气门嘴延伸管组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是关于一种气门嘴延伸管组件，尤指一种能连接于轮胎气门嘴上，以符合大径向高度的轮框的气门嘴延伸管组件。
【背景技术】
[0002]现有自行车基于特别功能的需求，而使其轮胎的轮框设计成径向高度加长的型态。为使现有轮胎气门嘴能符合轮胎径向高度加长的功能性需求，现有法式轮胎气门嘴必须外接一延伸管，利用延伸管加长长度。
[0003]但是现有法式轮胎气门嘴中，装设于气阀管内的气阀有可拆组与不可拆组等两种构造，由于延伸管组接于法式轮胎气门嘴时，延伸管是以其一端螺接于法式轮胎气门嘴的气阀管中，因此，可拆组的法式轮胎气门嘴必须先将气阀自气阀管中拆除，再以延伸管螺接组合，最后再组上气阀，造成消费者使用上的不便，另外，不可拆组的法式轮胎气门嘴，使用上须先松开气阀中的气心，再组接延伸管及气阀，但是胎压足够时原气阀的气心会上顶而阻塞气体外漏，当胎压过高或其它原因而须作泄气动作时，则必须再拆除延伸管才能松开原气阀的气心作泄气动作，也有其不便之处；再者，习用的延伸管与法式气嘴的气阀管衔接处，易有漏气的现象，现有的方式虽有外加防漏垫圈来解决，但因垫圈太小易遗失，或使用者忘记装设等问题，而失去应有的防漏功能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种气门嘴延伸管组件，用于解决现有延伸管易漏气及使用不方便等问题。
[0005]本实用新型所提出的技术解决方案是:提供一种气门嘴延伸管组件，其特征在于，其包含:
[0006]—延伸管，其轴向相对的两端分别为一气心组接端与一气门嘴组接端，延伸管中形成一轴向贯通的轴向管孔，轴向管孔于气门嘴组接端的区段形成一螺孔段；
[0007]—防漏垫圈，是装设于延伸管的气门嘴组接端；以及
[0008]—气心构件，是装设于延伸管的气心组接端中。
[0009]如上所述的气门嘴延伸管组件中，所述气门嘴延伸管组件还包含一挡止片，该挡止片固定于延伸管的气门嘴组接端内，该挡止片包含一位于中间的压抵部、至少一个自压抵部周边朝外径向凸伸的固定部，以及至少一个位于压抵部外围的开口，固定部固接于延伸管的气门嘴组接端内侧壁面上。
[0010]如上所述的气门嘴延伸管组件中，该防漏垫圈包含一圈体及一外环凸缘，外环凸缘形成于圈体一端外周缘，防漏垫圈是以圈体置入延伸管的气门嘴组接端的螺孔段中，夕卜环凸缘位于延伸管的气门嘴组接端的末端外侧。
[0011]如上所述的气门嘴延伸管组件中，所述圈体相对于外环凸缘的另一端形成一环端缘，圈体于环端缘与外环凸缘之间的外周面形成一环槽。
[0012]如上所述的气门嘴延伸管组件中，该防漏垫圈包含一圈体及一外环凸缘，外环凸缘形成于圈体一端外周缘，防漏垫圈是以圈体置入延伸管的气门嘴组接端的螺孔段中，夕卜环凸缘位于延伸管的气门嘴组接端的末端外侧。
[0013]如上所述的气门嘴延伸管组件中，所述圈体相对于外环凸缘的另一端形成一环端缘，圈体于环端缘与外环凸缘之间的外周面形成一环槽。
[0014]如上所述的气门嘴延伸管组件中，该延伸管的轴向管孔于气心组接端的区段形成一螺孔段；该气心构件包含:
[0015]—气心管，其包含一心管本体以及一气密环圈，心管本体具有一第一端部、一第二端部以及一位于第一端部与第二端部之间的中段部，第一端部与中段部外周面形成螺纹，气密环圈气密地套设第二端部外侧，心管本体中形成一轴向贯穿的中孔，气心管于第二端部开口处形成一锥面，气心管螺设于延伸管的气心组接端内；以及
[0016]一气心杆，其包含一具有螺杆段与定位部的心杆本体、一密接环圈以及一锁固螺帽，密接环圈气密套设于心杆本体的定位部，气心杆以其心杆本体穿设于心管本体内，锁固螺帽位于心管本体第一端部外侧且螺接于心杆本体的螺杆段，密接环圈气密接合于心管本体的第二端部，气心杆的密接环圈能气密抵接心管本体的锥面处。
[0017]如上所述的气门嘴延伸管组件中，所述延伸管外周面形成外螺纹部。
[0018]如上所述的气门嘴延伸管组件中，所述延伸管外周面套设有一胶管。
[0019]如上所述的气门嘴延伸管组件中，该延伸管的轴向管孔于气心组接端的区段形成一螺孔段；所述气心构件包含一内有弹簧的气心本体、一气心杆以及一气密块，所述气心本体是一轴向贯通的部件，气心本体下端为一具有开口的开口端，弹簧位于气心本体内部，气心本体外周面具有一螺纹段以及一位于螺纹段下方的气密环圈，该气心本体装设于延伸管的气心组接端中，螺纹段与螺孔段螺接组合，且气密环圈紧抵延伸管内壁，使气心本体气密固定于延伸管中；该气心杆是能上下轴向运动的设置于气心本体中，气心本体内的弹簧套设于气心杆外侧，弹簧两端连接气心杆与气心本体内壁，气心杆下端伸出气心本体下端外侦牝气密块设于气心杆下端且能气密封闭气心本体下端的开口端。
[0020]如上所述的气门嘴延伸管组件中，该延伸管的轴向管孔于气心组接端的区段形成一螺孔段；该气心构件包含一气心杆、一螺帽以及一气密块，该气心杆是能上下轴向运动地设置于延伸管的气心组接端的轴向管孔中，该气心杆上端具有螺纹段，气心杆具有螺纹段的上段伸出气心组接端外，螺帽位于延伸管的气心组接端外侧且螺接气心杆具有螺纹段的上段，气密块套接于气心杆下段，且能气密抵接延伸管的锥孔段。
[0021]本实用新型可达成的有益功效是，利用该气门嘴延伸管组件与法式轮胎气门嘴组接时，无论该法式轮胎气门嘴的气阀是可拆组或不可拆组的构造，使用者仅须将该法式气门嘴的气阀旋转至开启的位置，以该气门嘴延伸管组件中装有防漏垫圈的延伸管与法式轮胎气门嘴的气阀管螺接组合，使其能应用于径向高度加长型轮框上，因此，本实用新型通过该气门嘴延伸管组件的创作，能通用于具有气阀可拆组或不可拆组的法式轮胎气门嘴，扩大产品的适用范围，提升其产业利用价值及使用的方便性。
[0022]本实用新型气门嘴延伸管组件还可进一步包含一挡止片，该挡止片固定于延伸管的气门嘴组接端内，该挡止片包含一位于中间的压抵部、至少一个自压抵部周边朝外径向凸伸的固定部，以及至少一个位于压抵部外围的开口，固定部固接于延伸管的气门嘴组接端内侧壁面上。以此，在该气门嘴延伸管组件与法式轮胎气门嘴组接时，该固定于延伸管中的挡止片能压抵于法式气门嘴已旋转至开启的气阀上，使法式气门嘴的气阀维持在恒开的状态，该气门嘴延伸管组件与法式轮胎气门嘴的组合仅由延伸管上的气心构件来控制开关。
[0023]本实用新型还可进一步令防漏垫圈可旋转地组设于该延伸管的气门嘴组接端，利用防漏垫圈可旋转的特性，使延伸管的气门嘴组接端与法式轮胎气门嘴螺接组合过程中会有缓冲效果，可减少二者之间的直接受力，同时能避免防漏垫圈偏斜，使防漏垫圈能平稳地被挤压固定于延伸管与气门嘴的气阀管之间，提供良好的气密防漏效果。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型气门嘴延伸管组件的第一优选