一个摩擦片2，扭矩调整组件将传动件5和摩擦片2压紧在间隔轴的间隔轴法兰部I上，通过调整扭矩调整组件能够调节传动件5和摩擦片2之间的压紧力。
[0018]如图3~4所示，所述扭矩调整组件包括压板3和圆螺母8，压板3和圆螺母8通过多个连接螺钉6连接成一体，多个连接螺钉6沿着圆周方向均匀分布。
[0019]压板3和圆螺母8之间设有多个扭矩设定螺栓7，多个扭矩设定螺栓7沿圆周方向均匀分布。每个扭矩设定螺栓7上设有一个碟形弹簧4，碟形弹簧4位于压板3和圆螺母8之间，通过扭矩设定螺栓7压紧。
[0020]在使用时，通过连接螺钉6能够对碟形弹簧4进行预压紧，以便减小扭矩调整组件的厚度。通过拧紧扭矩设定螺栓7，压缩碟形弹簧4，使摩擦片2均匀产生压紧力，最终通过摩擦力来完成打滑扭矩的设定。
[0021]安装时，将压板、碟形弹簧、扭矩设定螺栓和圆螺母，通过连接螺钉装配成扭矩调整组件，将多个零件组合成一体，便于装拆，也可以通过拧紧连接螺钉6对碟形弹簧4进行预压紧，以便减小扭矩调整组件的厚度。然后将摩擦片、传动件、摩擦片依次装入间隔轴的间隔轴轴颈部上，再拧上扭矩调整组件，保证各零件轴向无间隙，拆除连接螺钉，通过拧紧扭矩设定螺栓，压缩碟形弹簧，将压紧力依次传递至压板、摩擦片、传动件、摩擦片、间隔轴的法兰部，通过压紧产生摩擦力来完成打滑扭矩的设定。
【主权项】
1.一种摩擦式扭矩限定结构，包括间隔轴、摩擦片(2)、传动件(5)和扭矩调整组件，其特征是:间隔轴包括间隔轴轴颈部(9)，间隔轴轴颈部(9)外表面设有凸出间隔轴轴颈部(9)外表面的间隔轴法兰部(1)，间隔轴轴颈部(9)和间隔轴法兰部(I) 一体成形；传动件(5 )套装在间隔轴的间隔轴轴颈部(9 )上，间隔轴的间隔轴轴颈部(9 ) 一端通过外螺纹连接扭矩调整组件，传动件(5)和间隔轴法兰部(I)之间、传动件(5)和扭矩调整组件之间均设有一个摩擦片(2)，扭矩调整组件将传动件(5)和摩擦片(2)压紧在间隔轴的间隔轴法兰部(I)上，通过调整扭矩调整组件能够调节传动件(5)和摩擦片(2)之间的压紧力；所述扭矩调整组件包括压板(3)和圆螺母(8)，压板(3)和圆螺母(8)通过多个连接螺钉(6)连接成一体；压板(3)和圆螺母(8)之间设有多个扭矩设定螺栓(7)，每个扭矩设定螺栓(7)上设有一个碟形弹簧(4)，碟形弹簧(4)位于压板(3)和圆螺母(8)之间，通过扭矩设定螺栓(7)压紧。2.如权利要求1所述的一种摩擦式扭矩限定结构，其特征是:所述多个连接螺钉(6)沿着圆周方向均勾分布。3.如权利要求1所述的一种摩擦式扭矩限定结构，其特征是:所述多个扭矩设定螺栓(7)沿圆周方向均匀分布。
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩擦式扭矩限定结构，具体的说是一种扭矩过载保护装置，即当传递扭矩超出某一限定值时，摩擦式扭矩限定结构出现打滑，为设备提供过载保护，属于机械设备技术领域。其包括间隔轴、摩擦片、传动件和扭矩调整组件，传动件套装在间隔轴的间隔轴轴颈部上，间隔轴的间隔轴轴颈部一端通过外螺纹连接扭矩调整组件，传动件和间隔轴法兰部之间、传动件和扭矩调整组件之间均设有一个摩擦片。本实用新型组装和设定打滑扭矩都很容易、占用空间小；压紧位置处于摩擦片的中间部位，通过压力产生的摩擦力较为均匀，设定过载打滑扭矩精度高，即使长期使用，多次打滑，设定扭矩的重复精度仍然很高。
【IPC分类】F16D43/20
【公开号】CN204704291
【申请号】CN201520358543
【发明人】李加锋, 万颖娜, 吉安
【申请人】无锡创明传动工程有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月28日