新型槽轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驱动装置，更确切的说是一种新型槽轮结构。
【背景技术】
[0002]槽轮是一种用于间隙运动机构，它常被用来将主动部的连续转动转换成从动部的带有停歇的单向周期性转动。但是现有技术中的槽轮易被柱销磨损，在起停时的加速度较大，有冲击，导致使用寿命较短，所能传递的扭矩较小，导致其应用范围有限。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有可更换的驱动块，使整个槽轮的使用寿命较长，同时在起停时的加速度较小，冲击力较小，使用寿命较长，能够传递较大的扭矩，适用范围较广的新型槽轮结构。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种新型槽轮结构，包括一主动部、一从动部和一连接盘，所述的连接盘的中心与所述的从动部固定连接，所述的主动部与所述的从动部相互平行；
[0006]所述的主动部包括一主动轴、一连接臂和一驱动柱，所述的驱动柱与所述的主动轴相互平行布置，所述的连接臂的两端分别与所述的主动轴及所述的驱动柱的端部相互垂直连接；
[0007]所述的连接盘包括一安装圆盘和六个驱动块，所述的六个驱动块沿所述的安装圆盘的中心轴均匀布置，所述的驱动块为锥形，其头部设置有一圆弧形边缘；
[0008]所述的主动轴垂直于所述的连接盘且其中心线穿过所述的圆弧形边缘的中心。
[0009]作为本实用新型较佳的实施例，所述的连接臂的长度与所述的圆弧形边缘的半径相等。
[0010]作为本实用新型较佳的实施例，所述的驱动块与所述的安装圆盘组成可拆卸的连接结构。
[0011]本实用新型的新型槽轮结构的优点是:带有可更换的驱动块，使整个槽轮的使用寿命较长，同时在起停时的加速度较小，冲击力较小，使用寿命较长，能够传递较大的扭矩，适用范围较广。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型的新型槽轮结构的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中的主动部的立体结构示意图；
[0015]图3为图1中的连接盘的立体结构示意图；
[0016]其中:
[0017]1、主动部；11、主动轴；12、连接臂；13、驱动柱；
[0018]2、从动部；
[0019]3、连接盘；31、安装圆盘；32、驱动块；321、圆弧形边缘。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]本实用新型的新型槽轮结构的优点是:带有可更换的驱动块，使整个槽轮的使用寿命较长，同时在起停时的加速度较小，冲击力较小，使用寿命较长，能够传递较大的扭矩，适用范围较广。
[0022]如图1所示，一种新型槽轮结构，包括一主动部1、一从动部2和一连接盘3，该连接盘3的中心与该从动部2固定连接，该主动部I与该从动部2相互平行；
[0023]如图2所示，该主动部I包括一主动轴11、一连接臂12和一驱动柱13，该驱动柱13与该主动轴11相互平行布置，该连接臂12的两端分别与该主动轴11及该驱动柱13的端部相互垂直连接；该主动轴11驱动该驱动柱13做圆周运动，该驱动柱13可以由柱销制成。
[0024]如图1、图3所示，该连接盘3包括一安装圆盘31和六个驱动块32，该六个驱动块32沿该安装圆盘31的中心轴均匀布置，该驱动块32为锥形，其头部设置有一圆弧形边缘321 ；
[0025]该主动轴11垂直于该连接盘3且其中心线穿过该圆弧形边缘321的中心。通过该驱动柱13的转动，可以间隙性地推动该驱动块32，从而使该连接盘3实现间隙运动。
[0026]该连接臂12的长度与该圆弧形边缘321的半径相等。使该驱动柱13始终与该驱动块32的边缘接触，从而使该驱动柱13与该驱动块32之间的冲击力在起停时较小，可以有效延长该驱动柱13的使用寿命，也使该新型槽轮结构能够承受较大的扭矩。
[0027]该驱动块32与该安装圆盘31组成可拆卸的连接结构。当该驱动块32被磨损后，可以快速更换，避免更换整个连接部3，从而降低使用成本。
[0028]以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
[0029]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新型槽轮结构，包括一主动部(I)、一从动部(2)和一连接盘(3)，所述的连接盘(3)的中心与所述的从动部(2)固定连接，其特征在于:所述的主动部(I)与所述的从动部(2)相互平行； 所述的主动部(I)包括一主动轴(11)、一连接臂(12)和一驱动柱(13)，所述的驱动柱(13)与所述的主动轴(11)相互平行布置，所述的连接臂(12)的两端分别与所述的主动轴(11)及所述的驱动柱(13)的端部相互垂直连接； 所述的连接盘(3)包括一安装圆盘(31)和六个驱动块(32)，所述的六个驱动块(32)沿所述的安装圆盘(31)的中心轴均匀布置，所述的驱动块(32)为锥形，其头部设置有一圆弧形边缘(321); 所述的主动轴(11)垂直于所述的连接盘(3)且其中心线穿过所述的圆弧形边缘(321)的中心。2.根据权利要求1所述的新型槽轮结构，其特征在于:所述的连接臂(12)的长度与所述的圆弧形边缘(321)的半径相等。3.根据权利要求1所述的新型槽轮结构，其特征在于:所述的驱动块(32)与所述的安装圆盘(31)组成可拆卸的连接结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型槽轮结构，包括一主动部、一从动部和一连接盘，所述的连接盘的中心与所述的从动部固定连接，所述的主动部与所述的从动部相互平行；所述的主动部包括一主动轴、一连接臂和一驱动柱，所述的驱动柱与所述的主动轴相互平行布置，所述的连接臂的两端分别与所述的主动轴及所述的驱动柱的端部相互垂直连接；所述的连接盘包括一安装圆盘和六个驱动块，所述的六个驱动块沿所述的安装圆盘的中心轴均匀布置，所述的驱动块为锥形。本实用新型的新型槽轮结构的优点是：带有可更换的驱动块，使整个槽轮的使用寿命较长，同时在起停时的加速度较小，冲击力较小，使用寿命较长，能够传递较大的扭矩，适用范围较广。
【IPC分类】F16H27/06
【公开号】CN204729569
【申请号】CN201520292835
【发明人】袁文霞
【申请人】袁文霞
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月7日