一种工业用耐磨损降噪齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工领域领域，尤其涉及一种工业用耐磨损降噪齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮是指轮缘上有齿且能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮是能相互啮合的有齿的机械零件，在传动运动中齿轮是必不可少的零件，但是现有的齿轮在使用过程中并不稳定，且齿轮设计的不合理，导致齿轮很容易出现磨损的情况，不仅使使用过程中不稳定，且增大了企业的成本，部分齿轮在使用过程中会出现噪音较大的情况，给工人的加工生产带来很大不便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种工业用耐磨损降噪齿轮。
[0004]本实用新型是采取以下技术方案来实现的:一种工业用耐磨损降噪齿轮，它包括齿轮本体，所述齿轮本体包括轴孔、齿牙和通孔，所述齿轮本体内部设置有轴孔；所述轴孔表面对称设置有多个卡槽；所述齿轮本体表面设置有多个内孔；所述内孔内部设置有填充物；所述齿轮本体表面设置一层润滑通道；所述润滑通道表面设置有多个注油孔；所述润滑通道旁设置一层耐磨层与其相切；所述齿轮本体外圈设置有多个齿牙；所述齿牙表面设置有加强筋；且所述齿牙表面设置有通孔。
[0005]上述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，所述齿牙环绕设置于齿轮本体表面。
[0006]上述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，所述齿轮本体内部设置的内孔和填充物之间为过盈配合。
[0007]上述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，所述齿轮本体和齿牙为一体加工成型。
[0008]综上所述本实用新型具有以下有益效果:本实用新型具有结构设计合理、耐磨损和使用效果好等优点，所述轴孔表面对称设置的卡槽使齿轮的重心和轴心重合，在高速旋转下，不会产生离心力，减小了卡槽和轴之间的磨损，有效的延长了齿轮本体的使用寿命，降低了企业成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型横截面结构示意图；
[0010]其中:1、齿轮本体；2、轴孔；3、卡槽；4、内孔；5、填充物；6、润滑通道；7、注油孔；
8、耐磨层；9、齿牙；10、加强筋；11、通孔。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种工业用耐磨损降噪齿轮，它包括齿轮本体1，所述齿轮本体I包括轴孔2、齿牙9和通孔11，所述齿轮本体I内部设置有轴孔2 ;所述轴孔2表面对称设置有多个卡槽3 ;所述齿轮本体I表面设置有多个内孔4 ;所述内孔4内部设置有填充物5 ;所述齿轮本体I表面设置一层润滑通道6 ;所述润滑通道6表面设置有多个注油孔7 ;所述润滑通道6旁设置一层耐磨层8与其相切；所述齿轮本体I外圈设置有多个齿牙9 ;所述齿牙9表面设置有加强筋10 ;且所述齿牙9表面设置有通孔11。
[0012]所述轴孔2表面对称设置的卡槽3使齿轮的重心和轴心重合，在高速旋转下，不会产生离心力，减小了卡槽3和轴之间的磨损，有效的延长了齿轮本体I的使用寿命，降低了企业成本；所述内孔4中设置的填充物5，不仅降低了齿轮重量，且当齿轮转动受到振动时，会被填充物5有效吸收，降低了噪音和振动，延长了齿轮的寿命；且可通过注油孔7向齿轮本体I内部注入润滑油，所述齿轮本体I表面设置的润滑通道6可以有效的使润滑油均匀分布在齿轮表面，使润滑油得到充分的利用，从而有效的提高了工作效率，所述齿轮本体I表面设置的耐磨层8使齿轮本体I的耐磨损性能大大提高，且长时间使用也不会对齿轮造成磨损，降低了企业成本；所述齿牙9表面设置的通孔11降低了齿轮的用料，且减轻了齿轮的重量，使齿轮的安装更为方便；所述齿牙9表面设置的加强筋10进一步提高了齿牙9的结构强度，使齿牙9在啮合的过程中不会出现断裂的情况，大大延长了齿轮本体I的使用寿命O
[0013]以上所述是本实用新型的实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种工业用耐磨损降噪齿轮，它包括齿轮本体，所述齿轮本体包括轴孔、齿牙和通孔，其特征在于:所述齿轮本体内部设置有轴孔；所述轴孔表面对称设置有多个卡槽；所述齿轮本体表面设置有多个内孔；所述内孔内部设置有填充物；所述齿轮本体表面设置一层润滑通道；所述润滑通道表面设置有多个注油孔；所述润滑通道旁设置一层耐磨层与其相切；所述齿轮本体外圈设置有多个齿牙；所述齿牙表面设置有加强筋；且所述齿牙表面设置有通孔。2.根据权利要求1所述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，其特征在于:所述齿牙环绕设置于齿轮本体表面。3.根据权利要求1所述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，其特征在于:所述齿轮本体内部设置的内孔和填充物之间为过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种工业用耐磨损降噪齿轮，其特征在于:所述齿轮本体和齿牙为一体加工成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种工业用耐磨损降噪齿轮，它包括齿轮本体，所述齿轮本体包括轴孔、齿牙和通孔。所述齿轮本体内部设置有轴孔；所述轴孔表面对称设置有多个卡槽；所述齿轮本体表面设置有多个内孔；所述内孔内部设置有填充物；所述齿轮本体表面设置一层润滑通道；所述润滑通道表面设置有多个注油孔；所述润滑通道旁设置一层耐磨层与其相切；所述齿轮本体外圈设置有多个齿牙；所述齿牙表面设置有加强筋；且所述齿牙表面设置有通孔。本实用新型具有结构设计合理、耐磨损和使用效果好等优点。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN204716927
【申请号】CN201520392057
【发明人】吕才木
【申请人】含山县清溪德胜铸造厂
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月9日