立式锥齿换向减速机的制作方法

文档序号:9102732
立式锥齿换向减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮减速机技术领域,尤其是一种立式锥齿换向减速机。
【背景技术】
[0002]减速机具有减速及增加转矩功能,应用在速度与扭矩的转换设备,因此在各式机械传动系统中都可以见到它的踪迹。传统的减速机构包括输入轴、输入齿轮、输出齿轮和输出轴四大必不可少的部件,锥齿轮减速机能够改变动力的传递方向,具有传动平稳、效率高等优点,因此被广泛的应用。现有的锥齿轮减速机存在结构不合理,体积过大导致应用范围小,密封性差容易渗漏油等缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的锥齿轮减速机存在结构不合理、体积大、密封性差容易渗漏油的问题,提供一种密封性好、结构紧凑的立式锥齿换向减速机。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种立式锥齿换向减速机,包括机箱、输入轴、中间轴、输出轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一齿轮和第二齿轮,所述机箱的一端安装有法兰,所述输入轴通过轴承转动安装在法兰上,所述中间轴通过轴承转动安装在机箱中间,所述输出轴通过轴承转动安装在机箱的另一端,所述第一锥齿轮固定在输入轴上,所述第一锥齿轮与输入轴为一体成型结构,所述第二锥齿轮和第一齿轮安装在中间轴上,所述第二齿轮安装在输出轴上,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
[0005]输入轴由电机驱动,与输入轴一体的第一锥齿轮转动,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,使得中间轴和第一齿轮转动,第一齿轮与第二齿轮啮合,输出轴转动输出动力,输入轴与中间轴垂直,中间轴与输出轴平行,实现了换向的目的,结构简单紧凑,减小了机箱的尺寸和重量,应用范围广。
[0006]进一步的,为了提高减速机的密封性,防止渗漏油,所述法兰的端面安装有法兰盖板,所述输入轴通过骨架油封与法兰盖板转动连接,所述输入轴上的轴承与法兰盖板之间安装有止动垫片。
[0007]进一步的,为了提高减速机的密封性,防止渗漏油,所述输出轴的两端各安装有一个端盖板,所述端盖板固定在机箱上,所述输出轴和端盖板之间连接有骨架油封。
[0008]进一步的,所述机箱安装输出轴的一端外部设置有视孔和吊耳,便于查看机箱内部情况,方便安装减速机箱。
[0009]本实用新型的有益效果是,本实用新型采用一级锥齿轮传动结构和一级圆柱齿轮传动结构,改变动力传递方向的同时,大大降低了转速,结构简单紧凑,体积小,重量轻,密封性能好。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图;
[0012]图2是图1中A处放大图;
[0013]图3是图1中B处放大图。
[0014]图中:1.机箱,2.输入轴,3.中间轴,4.输出轴,5.第一锥齿轮,6.第二锥齿轮,7.第一齿轮,8.第二齿轮,9.轴承,10.法兰,11.法兰盖板,12.骨架油封,13.止动垫片,14.端盖板,15.视孔,16.吊耳。
【具体实施方式】
[0015]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0016]如图1-3所示的一种立式锥齿换向减速机,包括机箱1、输入轴2、中间轴3、输出轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、第一齿轮7和第二齿轮8,所述机箱I的一端安装有法兰10,所述输入轴2通过轴承9转动安装在法兰10上,所述中间轴3通过轴承9转动安装在机箱I中间,所述输出轴4通过轴承9转动安装在机箱I的另一端,所述第一锥齿轮5固定在输入轴2上,所述第一锥齿轮5与输入轴2为一体成型结构,所述第二锥齿轮6和第一齿轮7安装在中间轴3上,所述第二齿轮8安装在输出轴4上,所述第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合,所述第一齿轮7与第二齿轮8啮合,为了提高减速机的密封性,防止渗漏油,所述法兰10的端面安装有法兰盖板11,所述输入轴2通过骨架油封12与法兰盖板11转动连接,所述输入轴2上的轴承9与法兰盖板11之间安装有止动垫片13,所述输出轴4的两端各安装有一个端盖板14,所述端盖板14固定在机箱I上,所述输出轴4和端盖板14之间连接有骨架油封12,所述机箱I安装输出轴4的一端外部设置有视孔15和吊耳16,便于查看机箱I内部情况,方便安装减速机箱。
[0017]输入轴2由电机驱动,与输入轴2 —体的第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合,使得中间轴3和第一齿轮7转动,第一齿轮7与第二齿轮8啮合,输出轴4转动输出动力,输入轴2与中间轴3垂直,中间轴3与输出轴4平行,实现了换向的目的,结构简单紧凑,减小了机箱I的尺寸和重量,应用范围广。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种立式锥齿换向减速机,其特征在于:包括机箱(I)、输入轴(2)、中间轴(3)、输出轴(4)、第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮¢)、第一齿轮(7)和第二齿轮(8),所述机箱(I)的一端安装有法兰(10),所述输入轴(2)通过轴承(9)转动安装在法兰(10)上,所述中间轴(3)通过轴承(9)转动安装在机箱(I)中间,所述输出轴(4)通过轴承(9)转动安装在机箱(I)的另一端,所述第一锥齿轮(5)固定在输入轴(2)上,所述第一锥齿轮(5)与输入轴(2)为一体成型结构,所述第二锥齿轮(6)和第一齿轮(7)安装在中间轴(3)上,所述第二齿轮(8)安装在输出轴(4)上,所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合,所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)啮合。2.如权利要求1所述的立式锥齿换向减速机,其特征在于:所述法兰(10)的端面安装有法兰盖板(11),所述输入轴⑵通过骨架油封(12)与法兰盖板(11)转动连接,所述输入轴⑵上的轴承(9)与法兰盖板(11)之间安装有止动垫片(13)。3.如权利要求1所述的立式锥齿换向减速机,其特征在于:所述输出轴(4)的两端各安装有一个端盖板(14),所述端盖板(14)固定在机箱(I)上,所述输出轴(4)和端盖板(14)之间连接有骨架油封(12)。4.如权利要求1所述的立式锥齿换向减速机,其特征在于:所述机箱(I)安装输出轴(4)的一端外部设置有视孔(15)和吊耳(16)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种立式锥齿换向减速机,包括机箱、输入轴、中间轴、输出轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一齿轮和第二齿轮,机箱的一端安装有法兰,输入轴通过轴承转动安装在法兰上,中间轴通过轴承转动安装在机箱中间,输出轴通过轴承转动安装在机箱的另一端,第一锥齿轮固定在输入轴上,第一锥齿轮与输入轴为一体成型结构,第二锥齿轮和第一齿轮安装在中间轴上,第二齿轮安装在输出轴上,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第一齿轮与第二齿轮啮合;本实用新型采用一级锥齿轮传动结构和一级圆柱齿轮传动结构,改变动力传递方向的同时,大大降低了转速,结构简单紧凑,体积小,重量轻,密封性能好。
【IPC分类】F16H1/22, F16H57/021, F16H57/02, F16H57/029
【公开号】CN204755766
【申请号】CN201520556752
【发明人】金建光
【申请人】常州市金致机械制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月28日
再多了解一些
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