一种用于孔口的密封封堵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封装置技术领域，尤其涉及一种用于孔口的密封封堵。
【背景技术】
[0002]变速箱壳体油道试漏检测是变速箱生产质量控制的一个关键环节，若试漏质量没有控制好，会造成装车的变速箱漏油，影响整机的性能，而做好变速箱壳体油道试漏检测的关键在于孔口的密封。
[0003]目前，孔口密封有两种常用方式，一种是采用密封件直接封堵在孔口的端面，但由于孔口的端面接触面积较小，孔口相当于一个钝的刀口，容易划伤密封件，影响密封件的寿命，试漏测试的稳定性很低。另外一种常见的方式是采用孔的内涨封堵，即密封件套在轴上，在轴向上给密封件一个压力，使密封件在径向上膨胀变形，从而对孔进行密封。这种密封方式的缺陷是间接密封，即在轴向上施加压力，使密封圈在径向上产生变形，没有直接密封可靠；同时，由于封堵轴的定位精度误差，密封件在轴上分布不均匀，密封件在轴上经过压缩变形，会使密封件的一侧与孔的接触较紧密，而另外一侧则较松，使得密封的可靠性和重复性不够好。
[0004]因此，本领域技术人员需要改进孔口密封结构，以解决现有技术中存在的上述问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种用于孔口的密封封堵，以提高孔口密封的可靠性，并提高密封封堵的使用寿命。
[0006]为了实现上述目的，本实用提供了如下的技术方案:
[0007]—种用于孔口的密封封堵，包括固定座、设于所述固定座顶端的盖板和封堵杆，所述封堵杆位于所述固定座内，且所述封堵杆的顶端与所述盖板之间具有预设间隙，底端伸出所述固定座设置；所述封堵杆上设有限位部，所述固定座内壁上的凸台与所述限位部抵接配合并限制所述封堵杆向下运动，被压缩的弹性件套在所述封堵杆上，且所述弹性件的一端与所述固定座抵接，另一端与所述限位部抵接；所述封堵杆的底端设有密封件。
[0008]优选地，所述密封件为圆角密封件或球形密封件。
[0009]优选地，所述封堵杆上设有轴肩，所述密封件位于所述轴肩下方并与所述封堵杆卡接。
[0010]优选地，所述弹性件为弹簧，所述限位部为弹簧座，所述弹簧座套装在所述封堵杆上并与所述封堵杆固定连接。
[0011]优选地，所述封堵杆的顶端设有螺钉，且所述螺钉上的螺钉帽与所述弹簧座的顶端抵接。
[0012]优选地，所述弹簧座上设有内螺纹，并与所述封堵杆螺纹连接。
[0013]优选地，所述封堵杆和所述固定座之间设有无油衬套。
[0014]优选地，所述无油衬套与所述固定座过度配合，所述无油衬套与所述封堵杆间隙配合。
[0015]优选地，所述固定座与所述无油衬套螺钉连接。
[0016]优选地，所述固定座中设有一组或多组所述封堵杆。
[0017]本实用新型中提供的用于孔口的密封封堵，将封堵杆悬空设置于固定座中，并设有限制封堵杆向下运动的限位结构，在限位结构与固定座顶端的压板之间还设有被压缩的弹性件。在驱动设备的作用下，整个密封封堵靠近孔口运动，且利用位于封堵杆底端的密封件对孔口进行密封，密封件可被压入孔内，密封性好。并且当孔口对封堵杆的反作用力大于弹性件的弹力时，封堵杆和密封件不再运动，而是固定座在压力作用下相对于封堵杆向下运动，从而保证密封件的变形量是一定的，不受驱动设备压力的影响，防止密封件受力过大损坏。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中
[0019]图1为本实用新型实施例提供的用于孔口的密封封堵的剖视图；
[0020]图2为图1中密封封堵的结构示意图；
[0021]图3为图1中密封封堵的使用状态示意图。
[0022]其中上述附图中的标号说明如下:
[0023]1-固定座，2-盖板，3-封堵杆，4-限位部，5-弹性件，6_密封件，7_螺钉，8_无油衬套，9-定位销，10-圆柱销；
[0024]31-轴肩。
【具体实施方式】
[0025]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
[0026]参考图1?3，本实用新型实施例提供了一种用于孔口的密封封堵，包括固定座1、设于所述固定座I顶端的盖板2以及封堵杆3，所述封堵杆3位于所述固定座I内，且其顶端与所述盖板2之间具有预设间隙，底端伸出所述固定座I设置，即所述封堵杆3悬空安装于所述固定座I中；所述封堵杆3上设有限位部4，所述固定座I内壁上的凸台与所述限位部4抵接配合并限制所述封堵杆3向下运动，被压缩的弹性件5套在所述封堵杆3上，且其一端与所述固定座I抵接，另一端与所述限位部4抵接；所述封堵杆3的底端还设有密封件
6ο
[0027]使用时，该密封封堵与气缸或液压缸等驱动设备相连，具体地，可在所述盖板2上设有定位销9，用于密封封堵与驱动设备的粗定位，还设有圆柱销10，用于与驱动设备连接定位。开始时，驱动设备推动整个密封封堵向孔口运动，密封件6与孔口接触，对孔口进行密封，密封件6可被压入孔中，提高密封效果。另外，当孔口对封堵杆3的反作用力大于弹性件5的弹性力时，封堵杆3和密封件6不再运动，而是压板2推动固定座I相对于封堵杆3向下运动，从而通过弹性件5的设置，保证密封件6的变形量是固定的，不受驱动设备压力的影响，避免密封件6受压力过大受损。
[0028]在本实施例中，所述密封件6优选圆角密封件或球形密封件，可对孔口的倒角处进行有效的密封，提高密封的可靠性和稳定性。
[0029]具体实施中，所述封堵杆3上设有轴肩31，所述密封件6位于所述轴肩31下方并与所述封堵杆3卡接，确保密封件6在封堵杆3上固定牢靠，且借助轴肩31方便被压入孔中。可选择地，所述密封件6也可设置在所述封堵杆3底端的端面处。
[0030]优选地，所述弹性件5为弹簧，所述限位部4为弹簧座，所述弹簧座套装在所述封堵杆3上并与所述封堵杆3固定连接。当然，所述限位部4也可为设置在所述封堵杆3上的限位凸台结构。
[0031]具体地，所述封堵杆3的顶端设有螺钉7，且所述螺钉7上的螺钉帽与所述弹簧座的顶端抵接，配合所述固定座I内壁上的凸台对所述弹簧座起到固定限位的作用。
[0032]可选择地，所述弹簧座上也可设置内螺纹，并与所述封堵杆3通过螺纹进行固定连接。
[0033]另外，为了保证固定座I相对于封堵杆3运动的平稳可靠，所述封堵杆3和所述固定座I之间还设有无油衬套8。所述无油衬套8与所述固定座I之间过度配合，所述无油衬套8与所述封堵杆3之间间隙配合。优选地，无油衬套8与固定座I采用过度配合H7/n6，无油衬套8与封堵杆3采用间隙配合H7/g6或H7/f6。设置无油衬套8，既对运动副提供了润滑，同时也有利于封堵杆3的导向作用。
[0034]进一步地，为了避免无油衬套8长时间工作后，从固定座I上滑落，还可以在固定座I上安装螺钉，用于与无油衬套8固定。
[0035]在本实用新型实施例提供的密封封堵中，所述固定座I中可设置一组或多组所述封堵杆3，方便具有不同孔数的产品的密封。
[0036]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于孔口的密封封堵，其特征在于，包括固定座(I )、设于所述固定座(I)顶端的盖板(2)和封堵杆(3)，所述封堵杆(3)位于所述固定座(I)内，且所述封堵杆(3)的顶端与所述盖板(2)之间具有预设间隙，底端伸出所述固定座(I)设置；所述封堵杆(3)上设有限位部(4)，所述固定座(I)内壁上的凸台与所述限位部(4)抵接配合并限制所述封堵杆(3)向下运动，被压缩的弹性件(5)套在所述封堵杆(3)上，且所述弹性件(5)的一端与所述固定座(I)抵接，另一端与所述限位部(4)抵接；所述封堵杆(3)的底端设有密封件(6)。2.根据权利要求1所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述密封件(6)为圆角密封件或球形密封件。3.根据权利要求2所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述封堵杆(3)上设有轴肩(31)，所述密封件(6)位于所述轴肩(31)下方并与所述封堵杆(3)卡接。4.根据权利要求3所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述弹性件(5)为弹簧，所述限位部(4 )为弹簧座，所述弹簧座套装在所述封堵杆(3 )上并与所述封堵杆(3 )固定连接。5.根据权利要求4所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述封堵杆(3)的顶端设有螺钉(7 )，且所述螺钉(7 )上的螺钉帽与所述弹簧座的顶端抵接。6.根据权利要求5所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述弹簧座上设有内螺纹，并与所述封堵杆(3)螺纹连接。7.根据权利要求1?6中任一项所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述封堵杆(3)和所述固定座(I)之间设有无油衬套(8)。8.根据权利要求7所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述无油衬套(8)与所述固定座(I)过度配合，所述无油衬套(8 )与所述封堵杆(3 )间隙配合。9.根据权利要求8所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述固定座(I)与所述无油衬套(8)螺钉连接。10.根据权利要求9所述的用于孔口的密封封堵，其特征在于，所述固定座(I)中设有一组或多组所述封堵杆(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种用于孔口的密封封堵，包括固定座、设于所述固定座顶端的盖板和封堵杆，所述封堵杆位于所述固定座内，且其顶端与所述盖板之间具有预设间隙，底端伸出所述固定座设置；所述封堵杆上设有限位部，所述固定座内壁上的凸台与所述限位部抵接配合并限制所述封堵杆向下运动，被压缩的弹性件套在所述封堵杆上，且其一端与所述固定座抵接，另一端与所述弹性件限位部抵接；所述封堵杆的底端设有密封件。该密封封堵提高了孔口处的密封效果，且密封件不易损坏。
【IPC分类】F16H57/029
【公开号】CN204729606
【申请号】CN201520486223
【发明人】谢飞, 俞建明, 张明, 魏本堂
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月7日