一种内燃机连杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内燃机连杆，属于内燃机零部件技术领域。
【背景技术】
[0002]内燃机连杆，是用于连接内燃机驱动轴与驱动连杆的部件，因此，对其的牢固性可靠比较高，目前，内燃机连杆为整体结构，牢固性一般，而且，比较笨重，运输和安装不方便，成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题是现有的内燃机连杆牢固性一般，而且，比较笨重，运输和安装不方便，成本较高。
[0004]为了达到上述的目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种内燃机连杆，其特征在于:包括轴套、连接卡扣、连接盖和轴瓦，所述轴套、连接卡扣之间通过对称分布的两根连杆体相连接，两根连杆体之间设有若干根加固杆，所述连接盖卡接在连接卡扣上，形成用于连接内燃机驱动轴的轴承孔，所述轴瓦为两块，分别设置在卡扣、连接盖的内壁上，所述卡扣、连接盖的两个端部均设有固定耳，固定耳上均设有螺栓孔，各端部的螺栓孔内均贯穿有用于固定卡扣、连接盖的锁紧螺栓。
[0006]前述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述加固杆的数量为两根，呈上、下对称设置。
[0007]前述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述轴套、连接卡扣、连杆体、加固杆一体铸造成型。
[0008]前述的一种内燃机连杆，其特征在于:各连杆体的中部设有内凹的弧度。
[0009]前述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述锁紧螺栓的底部设有锁紧螺母。
[0010]前述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述卡扣、连接盖均为半圆结构。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的内燃机连杆，轴套、连接卡扣之间通过对称分布的两根连杆体相连接，两根连杆体之间设有若干根加固杆，在保证牢固性的同时，减少用量，减轻重量，方便运输和安装，结构简单，一体铸造成型，容易实现，具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的内燃机连杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1所示，一种内燃机连杆，包括轴套1、连接卡扣2、连接盖3和轴瓦4，轴套
1、连接卡扣2之间通过对称分布的两根连杆体5相连接，两根连杆体5之间设有若干根加固杆6，加固杆6的数量为两根，呈上、下对称设置，在保证牢固性的同时，减少用量，减轻重量，方便运输和安装，连接盖3卡接在连接卡扣2上，卡扣2、连接盖3均为半圆结构，形成用于连接内燃机驱动轴的轴承孔7，轴瓦4为两块，分别设置在卡扣2、连接盖3的内壁上，卡扣2、连接盖3的两个端部均设有固定耳，固定耳上均设有螺栓孔，各端部的螺栓孔内均贯穿有用于固定卡扣2、连接盖3的锁紧螺栓8，锁紧螺栓8的底部设有锁紧螺母9，能够固定内燃机驱动轴，轴套1、连接卡扣2、连杆体5、加固杆6 —体铸造成型，制作方便，便于批量生产，各连杆体5的中部设有内凹的弧度，内凹的弧度能够防止连杆体5产生形成，提高牢固性。
[0015]综上所述，本实用新型的内燃机连杆，轴套、连接卡扣之间通过对称分布的两根连杆体相连接，两根连杆体之间设有若干根加固杆，在保证牢固性的同时，减少用量，减轻重量，方便运输和安装，结构简单，一体铸造成型，容易实现，具有良好的应用前景。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种内燃机连杆，其特征在于:包括轴套(I)、连接卡扣(2)、连接盖(3)和轴瓦(4)，所述轴套(I )、连接卡扣(2 )之间通过对称分布的两根连杆体(5 )相连接，两根连杆体(5 )之间设有若干根加固杆(6)，所述连接盖(3)卡接在连接卡扣(2)上，形成用于连接内燃机驱动轴的轴承孔(7)，所述轴瓦(4)为两块，分别设置在卡扣(2)、连接盖(3)的内壁上，所述卡扣(2)、连接盖(3)的两个端部均设有固定耳，固定耳上均设有螺栓孔，各端部的螺栓孔内均贯穿有用于固定卡扣(2)、连接盖(3)的锁紧螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述加固杆(6)的数量为两根，呈上、下对称设置。3.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述轴套(I)、连接卡扣(2)、连杆体(5)、加固杆(6) —体铸造成型。4.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆，其特征在于:各连杆体(5)的中部设有内凹的弧度。5.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述锁紧螺栓(8)的底部设有锁紧螺母(9)。6.根据权利要求1所述的一种内燃机连杆，其特征在于:所述卡扣(2)、连接盖(3)均为半圆结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内燃机连杆，包括轴套、连接卡扣、连接盖和轴瓦，所述轴套、连接卡扣之间通过对称分布的两根连杆体相连接，两根连杆体之间设有若干根加固杆，所述连接盖卡接在连接卡扣上，形成用于连接内燃机驱动轴的轴承孔，所述轴瓦为两块，分别设置在卡扣、连接盖的内壁上，所述卡扣、连接盖的两个端部均设有固定耳，固定耳上均设有螺栓孔，各端部的螺栓孔内均贯穿有用于固定卡扣、连接盖的锁紧螺栓。本实用新型的内燃机连杆，轴套、连接卡扣之间通过对称分布的两根连杆体相连接，两根连杆体之间设有若干根加固杆，在保证牢固性的同时，减少用量，减轻重量，方便运输和安装，结构简单，一体铸造成型，容易实现，具有良好的应用前景。
【IPC分类】F16C7/02
【公开号】CN204716727
【申请号】CN201520250892
【发明人】郭坚
【申请人】郭坚
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月24日